По белшине отзывы смотреть надо. По каме много негативных (в т.ч. мой). Многие просто с новья каму продали и купили взамен что то другое. Я себе её на прицеп оставил, поездив 3 года.
Китайская пирелли лучше была (судя по тем же отзывам, на люксы ставили её какое то время).
Последний раз редактировалось www-shurik; 30.06.2020 в 08:53.
По белшине отзывы смотреть надо. По каме много негативных (в т.ч. мой). Многие просто с новья каму продали и купили взамен что то другое. Я себе её на прицеп оставил, поездив 3 года.
Китайская пирелли лучше была (судя по тем же отзывам, на люксы ставили её какое то время).
Г*вно, кривеет и бьет уже на 2 год, летом на ней наездил до этого 1000 максимум. Разве что не всплывает так по воде и рулится/тормозит сносно, а в остальном - вылитая кама-217
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от H.A.J.
Это Линг Лонг?
Резина нормальная, нареканий нет, кроме того, что по утру, когда прохладно,
она превращается в каму, - тепло любит.
Меня не устраивала размерность, изолента ...
Товарищ - как переобуваться, так диски править.
Вроде именно пирелли на катках написано. Модель не смотрел.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от H.A.J.
Там вспухло из под краски на крыльях.
Это нужно снаружи мазать (((.
В местах у бамперов? Надо было их снять и антикором залить. Это еще с калин болячка известная.
Все, починили покрасили, как будто бы ни чего и не было ))).
Пороги еще, - тож слабое место, краску отбивает ...
Наверно нужно антигравием пройтись.
Пороги в пленку - снять брызговики и прямо от них на весь порог где пескоструится, чтобы под брызговиком тоже не терло. Либо постоянно обновлять антигравий, раз в год-два.
Комбинированный вид
