Спецсимволы для вставки в сообщение

Seny · 23.07.2014, 15:15

Mishanya, на снежной каше, на льду, на отпалированном снеге до льда и асфалье с песочком, тормозная система с АБС убийца по сравнению без АБС. АБС не дает колесам заблокироваться,есть только один плюс есть возможность управлять машиной.

vess · 23.07.2014, 15:38

Цитата:

Сообщение от Seny

на льду, на отпалированном снеге до льда.... тормозная система с АБС убийца по сравнению без АБС.

На льду и накате АБС рулит. Не гони!
На микстах ведёт себя коварно))

Seny · 23.07.2014, 18:54

vess, Ничего я доказывать не буду, на льду только один плюс можно управлять машиной.

vess · 23.07.2014, 19:32

Цитата:

Сообщение от Seny

vess, Ничего я доказывать не буду, на льду только один плюс можно управлять машиной.

Правильно. Не нужно пытаться доказывать безосновательные предубеждения

Mishanya · 23.07.2014, 22:13

Цитата:

Сообщение от vess

На микстах ведёт себя коварно))

Так на микстах ещё надо умудриться разогнаться, да ещё и храбрости надо набраться, обычный человек по такому покрытию очень аккуратно едет, даже на суперрезине, это если уж очень приспичит, как правило многие глядя например на кашу из снега и глины принимают решение прокатиться по ней как-нибудь в другой раз.

vess · 23.07.2014, 23:41

Mishanya, частные варианты микста - снежно ледяная каша и гравий. Как то не особо чудовищные покрытия.

зы: речь не о преимуществах и недостатках, речь о навыках использования конкретного автомобиля. После долгого использования машины без электроники в тормозах, кажется что электроника мешает. Хотя, по факту нужно просто научиться на этом ездить и предугадывать поведение машины в различных ситуациях.

Помнится, в первую зиму с АБС случилось оттормаживаться по льду на дуге перед Живописным мостом в центр. И как на этой дуге, вдоль отбойника, вальсируя в прерывистых торможениях поток обгонял Акцент, который начал тормозить вместе со всеми с примерно 80км/ч. Что характерно, ничто не предвещало льда. Но, полить не успели перед морозом в ночь.

Р.С.Ю. · 24.07.2014, 01:54

на свою калину универсал поставил ЗДТ под abs и не жалею всю прошлую "ЗИМУ" спокойно ставил на ручник ,
что касается ощущений, тормозной путь уменьшился (замеров ещё не производил)
конфигурация пока такая 14" вентилируемые диски спереди 13" сзади
abs работает в штатном режиме

luchsergey · 24.07.2014, 08:21

АБС для блондинок и новичков , а это 99% нынешних потребителей одноразовых повозок.Иначе на зимних дорогах была бы свалка .

TO-13 · 24.07.2014, 09:15

Цитата:

Сообщение от luchsergey

АБС для блондинок и новичков , а это 99% нынешних потребителей одноразовых повозок.

Рука-лицо.
Настоящие муд... э-э-э... мужики практикуют езду на семейной жиге и соседском запоре без прав.)))))))))

www-shurik · 24.07.2014, 10:06

Цитата:

Сообщение от Р.С.Ю.

на свою калину универсал поставил ЗДТ под abs и не жалею всю прошлую "ЗИМУ" спокойно ставил на ручник ,
что касается ощущений, тормозной путь уменьшился (замеров ещё не производил)
конфигурация пока такая 14" вентилируемые диски спереди 13" сзади
abs работает в штатном режиме

А проблем с прохождением техосмотра не будет (если его честно проходить)? Внесение изменений в конструкцию тормозов - это как минимум проблемы будут при постановке на учёт (если вдруг придётся продавать машину).