Проблемы ХХ (глохнет, нестабильность и пр.)

[KGI]

Являюсь владельцем Гранты с АКПП менее недели. Пробег чуть более 200км. Все бы хорошо, но сегодня вечером возвращаясь домой по питерским пробкам два раза без причины и симптомов заглох двигатель. После каждого заглохания он легко запускался и машина, как ни в чем не бывало ехала дальше. Все работает и переключается нормально. Теперь сижу читаю форумы, чешу репу. Точную последовательность действий вспомнить не смогу. До этого, стоя в пробках, частенько переходил на N, говорят что это не хорошо. Больше ничего вспомнить не могу.

Да и еще. Сразу после выезда из автосалона совершил ошибку, заезжая на заправку включил P на не полностью остановившейся машине. Больше такой ошибки я ни разу не совершал.

[zver]

Занимательный случай. Чек не горит?

[ihtio]

KGI, Было один раз при выезде с парковки. Тоже не понял юмора. ПОка за 10 000 (полгода) не повторялось. Было ощущение, что заглохла при переходе с 1 на 2-ю. При этом машина была в движении (катилась вперед) даже уже заглохшая.

[FreeArcher]

У меня на ВАЗ2110 часто такая фигня, и судя по разным форумам ВАЗа такая проблема есть, от чего точно понять не могу, но по моим наблюдениям рассуждениям, это РХХ (рег. холостого хода) при отпускании газа не открывает отверстие для воздуха. А кто виноват в этом не понятно, может и сам РХХ, может ДПДЗ или комп, но т.к. датчики менялись то скорее всего все вместе.
У меня проявляется обычно едя на малых оборотах почти на холостых, выжимаешь сцепление отпускаешь газ и глохнет. Как будто комп не понимает что холостые не включены и не дает команды РХХ.

[ihtio]

KGI, Ты бы с таким пробегом проехался бы по трассе хотя бы километров 500. По пробкам не гуд обкатывать движок 16-ти клапанный.

[Outsourcewalkin]

Сообщение от KGI

Являюсь владельцем Гранты с АКПП менее недели. Пробег чуть более 200км. Все бы хорошо, но сегодня вечером возвращаясь домой по питерским пробкам два раза без причины и симптомов заглох двигатель. После каждого заглохания он легко запускался и машина, как ни в чем не бывало ехала дальше. Все работает и переключается нормально. Теперь сижу читаю форумы, чешу репу. Точную последовательность действий вспомнить не смогу. До этого, стоя в пробках, частенько переходил на N, говорят что это не хорошо. Больше ничего вспомнить не могу.

Да и еще. Сразу после выезда из автосалона совершил ошибку, заезжая на заправку включил P на не полностью остановившейся машине. Больше такой ошибки я ни разу не совершал.

Обороты при езде в пробках падают ниже холостых?

[KGI]

Обороты при езде в пробках падают ниже холостых?

Бывает. Бывало и на приоре, и 2112(причем много) - так что не испугаете. Сегодня ездил стандартными маршрутами - все гут, без замечаний. Что это было ?

KGI, Ты бы с таким пробегом проехался бы по трассе хотя бы километров 500.

По трассе уже ездил.

Чек не горит?

Нет

[Tvin]

ВО во, у меня хоть и механика, а тоже бывает глохнет на ровном месте, а как стрелка колбасится на нейтрали, так вообще беда, официалы ничего не смогли сделать. да уже и гарантия кончилась, что делать то с ней???

[Algabas]

Сообщение от Tvin

ВО во, у меня хоть и механика, а тоже бывает глохнет на ровном месте, а как стрелка колбасится на нейтрали, так вообще беда, официалы ничего не смогли сделать. да уже и гарантия кончилась, что делать то с ней???

у меня 12-летняя лада тоже глохла иногда)))

в гаражи к дяде Васе, не?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от KGI

Ладно ,мужики, скажите лучше, а что с техосмотром делать. ОСАГО на год мне оформили прямо в салоне. А что делать на следующий год. Нужно мне сейчас техосмотр проходить?

Какой техосмотр на новом авто??? Можно забыть про него на ближайшие годы!

[lis@ndrew]

Страшные вещи пишите... У меня единственный раз косяк был на пути домой от диллера (покупал за 550 км от дома) и то по причине лентяев на конвейере - не одели до конца разъем ЭБУ. С тех пор и стрелка тахометра как вкопанная стоит и не глохла ни разу машина...