Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.07.2018, 23:12   #41
Mal102
Форумчанин
 
Регистрация: 13.07.2018
Адрес: Туймазы
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 21
Re: Генератор - 5

Простите за тупой вопрос,а Н3 и F3 на схеме это монтажный блок с предохранителями или что то другое?И может кто нибудь сказать должно ли быть напряжение на проводе D ?и какое?
Mal102 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.07.2018, 00:16   #42
Gyzmi58
Форумчанин
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 601
Re: Генератор - 5

Цитата:
Сообщение от Mal102 Посмотреть сообщение
а Н3 и F3 на схеме это монтажный блок с предохранителями или что то другое?
Это контакты разъема Х1 контроллера ЭСУД.
Цитата:
Сообщение от Mal102 Посмотреть сообщение
И может кто нибудь сказать должно ли быть напряжение на проводе D ?и какое?
Цифровое значение не важно, контроллер сам определит достаточно ли напряжения, чтобы дать сигнал для включения контрольной лампы или нет.
Да и нет вывода D на генераторах Гранты. Есть двухпиновый разъем с контактами L и DF. На крышке генератора -14 (115А) вместо DF стоит буква W. На -14М (140А) и Боше 110А - L и DF

Сам вывод L служит для разрешения запуска РН, а во время работы генератора просто является диагностическим.
Тебе нужно проверять все, начиная с затяжки болтов крепления моста, гайки с лыской крепления вывода B+, болта крепления массы РН.
А в первую очередь замеры напряжения на генераторе относительно корпуса, потом относительно массы двигателя, потом относительно минусовой клеммы АКБ. Возможно потери свои найдешь. Потом уже искать потери по плюсу в проводке. Банально падение в несколько десяток вольта может быть из-за окисления проводов и контактов предов генератора.
Изображения
Тип файла: jpg Генератор DF.jpg (129.4 Кб, 36 просмотров)
Тип файла: jpg Генератор L.jpg (116.3 Кб, 28 просмотров)
__________________
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.07.2018, 04:49   #43
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,430
Re: Генератор - 5

Цитата:
Сообщение от Gyzmi58 Посмотреть сообщение
Сам вывод L служит для разрешения запуска РН, а во время работы генератора просто является диагностическим.
Поглядел разные схемы грант. Это "художники" этих схем просто неразбериху навели,когда подписали D и ещё на него нагрузку повесили.

Я так понял правильная только одна, кода все мощные потребители на B+ сидят.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.07.2018, 09:16   #44
Gyzmi58
Форумчанин
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 601
Re: Генератор - 5

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение

Я так понял правильная только одна, кода все мощные потребители на B+ сидят.
Все потребители должны быть на В+.

Цитата:
Сообщение от Mal102 Посмотреть сообщение
И может кто нибудь сказать должно ли быть напряжение на проводе D ?и какое?
С утра замерил. Только что оно тебе даст мне непонятно.
Зажигание включено, движок не запущен. Напряжение ниже напряжения АКБ примерно на 1.1В. Замер относительно плюсовой клеммы АКБ.
Движок работает, генератор работает напряжение на 0.3В ниже напряжения на АКБ. Замер относительно минусовой клеммы АКБ.
При замерах колодка должна быть одета на разъем РН.

Генератор -14М, такой же, как у тебя. РН Орбиты 897.3702.
__________________
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.07.2018, 10:11   #45
vliv
Форумчанин
 
Регистрация: 19.10.2016
Адрес: регион 134
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 487
Re: Генератор - 5

Цитата:
Слабая статья и кроме этого есть еще пара ляпов.
Согласен,для этого ресурса название карпедия явно не подходит,просмотрел про генератор -накрутили в ранте диагностику,сразу и не поймёшь,да бог с ней-это не активные сигналы,главное это зарядка не управляется ЭБУ,только даётся разрешение,а значит там стоит по сути тот же РН,с саморегулировкой от нагрузки.Автору надо сделать несколько стандартных шагов-отревезировать с разборкой контакты на генераторе-аккумуляторе-массы двигателя-массы с кузовом,частенько бывает снаружи не видно плохого контакта-надо раскручивать зачищать и т.д.Точки "массы" по кузову где-то видел-наверное не секрет
__________________
"Фокус в том, что летние и в -20 могут вполне надежно тормозить на чистом сухом асфальте"
Valerick(с)
vliv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.07.2018, 10:14   #46
Mal102
Форумчанин
 
Регистрация: 13.07.2018
Адрес: Туймазы
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 21
Re: Генератор - 5

Относительно генератора всё проверял,масса везде хорошая.Всё было зачищено ещё в самом начале проблемы.Сегодня попробую измерить напряжение на проводах L и DF.я один раз мерил при снятой фишке,на одном было +12 ,а на другом 0.Говорят там +5 должно быть,это правда?
Mal102 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.07.2018, 10:36   #47
babai
Краснодарская ячейка
 
Аватар для babai
 
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,032
Re: Генератор - 5

DF можно вообще откусить, он для понта стоит.

Добавлено через 2 минуты
Да и без возбуждения будет работать, просто прогазовать как следует после запуска.
__________________
babai вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.07.2018, 14:03   #48
Mal102
Форумчанин
 
Регистрация: 13.07.2018
Адрес: Туймазы
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 21
Re: Генератор - 5

Я так понял что L это для возбуждения генератора на нем у меня показывает напряжение как на АКБ,а на втором DF показывало 0.но пишут что там должно быть +5 вольт.Сегодня замерить ещё раз не получиться так как на улице дождь идёт.Завтра постараюсь.Я пробовал без этой фишки заводить,ничего не изменилось.
Mal102 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.07.2018, 21:29   #49
babai
Краснодарская ячейка
 
Аватар для babai
 
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,032
Re: Генератор - 5

Цитата:
на втором DF показывало 0.но пишут что там должно быть +5 вольт.
мерять на работающем гене надо, как я понимаю
ответ представителя ВАЗа
Изображения
Тип файла: jpg 1.JPG (81.9 Кб, 53 просмотров)
Тип файла: jpg 2.JPG (68.3 Кб, 50 просмотров)
__________________
babai вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.07.2018, 23:09   #50
Mal102
Форумчанин
 
Регистрация: 13.07.2018
Адрес: Туймазы
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 21
Re: Генератор - 5

Тогда где мне искать проблему с малым зарядом генератора?На холодную всё нормально,а потом до 13,2 падает по бортовик.Это всего лишь с кондиционером и ближнем светом.Что всё таки заставляет генератор давать меньше вольт,хоть с нагрузкой что без неё?
Mal102 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:54. Часовой пояс GMT +3.