Наш ЭБУ через транзисторный ключ и сопротивление 0,2Ом подаёт землю на обычную катушку для накопления энергии. +12В там подаётся после включения зажигания. 0,2Ом нужны для снятия значения тока, вероятно выбирается время насыщения катушки.
Получается ЭБУ учитывает силу тока (в цепи есть компаратор), этот момент может как то и повлияет на правильность работы с модулем, там то только . И главное как в самой катушке время работы транзисторов будет?
Последний раз редактировалось www-shurik; 16.11.2015 в 06:31.
Работать наверное будет, просто если ЭБУ будет выбирать долгий ток насыщения (потому что тока то существенного не будет - там управляющие проводоа), не будет ли модуль греться? Если не будет, то подойдёт.
В этом плане самому ЭБУ проще, не будет скачков напряжения в момент размыкания цепи катушки зажигания при формировании искры. Вся нагрузка ляжет на модуль.
Но как минимум этот модуль стоит дороже и вероятность выхода его из строя выше (из-за электроники внутри).
А необходимость возникла из-за чего? Просто есть модуль в наличии, а родная катушка умерла?
Подскажите артикул проводов на 8 клапанов 11186 двиг
21110-3707080-10, (-12), (-14)
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
Линейный вид
