Стандарт v\s Норма

[feudor]

Сообщение от Durable Carburetor

feudor, ну так если норма будет примерно от 260т.р.,

Впоследствии может быть и появиться такая норма. Когда я брал машинку в 2007 году на норме ничего дополнительного не было. Все зависит от спроса, а сейчас у ВАЗа главная задача обеспечить производство начать продажи основных комплектаций авто, а об опциях можно будет подумать и попозже,

[Durable Carburetor]

Сообщение от Alex1980

только ещё учесть инфляцию надо
да + к тому что ещё небыли цены утилизацией разогнаны

Alex1980, ну а как объяснить тот факт, что в начале 2006г. знакомый мужик покупал Калину норма без кондиционера примерно за 280т.р.(точно не помню) - такие цены были. Тем более не надо забывать, что иностранные модели- одноклассники часто продаются со скидками, т.к. скоро будет другое поколение машин. Инфляция тут должна компенсироваться большим объемом производства и как следствие, окупаемостью вложений в производство.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от feudor

Когда я брал машинку в 2007 году на норме ничего дополнительного не было.

По этой причине в 2007 я предпочел взять 14.

Сообщение от feudor

Все зависит от спроса, а сейчас у ВАЗа главная задача обеспечить производство начать продажи основных комплектаций авто, а об опциях можно будет подумать и попозже,

Как раз таки надо было сначала полные комплектации продавать, т.к. многие люди поездив на той же Калине или Приоре со всеми опциями, уже не захотят покупать базовую комплектацию. А время как говорится, не ждет, машину менять надо.
Опять же не понимаю, в чём сложность поставить на Гранту сразу в начале продаж кондиционер, АБС и другое?

[feudor]

Сообщение от Durable Carburetor

Как раз таки надо было сначала полные комплектации продавать, т.к. многие люди поездив на той же Калине или Приоре со всеми опциями, уже не захотят покупать базовую комплектацию. А время как говорится, не ждет, машину менять надо.

А почему ты ориентируешься на владельцев Калин, Приор?. А чем хуже "владельцы "классики", "Самар"? А ведь вторых значительно больше чем первых. А "классику" то с производства практически сняли. Чем заменить опустевшую нишу?

[advan]

Сообщение от feudor

ВАЗа главная задача обеспечить производство начать продажи основных комплектаций авто, а об опциях можно будет подумать и попозже,

Почему-то в процссе производства у автоВАЗа только и выполняется "главная задача". Недавно пытался купить приору, но ниодна из предложенных комплектаций мну не подходила - вот такой я особенный, нестандартный россиянен! Дык я так и не смог добиться исключения из стандартной комплектации некоторого, либо добавления в младшую комплектацию некоторого. Берите что есть или не берите - вот политика какая, и она не изменится в ЭТОМ, бюджетном сегменте цен.

Вот, например, сегодня клиент делился: хочет "Норму" с обычным двигателем (необлегченная ШПГ) и без электроусилителя, что бы не было проблем. Проездил на зубилах 20 лет. И другого не хочет. Как ему быть?
Естественно мы ему посоветовали брать "Стандарт", а за разницу цен мы ему дооснастим до комплектации "Норма".
Ударим смекалкой по неповоротливости ВАЗа!

[Durable Carburetor]

Сообщение от feudor

А почему ты ориентируешься на владельцев Калин, Приор?. А чем хуже "владельцы "классики", "Самар"?

Так ничем не хуже, я сам был владельцем Самары-2. Вопрос был в том, что она даже в люксе была существенно дешевле на тот момент.
Правильно сказал advan:

Сообщение от advan

Вот, например, сегодня клиент делился: хочет "Норму" с обычным двигателем (необлегченная ШПГ) и без электроусилителя, что бы не было проблем. Проездил на зубилах 20 лет. И другого не хочет. Как ему быть?
Естественно мы ему посоветовали брать "Стандарт", а за разницу цен мы ему дооснастим до комплектации "Норма".

У меня был выбор купить иномарку или отечественную, но обязательно чтоб был усилитель руля, ЭСП, кондиционер, центр.замок. Отечественная машина выиграла эту борьбу за меня как покупателя именно благодаря наличию такой комплектации и нормальной цены. И в следующий раз когда пойду покупать машину, аналогичные требования будут(без этих опций не куплю).

[feudor]

Сообщение от advan

но ниодна из предложенных комплектаций мну не подходила - вот такой я особенный, нестандартный россиянен! Дык я так и не смог добиться исключения из стандартной комплектации некоторого, либо добавления в младшую комплектацию некоторого.

А сколько есть желающих по всей стране купить машинку в той комплектации что хотите ВЫ? 100, 500, 1000 человек? Кто будет с такими обьемами заморачиваться на главном конвейере? Это уже наверное удел небольших предприятий при ВАЗе, которые, изучив спрос, будут предлагать дополнительные опции.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Durable Carburetor

Так ничем не хуже, я сам был владельцем Самары-2. Вопрос был в том, что она даже в люксе была существенно дешевле на тот момент.

Но Выше то предложение состоит в том, что сначала надо запустить дорогие комплектации, а дешевые оставить на потом. Т.е. люди победнее, кто не может себе позволить "люкс" могут и подождать?

[Durable Carburetor]

Сообщение от feudor

Но Выше то предложение состоит в том, что сначала надо запустить дорогие комплектации, а дешевые оставить на потом. Т.е. люди победнее, кто не может себе позволить "люкс" могут и подождать?

Возможно я неточно выразился. Имеется ввиду с самого начала должны предлагаться полные комплектации. Это ведь не мешает делать базовую версию.

[feudor]

Сообщение от Durable Carburetor

Возможно я неточно выразился. Имеется ввиду с самого начала должны предлагаться полные комплектации.

Я так понимаю, что Вы имели в виду запуск в серию сразу всех трех комплектаций? Но тогда ВАЗУ пришлось бы отложить на некоторое время выпуск Гранты. Наверняка имеются весомые причины по которым запуск люкса задерживается.

[Durable Carburetor]

Сообщение от feudor

Я так понимаю, что Вы имели в виду запуск в серию сразу всех трех комплектаций? Но тогда ВАЗУ пришлось бы отложить на некоторое время выпуск Гранты. Наверняка имеются весомые причины по которым запуск люкса задерживается.

Да, именно так - должны быть сразу все комплектации. Потому что сейчас требования покупателей к автомобилям и доп. оборудованию выше, чем тогда, когда запускали в серию Калину. И конкурентов стало больше - как иностранных, так и собираемых в нашей стране.

[feudor]

Сообщение от Durable Carburetor

Да, именно так - должны быть сразу все комплектации.

Это Ваша точка зрения, как покупателя. А вот моя точка зрения, производителя. Мне предложили заменить выпускаемое изделие на новое, более совершенное. Причем выпуск его надо наладить в двух модификациях, одно изделие с ручным управлением, другое с электронным. Технологи прикинули, что для подготовки производства, отработки технологии и постановки на серию для более простого изделия требуется 6 месяцев, а с приводом еще + 3 месяца. И что я должен ждать 3 месяца и запускать в производство оба изделия сразу? Я запустил сначала более простое изделие, а через три месяца другое. В результате за три месяца прошедшие с запуска простого изделия дополнительно было получено 500 тыс. руб. прибыли.