Лада Гранта Хэтч, впечатления, обсуждение и отзывы - Архив

[Antonos]

А кто нибудь замечал показания температуры двигателя? у меня впечатления на недогрев, сегодня ехал ночью, на улице +2 градуса, трасса, темп.двигателя 79 градусов и так всю дорогу ни вправо ни влево, это норма???? Мне кажется недогрев, отсюда расход чуток больше возможен?, при скорости 95-105 спокойный режим трасса пустая протяженность пути 111 км, получился 8.0л (гранта хэтч автомат) какая вообще рабочая темп.двигателя кто знает?????
сегодня еще по городу посмотрю.

И еще заметил особенность, кто нибудь замечал показания бортсети, у меня почти всегда как заведу машину тут же лампочка загорается аккумулятора, показания компа 11.8в, и не меняется пока машину не прогазуешь, даже если едешь потихоньку и обороты выше 2500 не поднимаются, и так может быть пару минут свободно, дальше не пробовал, но стоит газануть под 3000 оборотов тут же восстанавливается зарядка до 14.2 вольта и далее проблем нет.

И еще: а какая запаска должна быть в комплектации люкс? на днях смотрел а там вместо 15" "пиррели", лежит "кама" и так еще и на 14" диск, получается разная размеровка, еще по таблице не сравнивал высоту колес штатных и запаски, но если разница будет, то получается в случае прокола на передней оси эксплуатировать нельзя будет дабы не убить дифф.
p.s. посчитал по калькулятору разница в высоте 1.4мм, вполне допустимо, можно гонять.

Да и еще начал разгонять машину до 120 км/ч регулярно (побег 2600км) на около 100км/ч дисбаланс колес такой того гляди руль выбьет из рук, это я читаю у всех так, видимо на заводе не запариваются с балансировкой вообще.

[xpom59]

Сообщение от Antonos

И еще заметил особенность, кто нибудь замечал показания бортсети, у меня почти всегда как заведу машину тут же лампочка загорается аккумулятора, показания компа 11.8в, и не меняется пока машину не прогазуешь, даже если едешь потихоньку и обороты выше 2500 не поднимаются, и так может быть пару минут свободно, дальше не пробовал, но стоит газануть под 3000 оборотов тут же восстанавливается зарядка до 14.2 вольта и далее проблем нет.

И еще: а какая запаска должна быть в комплектации люкс? на днях смотрел а там вместо 15" "пиррели", лежит "кама" и так еще и на 14" диск, получается разная размеровка, еще по таблице не сравнивал высоту колес штатных и запаски, но если разница будет, то получается в случае прокола на передней оси эксплуатировать нельзя будет дабы не убить дифф.

по борт все норм у меня 14.2-14.4 едь к дилеру
по колесу оно для временного использования или по другому докатка

[monk_pz]

Antonos,
1. запаска должна быть на 14 диск - докатка, можно будет на ней в случае чего доехать до шиномонтажа;
2. напряжение после заведения машины сразу к 14В прыгает;
3. двигло греется в пробках стабильно до 100 град цельс, и потом врубается вентилятор, сбрасывает до 95 где-то...и опять начинает нагреваться;
4. едь к дилеру, пускай балансируют колеса! ходовая спасибо от таких вибраций не скажет! Я на второй день выявил проблему с ударами в руль, ездил к дилеру, отбалансировали все бесплатно, все, повторюсь ВСЕ четыре колеса были дисбалансированы!!!!

ну а по поводу расхода....насчет автомата ничего не скажу...
у меня люкс на механике по трассе где-то 7л/100км было, когда замерял сам.

[volnov_70]

Сообщение от monk_pz

позволяет, но только 185/60R14! А на 65 только 175R14!


volnov_70, ну вот, хоть один адекватно отписавшийся об этой проблеме человек! А то я тут с месяц назад в фанфары трубил, искал тех, кто обращался!


откуда информация?

Скажем так ..... информация достоверная. Вопрос только, сколько машин еще всплывет. На заводе не хватает полноты картины объема дефекта. Так как мне кажется, что многие забивают на этот запах, типа того...."по гарантии все равно не докажешь, со временем выветрится" ..... На самом деле:
1. Дилер с согласия завода уже признал это гарантийным случаем.
2. Он может никогда и не выветриться...а какой вред для организма!
3. Зачем терпеть вонь и вред для организма?!
Необходимо донести до общественности, что можно ездить в машине без вредоносных испарений!

[monk_pz]

Сообщение от volnov_70

На самом деле:

все верно, я сам так же считаю!
и до покупки авто(боясь, что этот эффект может появиться и на моем авто) пытался спросить, обращался ли с этой проблемой хоть кто-нибудь к дилеру, в итоге никто не сказал, что обращался, все забивали по той или иной причине! А читал я порядка о 10 случаях!

[wovan]

И еще вопрос у кого 106 сильный двигатель кто нибудь ездит на 92 бензине?

так получилось что залил 92 , по ошибке ))) , нормально едит , но сильно не разгоняюсь по тихоньку еду , но спецом 92 заливать не буду , буду 95 заливать

[Smitn]

Сообщение от wovan

что залил 92 , по ошибке )))

а теперь по ошибке залей 98 :-) и будет тебе счастье :-))

[monk_pz]

Вчера, когда ехал на работу, то пробка минут на 10, то обычное городское движение, то опять пробка и т.д. Заметил, что индикатор уровня бензина "плавает". За время езды до работы сигнал о заканчивающемся бензине загорался и потухал раза три-четыре, это понятно, он зависит от среднего расхода бенза на 100 км. и Включается когда бенза остается на 40 км(у меня видимо так, я пытался отслеживать). Хоть в мурзилке и написано "Сигнализатор резерва топлива загорается при двух и менее засвеченных сегментах указателя уровня топлива."
Но вот почему уровень бензина был, то три палочки, потом две, потом опять три, потом одна, потом опять три...скакал в общем....почему?
Так разве должно быть?

[Ирбис]

Народ, возвращаясь к теме про дневные ходовые огни.

Сообщение от SpiritOzr

Дневные ходовые огни включаются автоматически на заведенном двигателе при положении 0 и 1 переключателя модуля управления светотехникой.

Вот, пожалуйста. На первой фотке положение "0", на второй "1". Чётко видно, что на второй фотке горят габариты. Двигатель работает.


michail_nic, Объясните, пожалуйста, это у меня гарантийный случай и надо обращаться в сервис? Или все-таки, шли автомобили с таким алгоритмом включения?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от monk_pz

Но вот почему уровень бензина был, то три палочки, потом две, потом опять три, потом одна, потом опять три...скакал в общем....почему?
Так разве должно быть?

Конечно. У тебя же поплавок в баке. Соответственно, даже при торможении у тебя он будет показывать уровень ниже, а уж если на горку поставить, то соответственно, если вниз капотом - больше показывает. Вверх - меньше. (так кажись, хотя мог и перепутать) Кстать, лампочка загорается при остаточном километраже в 70км, у меня отложилась такая цифра, хотя не помню, откуда.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от АндрейГусев

. И еще вопрос у кого 106 сильный двигатель кто нибудь ездит на 92 бензине?

Не рисковал. А вот 98 заливал (не было 95). Могу сказать, что на 98 расход топлива меньше. Подозреваю, что на 92 бензин будет жрать в три горла. И стоит ли овчинка выделки?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от volnov_70

Запах идет от ковров в багажнике, Преиодически народ предъявляет дилеру претензии о запахе в салоне от ковра. Вообще, насколько я слышал, уже порядка 30 зарегистрированных таких случаев. Народ к дилеру обращался. Проблему подтвердили как заводской брак. Дилер за счет гарантии меняет коврики в багажники, если запах не прекращается, то в салон перебераются. Может я думаю дойти и до полной замены автомобиля. Проблема массовая

А у меня так и не появился запах.

[Smitn]

Сообщение от Ирбис

Или все-таки, шли автомобили с таким алгоритмом включения?

Такой алгоритм и должен быть, он в ГОСТе прописан.

ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации. Государственный стандарт РФ
При факультативной установке:
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.

Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.