Ну, примерно:
Замена наконечника 0.3, Проверка схождения 0,4, регулировка ручника 0,5, ну еще какие нибудь расходы на 0,1. нормочас в пензе 800-1200 рублей. Сходится примерно.
В Мск пока в специализированных на Ладе "гаражах" дешевле чем у официалов (у официалов почти у всех норматив накручен вдвое, например за замену ГРМ берут 2,5 вместо 1,3 по спрпвочнику трудоемкостей. Но с официалами по косякам решать проще. У них руководители наемные.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
схождение проверить только и то можно умеючи без этого обойтись и всё вышеозвученное самому сделать.
можно, только надо найти сначала яму или подъемник и отдать за их использование денег (немного конечно) только гемора больше, а тут я приехал и сделал все в одном месте и сразу, без головной боли
Осматривать надо ее периодически. Я бы никогда не подумал что так может быть. И самое поганое что даже в таком состоянии стучать там нечему. То есть только визуальный контроль
Добавлено через 46 секунд
Цитата:
Сообщение от luchsergey
Заподозрил по увеличенному люфту?
Нет. Рейку откручивали и увидели
Добавлено через 30 секунд
Цитата:
Сообщение от luchsergey
Правда у меня в запасе двухкарданный валик давно лежит.
я осматриваю постоянно-у меня там всё лишнее повырезано.практически ежедневно когда воду с ковра выливаю.
валик от тая с втулками по длиньше брал от 14,у них есть всех длин.у меня тоже стоит от14 длинный сс20, но резинка там полагаю точно такая же как у тебя и я всегда жду от неё подвоха,тк рейка то короткая.
Линейный вид
