Только новая и ничего кроме нового!

[bombas]

Рынок б\у умер уже как почти год. Куча авто неликвида простаивает на огромных площадках России. Но есть люди котрые всё ещё думают, что в этом году купив машину 2006-2010 гг, проездив на ней 2 года, продадут её удачно в 2016 г )))

[Magnus]

Сообщение от bombas

Но есть люди котрые всё ещё думают, что в этом году купив машину 2006-2010 гг, проездив на ней 2 года, продадут её удачно в 2016 г )))

А Гранту,года через 2 ты удачно продашь?

[Slavent154]

Сообщение от Magnus

Гранту,года через 2 ты удачно продашь?

Почему нет? Я свой стандарт в 2012 покупал за 229 тысяч, две недели назад продал за 240тысяч, считаю, что ничего не потерял, даже с учётом того, что в неё вложил ( простенькая музыка, зимняя резина), так как, продал без этого)
P.S. Правда тонировку оставил

[www-shurik]

Инфляция.
в 2012 бензин 95 был 27рублей. Сейчас 32.
Аналогично авто сравнивать надо с комплектацией "стандарт" 2014г.в. за 289 купил, за 240 продал - можно сказать продал удачно. Если снова купить стандарт то добавить всего то надо 49т.р.
Но для 2х лет - дороговато 24,5т.р. на авто тратить в год.

[zver]

А Гранту,года через 2 ты удачно продашь?

Через два года походу на вторичке все будет за бесценок. Увы закон рынка. Если встанут автозаводы то многи е отрасли следом начнут падать. Следовательно будут продолжаться субсидии, утилизации, дешевые кредиты итд.

[Diman]

Единственная гранта которую я удачно продал это была самая первая. Купил за 256, а продал битую в перед и зад за 215. Потом калина, еле продал её, народ распробовал гранты и 4х летние калины никому вообще не вбились! Отдал перекупу. Люкс нереально продать, это уже известный факт. Дак вот. Если брать машину для себя и надолго и уже есть квартира и стабильный доход новую брать можно и даже нужно и ездить на ней долго 4-7 лет. Если же вы молоды и нехрена не определились в этой жизни как я например, то брать новое нежелательно, лучше на бу и за наличные покататься, чем кредитами обременяться. Или как я вообще выбрал жизнь пешехода потому что есть вещи по важнее. Мне даже некоторые не верят, когда обсирают русские машины, я говорю да у меня этих грант 3 штуки было уже, и улыбаюсь Никто не верит.... Но новая это конечно кайф))

[Slavent154]

Сообщение от www-shurik

Аналогично авто сравнивать надо с комплектацией "стандарт" 2014г.в.

А смысл мне сравнивать её с 2014, если брал я её в 2012? Если бы я взял её в 2014 и продал бы в 2014 на 49 дешевле, вот тогда другой разговор, а здесь даже с учётом инфляции, практически, при своих.

[zver]

Да новая завсегда лучше старой как минимум психологически. А ходимость и попадосы с ремонтами могут быть и там и там

[Klimser]

Если есть возможность качественно продиагностировать, то я за свежее б/у (до 3х лет). Новое или б/у вопрос больше психологический. Я смотрю в первую очередь на товар и на его потребительские качества по представленной цене. Если соотношение цена/качество меня больше устраивает у б/у вещи, беру б/у, если в новой, то тогда новое. Короче не заморачиваюсь и не циклюсь только на новом.

[Andrej1984]

Сообщение от zver

Да новая завсегда лучше старой как минимум психологически. А ходимость и попадосы с ремонтами могут быть и там и там

Отношение к попадосам разное у всех. У меня пробега почти 50 тык за полтора года. Менял сцепление, задние ступичные, шаровые, рулевые наконечники, задние стойки, термостаты всякие, колодки, но при этом машина не морально, не финансово не обременяет. Ещё были вложения в виде ГБО, новой летней резины, всякие там чехлы в салон и тд. Продавать не собираюсь, ездить буду долго. Потом поменяю на что нибудь другое новое