Шумоизоляция Лада Гранта - 2

[AKlion]

Уже обсуждали, форма днища, по мнению производителя, давит шум сама.

[www-shurik]

Точнее сказать, оно гасит вибрацию само (днище). Но шумоизоляция то там есть (ковёр)

штатная шумка

[свернуть]

На днище я заводскую шумоизоляцию (в виде "ковра") выкинул, когда она намокла.
Теплоизоляция полноценно не станет шумоизоляцией, но и её надо приклеить плотно ко всем изгибам днища плотно, поэтому у меня там нечего кроме коврового покрытия нет.

[Epidemic]

Зачем обшивку потолка вытаскивать? Положил на сидения и вполне достаточно места чтобы все нормально сделать.

Ну вибру еще ладно, прикатать можно, а вот как туда аккуратно и без складок на всю ширину крыши затолкать Битопласт или Сплен, с их бешеной клейкостью, я не представляю. Точнее не так, сделать-то можно, но мучений больше.

Добавлено через 43 секунды

И имелось ввиду, что исключая все винты фурнитуры.
На к2 видимо аналогично?

На К2, как и на К1 на герметике.

Добавлено через 1 минуту

Клипсы надо купить новые, в цвет.

У меня старые на место встали без проблем, вытаскивал пластиковой лопаткой. Но потом на авторынке наткнулся на такие же пистоны по цвету один в один как обшивка, купил и поменял. Заводские были темнее.

Добавлено через 2 минуты

Кто знает , почему на гранте с завода проклеен виброй весь пол кроме водительского места.

Я отвечал уже. В официальной группе Лада в ВК пресс представитель ответ давал, рельеф пола в ногах водителя сам по себе гасит вибрации, применение вибропрокладок в этом месте не столь эффективно, поэтому и не наносят.

Добавлено через 2 минуты

На днище я заводскую шумоизоляцию (в виде "ковра") выкинул, когда она намокла.
Теплоизоляция полноценно не станет шумоизоляцией

Войлочная шумоизоляция между прочем очень эффективна, но ее основной минус, влагу впитывает как губка. Поэтому сейчас стали применять некий баланс между войлоком и то ли резиной, то ли еще чем, бежевые маты мягкой фактуры, а внутри тот же войлок.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от H.A.J.

-- ну отдирают ведь ...

https://www.drive2.ru/l/4833585/

В 90% случаев обшивка надламывается, что и случилось у автора в ссылке.

[Algabas]

На днище я заводскую шумоизоляцию (в виде "ковра") выкинул, когда она намокла.

может стоило разобраться с причиной?
у меня за 3 года все сухо как в салоне, так и в багажнике (и это в ленинградском климате)

[www-shurik]

Я последнее время перестал машине уделять внимание, намокло - открыл дверь - высохло.

Думаю через дыры в полу. Там есть пробки (где дно в один слой), а в месте, где что то типа лонжерона, есть дыра в салоне и с другой стороны (т.е. не напротив, а смещена на 10-20 см примерно) этой полости дыра внизу кузова. Я даже провод туда просовывал из салона и он выходил из под днища (датчик температуры), но я так и не понял - это технологические дыры или там заглушки должны стоять (края не гладкие, а с ребром вверх и обычные заглушки туда не подходят, может ОД забыл и вернуть "необычные", если они должны были быть, после предпродажной или всё же там должен быть открыт канал. Но я особо по этому поводу не заморачиваюсь). Сейчас нет не чего и пол сухой (проверял после дожей).

К слову сказать у меня в ниве вообще не было не ковра, не заглушек, я просто салон мыл из шланга водой. И ржавчины там тоже не было, потому как вода не застаивалась, а краска крепко держалась.

[Albon]

Если в задних дверях не будет динамиков, имеет ли смысл клеить вибру как на передние (внутрь двери и заклеивать тех.отверстия)? или можно ограничиться только битопластом на карту двери? Какой оптимальный вариант?

[Uninstaller13]

Если полезешь в задние двери - ставь уж и динамики заодно

[Epidemic]

Сообщение от Albon

Если в задних дверях не будет динамиков, имеет ли смысл клеить вибру как на передние (внутрь двери и заклеивать тех.отверстия)? или можно ограничиться только битопластом на карту двери? Какой оптимальный вариант?

Разница между клеить и не клеить будет примерно рублей 200. На две двери 400. Копейки, а лишним не будет. Я бы проклеил все.

[Dragolit]

"Вот по этому я и поеду к профи которые имеют опыт и вместе с ними это сделаю."
Похвально! Но тут тоже не помешает иметь некоторый опыт или по крайней мере быть уверенным в своих профессионалах. Я вот, как и многие наши соотечественники, начанал с самостоятельного шумления классики из того, что было. При этом тогда не было качественных материалов и каюсь даже войлоком пользовались и пеной. Потом уже после 4 обклеенных всеми способами атомобилей, таки дорос до того, чтобы пользоваться услугами профессионалов, но вот пока не нашёл нормальных ребят как говориться на районе, много раз сталкивался с откровенной халтурой и наплевательством. Для профилактики перед поездкой к незнакомцам можно хотя бы на сайте того же стп почитать о материалах и заодно посмотреть на примеры утановок (я по такому видео логан как-то меньше чем за два дня неспеша обклеил весьма достойно). Так сможете хоть как-то прощупать адекватность мастеров. Но лучше к знакомым ехать, конечно.

[Epidemic]

Но лучше к знакомым ехать, конечно.

Знакомые разные бывают. Если человек вот вообще ничего не понимает в шумоизоляции, то проверить знакомых на толковость не получится. Эти "знакомые" могут годами штамповать машины Спленом, говоря, что это шумка, и эффект ого-го какой. Я таких лично знавал.