Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Система охлаждения

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.01.2019, 10:39   #1
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,832
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя - 2

Цитата:
Сообщение от CSE Посмотреть сообщение
после прошивки на евро2 стало казаться что печка хуже греет. это совпадение и причина в другом или же от прошивки могло это случиться?
Это как в анекдоте. Если тебя монтировкой ударить у тебя какой шнурок развяжется?
Andrej1984 вне форума   Вверх
Старый 25.01.2019, 18:31   #2
Кадыр
Форумчанин
 
Регистрация: 04.08.2014
Адрес: Кизильское
Возраст: 29
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta sport
Сообщений: 800
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя - 2

Цитата:
Сообщение от CSE Посмотреть сообщение
после прошивки на евро2 стало казаться что печка хуже греет. это совпадение и причина в другом или же от прошивки могло это случиться?
Чет я связи не нахожу,между прошивкой и печкой.Кстати я тоже таких встречал,прошлись на E2,проездили,привыкли,потом деньги хотят вернуть,начинают придумывать,типо печка не греет
Кадыр вне форума   Вверх
Старый 26.01.2019, 19:54   #3
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя - 2

Цитата:
Сообщение от CSE Посмотреть сообщение
после прошивки на евро2 стало казаться что печка хуже греет. это совпадение и причина в другом или же от прошивки могло это случиться?
Евро -2 прошивка - это тупо отключение ДК2, снятие контроля за катализатором. А так обычно авторские прошивки по имени автора (или название какое то).

Кто то полагает, что для прогрева катализатора мотор чуток бензина подливает, нет ката, не надо греть) - но это скорее шутка. Реально влияет сколько термостат держит и обороты ДВС - с падением оборотов падает производительность помпы. Но обороты часто наоборот поднимают в прошивках (хотя если говорят евро-2, то там по факту не известно кто и что накрутил помимо отключения датчика кислорода №2, может и обороты снизили).
По оборотам - я бы не меньше 1000 хотел, намного удобнее и практичнее.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 25.01.2019, 19:35   #4
wovan
Форумчанин
 
Аватар для wovan
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 2191
Сообщений: 6,605
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя - 2

может обороты меньше стали ))
wovan вне форума   Вверх
Старый 25.01.2019, 19:49   #5
CSE
Форумчанин
 
Регистрация: 30.12.2018
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Автомобиль: 21902-011-41 1.6 AT 2013
Сообщений: 2,346
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя - 2

Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение
Это как в анекдоте. Если тебя монтировкой ударить у тебя какой шнурок развяжется?
анекдоты на то и анекдоты, что в них есть доля правды и немного вымысла
Цитата:
Сообщение от Кадыр Посмотреть сообщение
Чет я связи не нахожу,между прошивкой и печкой.Кстати я тоже таких встречал,прошлись на E2,проездили,привыкли,потом деньги хотят вернуть,начинают придумывать,типо печка не греет
я пока тоже кроме как совпадения и понижения температуры на улице не нахожу связи.я вернуть прошивку не хочу. с ней лучше
Цитата:
Сообщение от wovan Посмотреть сообщение
может обороты меньше стали ))
стали!!!
CSE вне форума   Вверх
Старый 25.01.2019, 19:51   #6
luchsergey
Форумчанин
 
Аватар для luchsergey
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,675
Изображений: 10
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя - 2

накера меньше то обормоты ? я во всех прошивках приподнимаю от стока.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
luchsergey вне форума   Вверх
Старый 02.02.2019, 10:08   #7
Детройт
Форумчанин
 
Аватар для Детройт
 
Регистрация: 30.06.2016
Адрес: Томск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Granta norma
Сообщений: 10
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя - 2

Приветствую братцы,подскажите почему антифриза(феликс) полный бачок стал,уровень жидкости был по середине.На улие -40.Машина сутки на улице.
Детройт вне форума   Вверх
Старый 02.02.2019, 16:53   #8
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 3,537
Изображений: 3
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя - 2

Кроме воздуха в СОД, другие причины менее вероятны.
А он там обычно из-за прихватывания впускного клапана в стаканчике крышки РБ. Нет впуска через клапан - при остывании сосет воздух через любые микроскопические неплотности. По крышкам решение тут. Как минимум, сейчас на время стоянки можно крышку приотпускать. Пожалуй, это первое средство и способ диагностики.

Ну и ослабление соединений в СОД при старении/охлаждении. Протянуть все хомуты на горячую.

Подсос еще возможен через помпу либо ее прокладку, либо прокладку приемной трубы помпы, прокладку термостата, стыки радиатора охлаждения. Решается относительно просто. Но не на морозе, понятное дело.

Самый хреновый вариант - пробой прокладки ГБЦ. Понюхать внутри РБ, попробовать на язык конденсат выхлопа, заглянуть в цилиндры через свечные отверстия...

Последний раз редактировалось Ky.; 02.02.2019 в 16:57.
Ky. вне форума   Вверх
Старый 04.02.2019, 19:17   #9
grantowod
Форумчанин
 
Регистрация: 14.03.2012
Адрес: алтайский край
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: 2190
Сообщений: 359
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя - 2

День добрый, радиатор потёк ещё прошлой зимой, как я думаю из-за замёрзшей крышки РБ , ну да ладно , выкинул клапан доездил до лета. Вроде как и подтекал антифриз но к лету перестал. Летом поставил новую пробку и доездил с ней до морозов и опять забыл что она замёрзнет. Итог , опять течь в радиаторе с правой стороны по ходу авто. Авто Люкс 2015 года механика , пробег 94000 т . Подливать антифриз стал чаще. Задумываюсь об замене радиатора. Думаю не так всё просто, наверное придется снимать весь дроссельный узел с всеми патрубками ? Наверное новые уплотнительные кольца нужны будут ? Кто менял сам на двигателе 21126 , помогите советом что из сопутствующих запчастей нужно поменять? Можно ли артикул найти на радиаторе который сейчас на авто стоит ?
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20190205_153335.jpg (56.1 Кб, 34 просмотров)

Последний раз редактировалось grantowod; 05.02.2019 в 12:22.
grantowod вне форума   Вверх
Старый 09.02.2019, 13:25   #10
ArtG
Форумчанин
 
Регистрация: 10.03.2014
Адрес: Родина Минина
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Granta Люкс 21905-42-014
Сообщений: 36
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя - 2

Цитата:
Сообщение от grantowod Посмотреть сообщение
Задумываюсь об замене радиатора. Думаю не так всё просто, наверное придется снимать весь дроссельный узел с всеми патрубками ? Наверное новые уплотнительные кольца нужны будут ? Кто менял сам на двигателе 21126
Дроссельный узел с патрубками - это имеется ввиду впускной ресивер? в прошлые выходные менял сам ,после небольшого ДТП загнуло оба радиатора дугой. то же 126 мотор, с кондеем. Снимал и ставил через рамку телевизора, залетает на ура.Метод этот увидел в ролике у одного грантовода на ютюбе. Нужно только предварительно с радиатора открутить металлическую планку сверху. Думаю намного проще скинуть бампер с усилителем и фару левую, чем снимать впускной ресивер. Кстати пробег 113 т. км и это был родной радиатор.

Последний раз редактировалось ArtG; 09.02.2019 в 13:42.
ArtG вне форума   Вверх
Закрытая тема




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:10. Часовой пояс GMT +3.