Рулевое управление LADA Granta -2

[vliv]

Сообщение от kava61

Купил только пару дней назад это чудо Гранта стандарт, пока доехал до дома из салона 70 км, думал руки отвалятся, как будто ехал на ЗИЛ-157 без усилителя. Что за проблема такая с рулевой у Гранты, на других продукциях ВАЗ ездил и никогда такого не наблюдал такого усилия. На месте вообще руль нельзя повернуть, как же моя жена будет ездить на такой машине?

Я вам не верю-вы злобный тролль,которому не хватает внимания,объясню для админов свой пост

на других продукциях ВАЗ ездил

,это раз и второе

На месте вообще руль нельзя повернуть

это присуще всем авто без усилителя-афтара в топку

[Alexandr]

это присуще всем авто без усилителя-афтара в топку

Да нет, разница есть. руль семейства самара без усилителя крутится ощутимо легче, чем грантовский руль без усилителя. Не знаю с чем это связано, может конструкция иная. У гранты стандарт, кстати, рейка 3 оборота или 4?

PS К слову на Калине-1 Руль с ЭУР тоже крутится ощутимо легче, чем руль с ЭУР на Гранте или Калине-2.

[luchsergey]

стандарт 4.сами посчитайте обороты у вашей рейки.

[Alexandr]

У меня не стандарт, а к друзьям идти считать не хочу. Я почему спрашивал, т.к. если бы было 3 оборота, то тогда понятно почему руль тяжелее, чем на предыдущих Вазах, а так х.з., может там ЭУР не подключенный висит?

[wovan]

похоже что левый бот зашёл и отписался о том что сам не знает а вы кинулись понимать ) на классического тролля похоже
просто не было до этого жалоб на рулевое стандартов

[Сергей3]

Сегодня испытал свой новый ромбический домкрат менял резину. Правда на 5 подъёме стал туго крутится. Но тут думаю песок в резьбу попал. В инете читал, что его смазывать нужно - оказывается требует).

Пока менял колёса обнаружил порванный сальник. Кто подскажет реально самому без ямки заменить его и что для этого нужно? Какая смазка внутри должна быть и на что ещё внимание обратить? Это со стороны водителя. На другом колесе сальник хороший.

[пессимист]

Это не сальник, это пыльник, сути не меняет. Смазку можно любую, т.к. она все равно ничего не смазывает, трущийся элемент находится выше, нужна лишь для предотвращения попадания влаги и грязи. Раньше бережные люди вкладывали паролон, пропитанный маслом.

[Сергей3]

у меня есть литол24, но Вы сами пишите, что нужно для предотвращения попадания влаги, т.е. что то более тянущая что бы его не раскидывала. Или не принципиально?

[Волгарь]

Через порвавшийся пыльник грязь уже попала внутрь и делает своё грязное дело. Замена дырявого пыльника отложит замену наконечника или шаровой ненадолго.

[Сергей3]

Ну не дырявый а потресковшийся. Это я уже на месте порвал его по трещинам. А во вторых вы там смазку то видели? Она там тягучая врятли туда влага и грязь доберется. Вот вопрос какую смазку использовать лучше?