Вода в салоне

[Algabas]

mnw,
Заглушки на днище все на месте?
Просто были случаи, когда дилер халатно сделал предпродажку, а точнее не сделал-не установил в днище необходимые заглушки.
Еще глянуть где тросик открытия капота проходит. Если не ошибаюсь, тоже у кого-то была проблема: поомазывали селиконом.

А вообще, наведаться к дилеру и пусть ищут место протечки.

[Epidemic]

Есть ли смысл поднимать ковролин и как это сделать?

Чтобы просто посмотреть что под ним находится - безумно просто. Откручиваем порог (оттягиваем уплотнитель проема, если порогов нет) и смотрим под оббивку. Ее "хода" вполне хватит чтобы поглядеть и даже пошарить рукой под матами.

[mnw]

mnw,
Заглушки на днище все на месте?
Просто были случаи, когда дилер халатно сделал предпродажку, а точнее не сделал-не установил в днище необходимые заглушки.
Еще глянуть где тросик открытия капота проходит. Если не ошибаюсь, тоже у кого-то была проблема: поомазывали селиконом.

А вообще, наведаться к дилеру и пусть ищут место протечки.

До эстакады пока не доехать. Вчера почитал, пока думаю скорее это: http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=903

Что касается дилера, меня с гарантии сняли, причина здесь: http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=780
Написал в АвтоВаз узнать насколько это правомочно.

Чтобы просто посмотреть что под ним находится - безумно просто. Откручиваем порог (оттягиваем уплотнитель проема, если порогов нет) и смотрим под оббивку. Ее "хода" вполне хватит чтобы поглядеть и даже пошарить рукой под матами.

Спасибо. Только там скобы, оторвать?

[Epidemic]

Спасибо. Только там скобы, оторвать?

Если порогов нет, то не надо никакие скобы отрывать. Уплотнитель проема двери тянем на себя, он там просто насажен на бортик в металле, отгибаем пластиковую плашку, в которой мебельными скобами прибит ковролин и все. Если хода обивки не хватает, под панелью, с левой стороны есть винт, который держит обивку сверху, можно его выкрутить, тогда вообще ничего мешать не будет.

[mnw]

Если порогов нет, то не надо никакие скобы отрывать. Уплотнитель проема двери тянем на себя, он там просто насажен на бортик в металле, отгибаем пластиковую плашку, в которой мебельными скобами прибит ковролин и все. Если хода обивки не хватает, под панелью, с левой стороны есть винт, который держит обивку сверху, можно его выкрутить, тогда вообще ничего мешать не будет.

Не успел прочесть, оторвал скобы.

Ближе к педальному узлу влаги нет, в сторону заднего ряда тоже.
Похоже на то что описывал GagarinSokol

Для начала заклею алюминиевым скотчем, кстати, дыры не сквозные.

[laslo]

Сообщение от mnw

Не успел прочесть, оторвал скобы.

Ближе к педальному узлу влаги нет, в сторону заднего ряда тоже.
Похоже на то что описывал GagarinSokolДля начала заклею алюминиевым скотчем, кстати, дыры не сквозные.

похоже на конденсат, правда не нашел, что писал GagarinSokol, глаза устали, может завтра посмотрю.

[Sergei1979]

Для начала заклею алюминиевым скотчем, кстати, дыры не сквозные.

Это я уже проходил. Весной после луж, сырость была в салоне. Вынул все сиденья, тонель где ручник разобрал, ковролин и войлок по максимуму задрал наверх. Все мелкие дырки какие нашел замазал автопластелином, заглушки посадил на герметик и сварные швы до каких дотянулся специальным герметиком прошел. После осени сырости в салоне не чувствовалось, после весны рукой пощупаю как там, но должно все быть сухо воде теперь вроде неоткуда поступать.

[parsons]

седня поковырялся малость по мелочи... ручки к потолку прикрутил, передние брызговики элегант 2 поставил, брызговики от 10 в проемы рулевых тяг.... еще дня 4 свербил вибрационный сверчОк. не мог понять откуда... кажется откуда-то из под центральных сопел, переносишь голову по центру - кажется что слева под торпедой, за ПП. причем в такт колебаниям мотора и тока в движении, на месте чутка свербит при перегазовке, слышно тока в салоне. глушишь мотор - и в такт его колебаниям свирбит. седня нашел таки сверчка.....
терлась пластиковая защита проводов, которая под термостатом, об коробку или гдет там. отвалилось крепление этой защиты возле кронштейна на кузове, слева от вакуумника...примотал хомутом.
терь все ок!
заодно примотал шланг, из трех подобрал один по месту, буквой "ЗЮ" к центральному дренажу водослива, направив слив влево от приемной трубы глушака.
эт я о чем? ах да...
насчет воды в салоне. поднял пассажирский коврик, шумку, добрался до мозгов... пошарил рукой... ВСЕ сухо! ни намека на влагу или конденсат. хотя в последнее время в Питере шел дождь со снегом.
авто две недели отроду.
я чтот делал не так или просто повезло?

[prugina]

Сообщение от parsons

седня поковырялся малость по мелочи... ручки к потолку прикрутил, передние брызговики элегант 2 поставил, брызговики от 10 в проемы рулевых тяг.... еще дня 4 свербил вибрационный сверчОк. не мог понять откуда... кажется откуда-то из под центральных сопел, переносишь голову по центру - кажется что слева под торпедой, за ПП. причем в такт колебаниям мотора и тока в движении, на месте чутка свербит при перегазовке, слышно тока в салоне. глушишь мотор - и в такт его колебаниям свирбит. седня нашел таки сверчка.....
терлась пластиковая защита проводов, которая под термостатом, об коробку или гдет там. отвалилось крепление этой защиты возле кронштейна на кузове, слева от вакуумника...примотал хомутом.
терь все ок!
заодно примотал шланг, из трех подобрал один по месту, буквой "ЗЮ" к центральному дренажу водослива, направив слив влево от приемной трубы глушака.
эт я о чем? ах да...
насчет воды в салоне. поднял пассажирский коврик, шумку, добрался до мозгов... пошарил рукой... ВСЕ сухо! ни намека на влагу или конденсат. хотя в последнее время в Питере шел дождь со снегом.
авто две недели отроду.
я чтот делал не так или просто повезло?

ручки в салоне на.что крепятся?есть штатные гайки на крыше?

[parsons]

Сообщение от prugina

ручки в салоне на.что крепятся?есть штатные гайки на крыше?

естесно есть...
винты М6.