Вопросы про АМТ (робот) - Архив

[Константин 1]

Я в сервисах был 3 раза , ошибки были, и чекит горел 1раз ! После диагностики коробку , со слов сервисменов ,переобучали , и оставался только скрип на горячию.

Добавлено через 3 минуты
И еще вопрос , возможно ли на механику переделать за адыкватные деньги ,в севисе сказали тысяч 60 ,стоит!?

[sunduk]

Я смазывал синей смазкой мобил. Посто она была у меня под рукой. Но по моему можно смазать любым солидолом. Вилку без снятия коробки можно смазать только в районе коромысла-шарика. В районе выжимного - только снимать

[Jerals]

Дергает сильно, пинается, когда включен кондер. Особенно когда включение компрессора совпадает с отпускаем сцепления актуатором. У кого-нибудь есть такая проблема? Адаптация поможет?

[Evgenidze]

Дергает сильно, пинается, когда включен кондер. Особенно когда включение компрессора совпадает с отпускаем сцепления актуатором. У кого-нибудь есть такая проблема? Адаптация поможет?

На холодную дергало между переключениями, при движении накатом толкалась ещё и скрипела на горячую. Сменили актуатор сцепления, манера езды как на новой. Если есть гарантия-вперед к дилеру, только нужно им продемонстрировать косяк, если нет- на ютубе много видео как смазать.

[ktkbr]

Сообщение от Jerals

Дергает сильно, пинается, когда включен кондер. Особенно когда включение компрессора совпадает с отпускаем сцепления актуатором. У кого-нибудь есть такая проблема? Адаптация поможет?

Мне после таких симптонов в том году поменяли актуатор, в этом году на этой недели поменяли диск и корзину. Но в жалобах на работу узла у меня еще присутствовали скрипы на горячую. Но, после замены корзины и диска попросили все таки прислушаться опять к скрипу. Но у нас похолодало и скрипов нету. Жду когда жара появится.

[Evgenidze]

в этом году на этой недели поменяли диск и корзину.

Теперь знаю к чему готовится)

[sunduk]

Кхе-кхе. После правильной прошивки на роботе расход будет еще более адекватный чем на АКПП.
И кстати о дилерах. балдею, мой адмирал. Если в Тольятти дилеры ничего не знают откуда скрип и меняют зачем-то рабочий актуатор, то чего же ждать в других городах и весях. Когда мастер-приемщик загонял мою в бокс для проведения ТО-4 , то был несказанно удивлен этим скрипом из под капота. Не менее круглые глаза были и у автослесаря. Видимо в Барнауле с роботами совсем туго и скрипа ранее они не слышали. хотел было рассказать им откуда скрип и где смазывать надобно, но махнул рукой. "Нехай скрипит - сказал - это актуатор". И слесарь с облегчением начал менять масло...

Добавлено через 3 минуты
Если бы смазывал актуатор сегодня. - развел бы смазку пожиже. Например WD-40 с той же синей смазкой мобил и наносил бы кисточкой. Надо чтобы смазка хорошо проникла между витками пружины и пластиковым стержнем на котором она сидит. У меня скирп хоть немного, но все же остался , если прислушиваться. Такие дела

[Evgenidze]

Если в Тольятти дилеры ничего не знают откуда скрип и меняют зачем-то рабочий актуатор, то чего же ждать в других городах и весях.

Решение принимала комиссия с ВАЗА, сервисмены сами были удивлены, что ВАЗу проще поменять рабочее устройство за !(40 килорублей), чем исправить причину скрипа и сэкономить кучу бабла. Мне не понятно.

[vess]

Сообщение от Evgenidze

Решение принимала комиссия с ВАЗА, сервисмены сами были удивлены, что ВАЗу проще поменять рабочее устройство за !(40 килорублей), чем исправить причину скрипа и сэкономить кучу бабла. Мне не понятно.

Сервисмены совсем дикие чтоли? Нормальная практика замены сборочного узла для возврата производителю. Иногда производители вообще запрашивают исправные детали с машин определенных серий. Обзывают это отзывной или сервисной кампанией))

[Evgenidze]

Нормальная практика замены сборочного узла для возврата производителю.

Практика то нормальная, но поставщик комплектующих должен уже был принять меры для исправления косяка со скрипом, т.к. обращений уже много. А воз и ныне там. Меняют на такой же узел, который через некоторое время снова заскрипит.