В круговую было 6 пломб. Пробовал и уайт-спирит, и 2000-к. Без толку! Клеевая основа затвердевшая. Пока девушка знакомая не достала из сумочки флакон жидкости для снятия лака с ногтей, и не убедила потереть ей. 3 минуты на пломбу и чисто! Опробовал сначала на нейтральном месте- отлично! Главное чтобы в составляющей жидкости не было ацетона и присутствовало какое-нибудь масло!
Я тоже жидкостью для снятия лака отмыла следы от пломб.
Хай гиром пробовал не помогает, сомое лучшее это разогреть промышленным феном на малой мощности эту пломбу! и быстро сольвентом! Само то)
Добавлено через 20 секунд
Цитата:
Сообщение от fpsakanull
а у меня вообще пломб не было)
не уц всех всё так безоблачно)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от cпринтер
от него(сольвент) следов не остается? Уже 2 недели чем только не тру, начиная от кока-колы заканчивая химией от гудрона HI gear, скоро джин вылетит наверно
нет, следов никаких!. но раз так долго трёте, то следы будут наверное от тряпки нежели от средства)
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Средство есть такое "Profoam 5000" (что в основе не помню), в хозяйственном брал.
Я им оттер, без проблем, и вреда для ЛКП!
Да и вообще раньше постоянно в машине возил, отмывает все - даже гудрон!
Последний раз редактировалось Grantaвод; 11.09.2012 в 15:52.
Re: Заводские пломбы
Линейный вид
