Переключения незаметны. Каких то рывков пинков вибраций тоже не наблюдается. Все знают что мне очень нравился акпп ЛГ. Так вот это нравится еще больше. Повторюсь поигравшись вчера 5 минут ручным режимом вычеркнул его для себя из списка опций)))
Добавлено через 40 секунд
Цитата:
до 100 км/ч быстро набирает ?)) я что-то загуглил - нету данных производителя.
Данных нет и у меня. Гляну может в РЭ есть какие. По ощущениям вроде пошустрее ЛГ, но не факт.
Добавлено через 27 секунд
Вот то что эластичность лучше в рабочем диапазоне 2-3 тыс это факт.
Вот то что эластичность лучше в рабочем диапазоне 2-3 тыс это факт.
у меня спорт в диапазоне с 1тыс-2тыс оборотов вообще почти не едет, разгон медлнее чем у классики, едет но скорость слабо набирает если рано переключаться ) А с 3-4 тыс начинает переть. По трассе 6-7 литров ест. В городе 13 литров я считаю такая цифра завышенная из-за нехватки тяги на низких оборотах ))
естесно. но это беда всех высокооборотистых моторов
но вот на дизеле просто старнно откуда сток 14 литров. Его спецом покупают из-за низкого расхода все )) я думали литров 10 жрать должен максимум двух литровый дизель. Снижай вообщем )))
Добавлено через 4 минуты
На трассу выезжаешь когда-либо ?) много в день проезжаешь км ?
Комбинированный вид
