с ДК система более стабильна и сама адаптируется по расходу топлива при помощи того же ДК. А без дк должны быть очень точно прописаны корректировки а это практически не возможно тк постоянно меняется температура за бортом,влажность,давление воздуха.Да и качество топлива.Искажения в показаниях датчиков...Я ездил на январе на всяких прошивках-и с ДК и с частичным и с полным.
В версии без обратной связи можно получить экономию при движении в установившихся режимах (ну это ещё от прошивки зависит) хотя разбогатеть вряд ли получится.Литр на сотню плюс минус и это не по городу.
Так что я за обратную связь. Ну это моё мнение и мой личный опыт.
Сменил ПО на Эбу когда неожиданно оказался в гостях в Воронеже(27 декабря 2013),
...
Хорошее:Машина реально стала живее в движении,педаль газа необходимо теперь ласково гладить,а не топтать-иначе букс и полетели))),при вкл D и отпускании педали тормоза идёт вперёд как тепловоз даже без газа.Как и было обещано авторами я наблюдаю некоторое снижение расхода топлива в городе
рык на 2000об/мин стал мягче и практически не заметен.
Теперь 5 процентов плохого:
Прослушиваются "пальцы" на 92м,при O/D OFF и движением свыше 60км/ч и сбросе газа наблюдается плавание оборотов от 1000 до 1759(пульсация)-которую не победить.
После 10 числа поеду к ним для исправления данных недугов
привет земляк))
сообщи о результатах,а то этот секундный затуп между нажал газ и поехали поднадоел.
Линейный вид
