У кого есть проблемы с АКПП?

[abba567]

Сегодня наконец то выехал туда,где можно разогнаться.
Отключил О/Д, и разогнался до 120 км/ч.
Какая это прелесть!Ничего ни куда не переключалось,авто не тупило и не выло,а быстренько набрало скорость....Вот бы эту кнопку на руль перенести!

[Kostet]

Есть идея о переносе

[luchsergey]

как временно ( 4 с половиной года назад) штатную кнопку перенёс на набалдажник под пальцы,так и ничего больше не потребовалось.после запуска при первом перемещении селектора жамкаешь кнопку пальчиком и ездишь без од.

а тк несколько лет назад по науке от колееги откушена блокировка гидры.так вот и думаю не откусить ли од аналогично с установкой тумблера.если вдруг вырвусь на автобан когданить-что весьма мелковероятно..

[Freevector]

Ничего там никуда переносить не нужно. Ни каких особых проблем с юзабилити у этой кнопки нет кроме воспаленного воображения.

[luchsergey]

Проблем вообще никаких нет , если есть руки,способные не только долбить по клаве.

[Freevector]

Это не проблемы АКПП. Это снова пользовательские капризы.

[luchsergey]

Сообщение от Freevector

Это не проблемы АКПП. Это снова пользовательские капризы.

Да не -это не тупое поедание плодов нынешней копроэкономики типичным клавиатурным дятлом , а полное владение матчастью с ликвидацией конструкторских косяков своими руками.

[Freevector]

"Когда ...... голова рукам покоя не даёт."
Нет,это не проблемы АКПП.

[luchsergey]

Это вопиющее удобство пользования данной акпп. на большинстве ино кнопка на набалдажнике под пальцами и с фиксацией.те раз нажал и на всегда отключил 4 и не нужно при каждом включении зажигания жамкать невесть где упрятанную кнопку,была б с фиксацией хотя бы.

Мне конечно понятно почему всё так спецом сделано.

[H.A.J.]

это не проблемы АКПП.

-- это проблема эргономики ...

Добавлено через 1 минуту

несколько лет назад по науке от колееги откушена блокировка гидры.

Что это дало в плюс и минус?