Общение (треп) ЛГС

[Миха77]

Сообщение от TERMlT

Так же один, замер производится от верхней кромки крыла через центр до нижнего края диска и он должен быть не менее 54см у меня уже 52.

средняя 83-86 расход 7,5, а вообще конечно улыбнуло 3 бака (а точнее 125) литров и ты 1600 пролетел. И да в гору машинка прёт так себе, очень чувствуется отсутствие низов, а впереди идущие все поголовно вниз тормозят до останова, а потом кокса, выбешивало. Приноровился стал оттягиватся по серпантину и накат сохранять, правда рёбра от бесконечных боковых перегрузок стали с непривычки побаливать))) А ещё душит её жара (атмосферник всёж) + влажность (баня) ну ни как ехать не хотела. Зато по дороге на озеро Рицу перевалы не меньше, температура тож +36, но больше кислорода да и дороги свободнее в разы, вот там интересней катил намного, используя приимущества приличного бокового держака на фоне других коровообразных аппаратов.

Какой пробег у тебя ? эти сантиметры ОД озвучивал или представители ЛГС? Расход по бортовику ниже 9,7-9,8 в поездке на юг не падал Схожу на днях произведу замер просадки))

[PV.]

Так же один, замер производится от верхней кромки крыла через центр до нижнего края диска и он должен быть не менее 54см у меня уже 52.

Не выдумывайте други. Вполне нормальное явление для любого нового автомобиля.
Резинки под пружиной продавились до своего "пожизненного" уже состояния, сален блок в стойке тоже просел от состояния нового, сален в балке чуть просел, пружина приняла свое рабочее положение и далее уже будет очень медленно проседать. Вот они и два сантима. Так и должно быть. Как по другому то? Никак.
У меня тоже ниже стала, вижу. Так и должно быть! Новая машина не может не просесть.
Установка ЛЮБЫХ(!) новых пружин, саленов, резинок ничего не даст, через 10 000 км сядет все на пару(+/-) сантимов.
Или типа НОВЫЕ иномары не проседают? Так же геометрия на первых ТО прописана. Зачем геометрия обязательна после первых 3-10 т.км? На новой то машине? Не думали? Салены принимают свое рабочее положение, длинна рычагов, конфиг меняется, надо регулировать.
Не выдумывайте и не смешите мастеров на ТО.
Вытащите все из машины, грязь, пыль, всячину всякую, шумку, насосы, ключи, динамики, коврики, чехлы и т.д. и поднимется на сантиметр железно.

[Миха77]

Сообщение от PV.

Не выдумывайте други. Вполне нормальное явление для любого нового автомобиля.
Резинки под пружиной продавились до своего "пожизненного" уже состояния, сален блок в стойке тоже просел от состояния нового, сален в балке чуть просел, пружина приняла свое рабочее положение и далее уже будет очень медленно проседать. Вот они и два сантима. Так и должно быть. .

Есть допуск на просадку и все факторы которые вы перечислили учитываются ,если просадка выше допуска-брак и замена,на мой взгляд так будет правильно !

[PV.]

Есть допуск на просадку и все факторы которые вы перечислили учитываются

Бенз в баке еще норм весит. Если пол бака - 20 кг как минимум, а полный еще сантима два!
С каким кол-вом бенза мерить?

если просадка выше допуска-брак и замена,на мой взгляд так будет правильно !

Да я вобще не против выноса мозга ОД. Смысл только? Ниже машина - лучше на дороге стоит!

[TERMlT]

Какой пробег у тебя ? эти сантиметры ОД озвучивал или представители ЛГС? Расход по бортовику ниже 9,7-9,8 в поездке на юг не падал Схожу на днях произведу замер просадки))

Был 11 000, привёз +4000, цифры озвучивал оф. диллер, при этом ему Лада Спорт прислала схему где и какие замеры делать, хотел фоткнуть но в запаре забыл, а так своими глазами видел. По расходу скинулся спецом хотел посмотреть, реально был приятно удивлён, что по бортовику, что по баку. Когда собирался в путь расчёт вёл в среднем 10.

Добавлено через 4 минуты

Установка ЛЮБЫХ(!) новых пружин, саленов, резинок ничего не даст, через 10 000 км сядет все на пару(+/-) сантимов

Ну вот и посмотрим, сам не сильно парился, езжу один хватает, но битва была за схожденение задних колёс и мастер сам предложил типа сначала всю геометрию промерить, а потом уже на вставки грешить! Результат пружины + вставки, ему то что теперь главное чтоб тачка на стенде задом в норму вошла.

Добавлено через 4 минуты

Вытащите все из машины, грязь, пыль, всячину всякую, шумку, насосы, ключи, динамики, коврики, чехлы и т.д. и поднимется на сантиметр железно.

Фоткали пустой багажник, бенз 20л, ровная площадка и т.д., а проседать проседают все, вон БМВ точно знаю по 34 кузову раз в 2 года замена пружин рекомендована была, иначе садится и амарики не работают во всём диапазоне, что не гуд. А тут гарантийная машина, как говорится дай сервисом насладиться)))

[PV.]

Результат пружины + вставки,

Вставки ладно, понятно
Про пружины не понятно. Сделал он геометрию на пустом баке, залил полный - села на пару сантимов, ушла геометрия?
Не спорю если что, спрашиваю. А то нападете опять............. .

[Kot 01]

Сделал он геометрию на пустом баке, залил полный - села на пару сантимов, ушла геометрия?

По правилам проверяется и при нагрузочных плитах.

[TERMlT]

По правилам проверяется и при нагрузочных плитах.

О и я так тоже думаю правильно будет, сход развал делать да и мерить что бы то ни было, однако и без нагрузок легко ушла ниже минимальных значений, как заменю обязательно замеры выложу сколько стало. А так у них совершенно оффициальная схема картинка машинки сбоку и все измеряемые высоты переда зада проставлены по стандартным 16 дискам.

[Eugen158]

Вставки ладно, понятно
Про пружины не понятно. Сделал он геометрию на пустом баке, залил полный - села на пару сантимов, ушла геометрия?
Не спорю если что, спрашиваю. А то нападете опять

От загрузки авто геометрия никуда не уйдёт. А то таким макаром пришлось бы на территории СТО заправки открывать, продуктовые магазины и ещё друзей напрокат выдавать и мерить геометрию вездень! Фигнёй страдают! Если пружины через 11 000 просели значит нужны пружины от другого производителя, а то гарантийные опять через 10 000 просядут, а гарантия уже тю-тю... А уж про амортизаторы вообще молчу, если не текут не фиг трогать!!!Потому что повезут вам их в любом положении кроме вертикального, ещё раз 6 уронять при загрузках и разгрузках и тд и тп!!!И очень сранно что все разговаривают про задние пружины,хотя вся нагрузка по жизни на передних! Передние может тоже просели??? А если проседают задние,то скорее всего вы не то авто в магазине выбрали, надо было ларгус брать фургончик и возить по полтонны, а здесь одному ездить надо и наслаждаться процессом, а не возить каждый день корзину, картину, картонку....

[TERMlT]

От загрузки авто геометрия никуда не уйдёт.

Когда машина на стенде стоит, чётко видно как положив нагрузочную плиту меняются цифры сход-развала, поэтому и правильно делать сход развал с помещением в салон калиброванных грузов, такова особенность подвески типа - Макферсон. А картошку я не вожу да и фургончики не долюбливаю, выбор делал осознанно и пока не пожалел, хотя есть моменты печалящие, а что касаемо пружин, так тема на форуме здесь поднималась и садились они просто стоя в салонах, пока Лада Спорт не поменяла поставщика на какую по слухам итальянскую фирму.