Углы развал-схождения на Гранте

[Slavent154]

Гранта, под нагрузкой:
Развал 0 градусов +/- 30 минут
Кастер 1 градус 40 минут +/- 30 минут (без ЭУР)
3 градуса +/- 30 минут (с ЭУР)
Схождение линейное 0 +/- 1 мм
угловое 0 градусов+/- 10 минут

Гранта, снаряженный автомобиль:
Развал 0 градусов +/-30 минут
Кастер 1 градус 15 минут +/- 30 минут (без ЭУР)
2 градуса 20 минут +/- 30 минут (с ЭУР)
Схождение линейное 2 +/- 1 мм
угловое 0 градусов 10 минут - 0 градусов 30 минут.

[evgeniy163]

Сообщение от Antonio

Да и смысла нет, на новой то машине

Смысл есть т.к. расстояние между местом схода автомобиля с конвейера и регулировочным стендом всего несколько метров. Элементы подвески еще, как говорится, не устаканились. По этому после некоторого пробега параметры ходовой части могут чуток измениться.

[flinter]

Antonio,
У меня судя по распечатке был. Кривой был не только кастер, но и одно колесо смотрело хрен знает куда. Я удивляюсь что шипы не по вырывало.

[vess]

evgeniy163, фигня это всё. На этих машинах УУК практически не уходят первые тысяч 10. Сайлентблоки практически не меняют формы от деформации.
flinter, с шипами ничего не станется даже если колёса откровенно криво будут стоять. А у тебя ничего чудовищного там небыло.

[flinter]

Сообщение от vess

я ничего чудовищно

Ну как же не было, я машину на 100 и вышел, ловил просто, не езда была а жесть.

А хрен знает куда - это цитата мастера приемщика. Мог и наврать мне. Я в циеферках не разбираюсь. Вижу только норма, не норма, и в процентах прикинуть могу.

[Игорич]

Сделал на ТО-1 сход-развал. По завершению работ, спрашиваю у мастера - как там было? Мастер говорит, всё нормально, только у вас руль видимо было слегка повернут. Ладно, сажусь в машину, еду и охреневаю. Руль теперь градусов на 15 вправо повернут. Некогда было разбираться, уехал домой, сегодня звоню, поясняю ситуацию. Получаю ответ, что это нормально и такое бывает. Но меня такое "бывает" не устраивает. после долгих препирательств мастер предложил повернуть руль на один шлиц. Ну шлиц так шлиц. Приехал опять, машину всетаки загнали на сход-развал. Мастер ковырялся дольше, чем в первый раз, даже защиту откручивал. В итоге почти все нормально сделал. Вообщем, веселые ребята, лучше бы не трогали)))

[luchsergey]

Мастер даже в кавычках не имеет права предлагать руль перекидывать на шлиц,если он стоит в середине конечно,но ваш видимо совсем не в теме.

[Antonio]

Сообщение от evgeniy163

Смысл есть т.к. расстояние между местом схода автомобиля с конвейера и регулировочным стендом всего несколько метров. Элементы подвески еще, как говорится, не устаканились. По этому после некоторого пробега параметры ходовой части могут чуток измениться.

Какая разница сколько метров? Болты крепления стойки на стакане и крепления стойки к кулаку НЕ НАЖИВЛЯЮТ!, а затягивают с определённм моментом! На приоре 70 000 км отходил, ни разу развал не делал - резину не жрало, никуда не тянуло...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Игорич

Сделал на ТО-1 сход-развал. По завершению работ, спрашиваю у мастера - как там было? Мастер говорит, всё нормально, только у вас руль видимо было слегка повернут. Ладно, сажусь в машину, еду и охреневаю. Руль теперь градусов на 15 вправо повернут. Некогда было разбираться, уехал домой, сегодня звоню, поясняю ситуацию. Получаю ответ, что это нормально и такое бывает. Но меня такое "бывает" не устраивает. после долгих препирательств мастер предложил повернуть руль на один шлиц. Ну шлиц так шлиц. Приехал опять, машину всетаки загнали на сход-развал. Мастер ковырялся дольше, чем в первый раз, даже защиту откручивал. В итоге почти все нормально сделал. Вообщем, веселые ребята, лучше бы не трогали)))

Ну вот пожалуйста и хороший пример. Что и требовалось доказать. P.S. А по поводу кривых колес он, мастер, ничего не говорил?

Ну иии, развал-схождение входит в обязаловку ТО-1, или можно отказаться?

[Игорич]

Сообщение от luchsergey

Мастер даже в кавычках не имеет права предлагать руль перекидывать на шлиц,если он стоит в середине конечно,но ваш видимо совсем не в теме.

А это ИПГ сказал

Сообщение от Antonio

А по поводу кривых колес он, мастер, ничего не говорил?

Не. Зачем сваливать на Автоваз, лучше на водителя

Сообщение от Antonio

Ну иии, развал-схождение входит в обязаловку ТО-1, или можно отказаться?

Первое ТО отменили, но сход-развал туда входит.

[Miratvorets311]

Хотел ехать на ТО 1 к дилеру- замена масла,регулировка клапов,даже масло "его" купить,чтоб задобрить,в том числе и проверка развала-схождения и прочее,но после этой темы что-то теперь в сомнениях я. Пусть если даже сделают только распечатку Р\С ,а вдруг окажется цифры не в "зелёной зоне",да ещё и криворукий спец будет переделывать.Дилер в другом городе находится(Йошкар-Ола),рекомендаций на него у меня нет- только ВЕРА.
Руль у меня на месте,за 1600 км резина в порядке,по трассе идёт уверенно,правда пока 90-100 км/ч(обкатка).При обгоне(120 км\ч) тоже всё нормуль.
так что наверно забью на ТО 1!

З Ы Вроде в этой теме прочитал,что в сервисной книжке у человека ТО 1 от 2500-3500 км -
у меня немного по другому
и немного инфы по гарантийным срокам,чтобы всегда "на виду было"

[Antonio]

Сообщение от Miratvorets311

Хотел ехать на ТО 1 к дилеру- замена масла,регулировка клапов,даже масло "его" купить,чтоб задобрить,в том числе и проверка развала-схождения и прочее,но после этой темы что-то теперь в сомнениях я. Пусть если даже сделают только распечатку Р\С ,а вдруг окажется цифры не в "зелёной зоне",да ещё и криворукий спец будет переделывать.Дилер в другом городе находится(Йошкар-Ола),рекомендаций на него у меня нет- только ВЕРА.
Руль у меня на месте,за 1600 км резина в порядке,по трассе идёт уверенно,правда пока 90-100 км/ч(обкатка).При обгоне(120 км\ч) тоже всё нормуль.
так что наверно забью на ТО 1!

З Ы Вроде в этой теме прочитал,что в сервисной книжке у человека ТО 1 от 2500-3500 км -
у меня немного по другому
и немного инфы по гарантийным срокам,чтобы всегда "на виду было"

Если не хочешь лишиться, хоть какой то гарантии - ТО-1 придется пройти.
Загонишь машину. Раз уж в перечне работ ТО-1 есть проверка и регулировка углов колес - пусть проверяют. Но я на 99% уверен, что все будет в нормах/допусках, а следовательно и регулировать ничего не надо будет