Установка Сигнализацию на Гранту

[Dima012]

Сообщение от Rub

первый вариант попроще, подключаем силовые провода от сиги - синий и зелёный к контактам 2 и 7 ЛПД

Так и делайте. Зачем усложнять себе установку.

Сообщение от Rub

А куда в обоих случаях подсоединяются зелёно-черные и сине-чёрные провода от тех же реле управления ЦЗ сиги?

Насколько помню, никуда не подключаются (для верности смотрите инструкцию по установке сигналки).

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от dark

а то если встроенные реле сгорят, чего с ней делать ...

Не сгорят, если предохранители ставить нормальные и не более 10А, имхо.

[dark]

Dima012, не более 10А уже не получается, опять сгорел через несколько успешных открытий-закрытий. Буду ставить внешние реле, 15А предохранитель на них, а попозже куплю задние нормальные замки и будет все ок.

[Dima012]

Сообщение от dark

опять сгорел через несколько успешных открытий-закрытий

Значит точно схему крепления к тягам менять нужно.

Сообщение от dark

Буду ставить внешние реле, 15А предохранитель на них

Главное, чтобы проводка на соленоиды выдержала...

[dark]

да вот не придумал больше никак, либо кронштейны дополнительные делать, чтобы подвесить привод около тяги замка, а дальше крепить если за тягу (получается более прямая), так обшивкой прижимает. фото бы посмотреть, как люди делают ... в инете не нашел
1мм2, должен выдержать. ненавижу монтажные провода по 0.5мм2
тем более временное решение, ну и импульс кратковременный

[Siin]

Сообщение от grantowod

А какой диод для этого нужен?

из любой энергосберегающей лампочки подойдёт, там их по 4 шт

Добавлено через 1 минуту


Добавлено через 17 минут

Сообщение от Rub

где взять контакты для круглых разъёмов дверь-стойка? А то что-то сверлить разъём не хочется.

Такие контакты отдельно найти нереально. Сверли как все сверлят. Береги гофру передних дверей, смотри не порви, её тоже нерально купить. Всё это калиновское и производится давно уже, но даже в каталогах деталей калин нет таких запчастей. Только жгут в сборе.
Подключить правильно - по первому варианту, второй вариант подключения производители сигнализаций предлагают для автомобилей, не оборудованных ЦЗ. У нас он есть.
Кузов калиновский. Если поднять задее сиденье и коврик под ним, мы обнаружим там то место, куда АвтоВаз устанавливает в калинах штатную заводскую сигнализацию АПС-6, слева прямо за водителем пустая металлическая коробка, там в калинах завод-изготовитель и размещает сигнализацию. В этой коробочке есть и элементы крепления -отверстия. Я вырезал пластину (можно из пластика, ДВП или фанерки) и разместил на ней сам блочок сигналки и датчик удара. Пластинку с блочками привернул болтиками на эти отверстия. Очень удобно, под панелью не надо возиться, но провода надо наращивать. У меня Норма-ставил сигналку сам. Тот концевик, который стоял в пороге, я переставил под капот в штатное место, где в калинах стоит концевик капота - они одинаковые. Все активаторы и концевики обнаружились в замках, клеммы подходят не только от магнитольного разъёма, а ещё и от многих иномарок. В качестве концевика багажника использовал концевик подсветки багажника через диод.

[LexStav]

Сообщение от Dima012

нормальные и не более 10А, имхо.

Для 4-х приводов нужно не менее 15А. В идеале 20А. Под нагрузкой, и в крайних положениях потребление одного привода доходит до 3,5-4,5А (в зависимости от привода - Сатурн,ПИТ,АМЕ и т.д.).

Добавлено через 1 минуту
dark, Все у вас в норме, ставьте предохранитель бОльшего номинала и все. Доп.реле не нужны.

[dark]

LexStav, спасибо, что разъеснили по току! а то уже пугают КЗ в проводке. В сигналке на 15А реле, жалко его. Поставлю дешевые обычные авто-релюхи на 30-40А, уже купил. Правда нигде не нашел клемму с салазками 2110-2112, чтоб в блок реле-предохранителей встали доп.реле. :-\ Буду еще искать. Привода старлайн у меня, коробки выкинул, а на сайте производителя только усилие в 4кг указано. Кстати, купил на задние двери калиновские замки, хочу их поставить, а эту порнографию-привод с тягами убрать. Заодно, понял что калиновские замки очень нужны... сегодня сигналка не видела двери - концевики задубели на морозе и остались нажатыми, резина как пластик стала, а в замках концевики думаю без проблем бы работали.

[Siin]

Кстати, если вынуть концевой из порога гранты - останется отверстие, которое надо закрыть резиновой заглушкой, тоже калиновской. Заглушек таких в продаже не нашел нигде... Потом, правда, догадался где найти...)))

[dark]

блин... а я не помню куда их кинул )) буду искать дефицит но концевики оставлю и в порогах, хуже не будет

PS: нету в нашей "деревне" колодок реле 2110 разъемы под замки я так понял народ нигде не находит? от изо разъема штырьки просто втыкать? можно конечно, в термоусадке, залить еще клеевым пистолетом.

[Siin]

концевики в порогах у тебя же зимой не работают, многие жалуются, так и остаются нажатыми... Разъёмы замков относятся к жгутам дверей в сборе и отдельно найти нереально. Только целиком жгут задней двери,которого у тебя вовсе нет...В принципе он продаётся...Не хочешь покупать - колхозить придётся...С термоусадкой или как-то там ещё... если к активаторам в своих новых замках полезешь, так там же и концевые свои есть, в тех же разъёмах, чего тогда заодно и концевые не подключить? Можно ещё и передние замки купить и поставить. Только передние гофры и разъёмы жгута ты тоже не найдёшь... Опять колхозить придётся... А контактики я с опеля брал, распилил ножовкой разъём и вытащил... В магнитольном разъёме такие-же. Колодки реле простые можно использовать, без салазок, только релюхи купить с металлическими ушкАми, на ушко потом и привернуть гаечкой куда-нибудь... А ещё тебе стеклоподъёмники ставить))) Кнопку и пульт на открытие багажника придумал как реализовать?

Щяс думаю - Какое счастье, что я не купил Стандарт... А ведь хотел сначала...