Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - Архив

[rar]

Пишем здесь всё, что связано с ремонтом двигателя и ГБЦ после обрыва ремня, загиба клапанов, а так же ремонта по масложору, стуку и по выработке моторесурса двигателя.

Что бы говорить более предметно немного материала
Двигатель 11186 или 21116
http://www.motors-vaz.ru/vaz21116.html
Двигатель 11183 или 21114
http://www.motors-vaz.ru/vaz21114.html
Двигатель 21126 как базовая версия для последующей модификации 21127
http://www.motors-vaz.ru/vaz21126.html

Описание поршня 11183
http://www.motors-vaz.ru/piston_2110.html
Описание поршня 21124
http://www.motors-vaz.ru/piston_21124.html
Поршень 21126
http://www.motors-vaz.ru/piston_21126.html

Моменты затяжки резьбовых соединений ВАЗ 2170
http://automn.ru/vaz-2170/vaz-32613-..._id2-4055.html

Приводим в порядок ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ
http://www.youtube.com/watch?v=eJtA7pEqQY8

Кое какая информация в картинках, возможно дополнение

Скрытый текст

[свернуть]

[bizk]

я так понял что намёк на 124 группу был

[alex 31]

Сообщение от satmaster56

Не мешай машине работать и во время меняй ремни с роликами.

Вот здесь кроется главная проблема, а именно если следовать РЭ, то замену следует проводить на 75000 км. Но большинство здесь производят замену в районе 45-60 т.км.

[TO-13]

Всё. Я снова на колесах.))))) Уложился в 19т.р.

[satmaster56]

TO-13, Не победим наш народ!
Из каких соображений прыжок через группу???
Промер был???
С каким зазором встанет новая поршневая???
Если зазор будет меньше, чем 3 сотки, жор масла обеспечен!
Видимо совсем не читаете, что я пишу.....

[alex 31]

Сообщение от TO-13

Взял 21116 ШПГ в сборе (класс С), в упаковке Лада-имидж - 11800р.
+ клапана, + прокладки, + масло, + работа - вроде в 20-ку укладываюсь.

11800 это ФМогуловская вместе с шатунами? А работа отдельно сколько выходит? Просто ещё если комплект ГРМ добавить, что то дёшево выходит работа.

[Tolik043]

жор масла обеспечен!
Видимо совсем не читаете, что я пишу...

Так поездит, отпишется, расскажет.

[satmaster56]

Tolik043, уже ездил, результат знаю, поэтому пишу. Этому двигателю нельзя поплотнее. Зазор должен быть обеспечен очень принципиально.
1. установочный зазор не соблюдён
2. зазор на шейках колена не выведен
3. Элипсность 4 цилиндра не устранена
4. Плоскость ГБЦ не выведена, что под железную прокладку критично
5. Собирали быстро и момент затяжки болтов ГБЦ оставляет желать лучшего
Много пройдёт двигатель? Облегчёнка очень критична к косякам сборки, много раз об этом говорил.
Удачной эксплуатации.

[Tolik043]

5. Собирали быстро

satmaster56, не в обиду пострадавшему, но может на продажу делал.

3. Элипсность 4 цилиндра не устранена

Она откуда появляется, от болта?

[satmaster56]

Она откуда появляется, от болта?

От коробки и далее добивается поршнем

[Tolik043]

От коробки и далее добивается поршнем

Я так и понял. На каком-то форуме, тебя уже об этом кто-то спрашивал (новая машина), я прочитал случайно. Ослабил на своей, и с меньшим усилием закрутил. Откручивал когда - затянуто будь здоров, было.