Все проблемы пуска (холодный, долгий и т.д.)

[Geptyl]

Сообщение от Rus

Просто загляните где крепятся педали. Но как эта хрень может влиять на работу всей системы? Это мне кажется, выдать желаемое за действительность. Естественно ИМХО.

полагаете, что "модернизация" узла из области "омагничиватель топлива"?

[александр78]

надо клапана отрегулировать ну и ремень проверить!и все будет ок

[АЛЕКS]

Ремень и клапана здесь не причем.Концевики тормоза и сцепления входят в схему Егаза для подготовки топлива и для разгрузки и загрузки двс. Читайте форум. РАБОТА СЦЕПЛЕНИЯ СТР.19.

[Geptyl]

АЛЕКS, прочел, спасибо за подсказку. но вот только это же не "датчик сцепления", а скорее "датчик педали сцепления". по моему это разные вещи немного.

[trek]

Сообщение от АЛЕКS

Ремень и клапана здесь не причем.Концевики тормоза и сцепления входят в схему Егаза для подготовки топлива и для разгрузки и загрузки двс. Читайте форум. РАБОТА СЦЕПЛЕНИЯ СТР.19.

Попонятнее бы чуть, чуть. Особенно про подготовку топлива.

[АЛЕКS]

Попробую обьяснить как я понимаю,при нажатии на педаль сцеп. срабатывает концевик-(выключатель) и дает сигнал Егазу, он в свое время изменяет подготовку топлива (двс разгружен), у меня теперь двс всегда в разгр.состоянии.Я сравнил свечи до эксперемента и после,после оказались с меньшим нагаром и чище за счет этого упал расход. Отпускаешь сцеп. опять срабатывает концевик,Егаз делает все в обратной послед.(двс загружен).И вот это (тяни толкай не довало стабильной работы в городе) по трассе что до что после разницы не почувствовал. Я не знаю как у других, машина работала не так как хотелось,я уже собирался перепрошиватся но после эксперемента я ее не узнал (писал ранее). Примерно так.

[mikos]

АЛЕКS, не знаю,но вы сознательно перевели двигатель на аварийный режим работы( из за возникшей ошибки р0830) Либо это косяк прошивки, но то что двигатель лучше работает в аварийном режиме...Я удивлён.

[trek]

АЛЕКS, спасибо вам за объяснения.

[sas2111]

В связи с наступлением морозов проблема проявилась и у меня (сентябрь 2012 АКПП). Заводим -схватывает, дальше крутим стартером, и создается впечатление что подача топлива перекрыта. Т.е. получается след картина если не подхватил сразу, можно не крутить, а повторять след попытку. Таким макаром при -14 завел только раза с 4-го. Почти всю ветку прочитал не нашел самого главного - с этой проблемой обращался кто-нибудь к дилерам и каков итог?

[sheremetdv]

Сообщение от sas2111

В связи с наступлением морозов проблема проявилась и у меня (сентябрь 2012 АКПП). Заводим -схватывает, дальше крутим стартером, и создается впечатление что подача топлива перекрыта. Т.е. получается след картина если не подхватил сразу, можно не крутить, а повторять след попытку. Таким макаром при -14 завел только раза с 4-го. Почти всю ветку прочитал не нашел самого главного - с этой проблемой обращался кто-нибудь к дилерам и каков итог?

Проблема такая у меня была,проявлялось особенно в дождь и влажную погоду.Машина Стандарт изготовлена в августе куплена в сентябре.На ТО-1 сказал мастеру о своей проблеме.Приняли во внимание,сказали есть мол одна мысль ,какая именно не уточняли и я не уточнял ибо думал мысль это не твердая уверенность.Но что-то сделали все таки,так как проблема пропала.Были и дожди и морозы -20 уже и ни разу за время после ТО не заглохла после первой заводки.Никаких 2-3 попыток.Жалею,что не уточнил у мастера,в чем причина.