VW Polo седан - 5

[zver]

Если машина живая вполне уйдет по рыночной цене.

да не всегда. У меня Гранта по нижней планке рынка 4 месяца почти висела мертвым грузом. Причем в очень приличном состоянии.

[hoh23]

да не всегда. У меня Гранта по нижней планке рынка 4 месяца почти висела мертвым грузом. Причем в очень приличном состоянии.

К б.у жигулям пренебрежение слишком больше было. Когда можно за эту цену форда купить нафига калина.

Хотя спорта у меня быстро довольно забрали, наверное и неделю-две не провисел.

Меня тоже пугали все не продам типа машина редкая еще и жигуль - кому нужная такая.

[Neibot]

Так можно самому по рынку продать. Чего на эти трейд ины западать. Если машина живая вполне уйдет по рыночной цене.

Машину приняли за 407 + еще 40 скидки - итого мне надо было бы продать её за 447, чтобы выйти на такую же доплату до новой.
На тот момент я бы за столько и близко не продал.
Абсолютно нереально для почти двухлетней гранты, учитывая что за 450 можно и сейчас новую гранту взять (даже с кондеем, если поторговаться), или малопробежную весту в состоянии новой из-под одного владельца.
А тогда на дворе был 2016 год..

Салон её продавал полгода, ушла в итоге за 423 (это последний ценник, что я видел на сайте у них). Заработали 17 тысяч.
Время-деньги.
У меня нет лишних полгода, наполненных звонками, показами и перекупами.
По итогам которых вовсе необязательно, что я останусь хоть в каком-то плюсе.

Поло тем временем дорожать не забывал, очередные 20к к прайсу накинули еще за 10 дней до того, как я машину забрал.

[hoh23]

Салон в убыток себе тоже не будет брать ее в трейд ин. Продать еще потом самим надо.

Добавлено через 44 секунды
Вопрос сколько новая такая гранта стоила на тот момент. И сколько лет твоей гранте было и сколько пробег.

Может просто частный случай кто-то лопухнулся. Там же тоже люди работают и все могут ошибаться.

Знакомый продает авто. Недавно ему 10 тыс дали аванс сказали забираем, а потом передумали покупать нашли другую, 10 тыс осталось. Всякое бывает.

[Neibot]

Салон в убыток себе тоже не будет брать ее в трейд ин. Продать еще потом самим надо.

Ну они так-то и не в убытке. Мне оценщик сказал, что они этим занимаются больше для стимулирования продаж, а не навара.

А вот я был бы явно в убытке, если бы сам продавал )

Но это, разумеется, частный случай. Наоборот бывает очень запросто.

[hoh23]

Ну они так-то и не в убытке.

По сути и в убытке, судя по тому что пишешь.

[Neibot]

Вопрос сколько новая такая гранта стоила на тот момент. И сколько лет твоей гранте было и сколько пробег.

Был декабрь месяц, соответственно через пару недель машине было бы 2 года. Пробегу 30к.

Новых таких не было. С февраля 2015 перестали ставить автомат.
https://www.drive2.com/c/2413296/
Моя была из последних, ПТС от 6 января.

Позже конечно автомат вернули, но таких комплектаций нету до сих пор. Чтобы автомат+ESP+ММС. Такое только на датсунах, но там 8-клоп и нет кузова лифтбек.
И дорого. 700к щас стоит ми-до в максималке. Офигеть.

Добавлено через 24 секунды

По сути и в убытки судя по тому что пишешь.

Почему? 17 тыщ целых срубили ))

[IvanCo]

Почему? 17 тыщ целых срубили ))

+ маржу с продажи поло)

[Hexff]

К поло без 850 уже не подступишься - это если реально брать, а не ждать под заказ месяцами 90 лыс чуть дешевле..

У фольксвагена дилеры нормально торгуются, можно в минус от прайсовой купить легко. В середине 18 года новый поло 110 сил, комплектация Драйв обошелся в 700к (прайс был 740к), которые скинули просто по телефону, без навязанных условий и прочего. Причем веста на тот момент в примерно аналогичном конфиге стоила стоила тысяч на 15-20 дешевле.

[Neibot]

У фольксвагена дилеры нормально торгуются, можно в минус от прайсовой купить легко.

Когда продажи не очень - все двигаются. В салонах PSA например наторговать можно много )) Я даже подумываю о С4 иногда..