Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Гарантия и сервис Лада Гранта

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.09.2021, 22:30   #1
Daster434
Форумчанин
 
Регистрация: 09.06.2021
Адрес: Волгоград
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 125
Ехать на первое ТО, то что через год или забить?

Вопрос на засыпку.
Машине пол года. 86 двигатель.
На нулевое ТО ездил.
Пробеги маленькие. Сейчас через пол года 3500 км.
Значит ТО-1 будет через год после покупки.

Вот если всё будет исправно работать, подтёков и запотеваний не будет - надо ли ехать к официалам на ТО-1 которое стоит примерно 8500 р.?
Или забить на ТО ?
Посоветуйте.
Daster434 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.09.2021, 22:42   #2
Watson
Форумчанин
 
Регистрация: 28.10.2019
Адрес: М-кая
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 1,208
Re: Ехать на первое ТО, то что через год или забить?

С такими пробегами смысла нет.
Watson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.10.2021, 09:09   #3
Daster434
Форумчанин
 
Регистрация: 09.06.2021
Адрес: Волгоград
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 125
Re: Ехать на первое ТО, то что через год или забить?

Цитата:
Сообщение от Watson Посмотреть сообщение
С такими пробегами смысла нет.
вот и я о том же.
Daster434 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.10.2021, 21:20   #4
Neibot
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 4,270
Re: Ехать на первое ТО, то что через год или забить?

Цитата:
На нулевое ТО ездил.
Кстати почем вышло?
Я тут позвонил интересу для - так масло поменять с дилерским маслом роснефть синька 5w40 - зарядили ~4.2к )
Чот как-то слишком.
__________________
Дела давно минувших дней:
Polo Allstar AT 2016
Granta Liftback Luxe AT 2015
Neibot вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.10.2021, 22:12   #5
Daster434
Форумчанин
 
Регистрация: 09.06.2021
Адрес: Волгоград
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 125
Re: Ехать на первое ТО, то что через год или забить?

Цитата:
Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
Кстати почем вышло?
Я тут позвонил интересу для - так масло поменять с дилерским маслом роснефть синька 5w40 - зарядили ~4.2к )
Чот как-то слишком.
1500 рэ.
регулировка клапанов
Daster434 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.10.2021, 09:38   #6
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 14,661
Re: Ехать на первое ТО, то что через год или забить?

Цитата:
Сообщение от Daster434 Посмотреть сообщение
1500 рэ.
регулировка клапанов
Их реально регулировали или делали проверку?

На таком пробеге у меня на 186 причин для регулировки не было (всё в допуске), но я тогда настроил более точно (выше допуска) у всех одинаково.

Большей частью ТО нужно для ликвидности авто, если вдруг захочется обновить, самое время на 2м годе делать это, не проводя не одного дорогостоящего ТО, отдав машину на заводской резине, не меняя вообще не чего в ней. Я тогда упустил этот момент. Дальше замена резины, замена колодок, ГРМ и даже сцепления и в сумме я бы мог не тратиться на это, а добавив ещё столько же взять опять новую на гарантии. Но упустил момент (добавить было не чем). Причем часть добавленных денег в случае отказа от замены машины со времени нужны станут на замену АКБ, замену жидкостей и по итогу будет или старая машина с новым АКБ и немного изношенным ДВС и мелкими коцками на кузове или опять новая машина.

Но всё портит нынешний кризис с чипами(точнее ценами у ОД) и зарплатами, отстающими от инфляции. В 2016 я куда легче для бюджета мог поменять машину и думал так теперь и будет. Но судя по ценникам на новую гранат всё очень плачевно стало. Хотя моя 2013 г.в. за 33% стоимости новой вполне может быть оценена. Но добивать 67% уже блин не хочется.

Последний раз редактировалось www-shurik; 11.10.2021 в 09:43.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.10.2021, 10:09   #7
Daster434
Форумчанин
 
Регистрация: 09.06.2021
Адрес: Волгоград
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 125
Re: Ехать на первое ТО, то что через год или забить?

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Их реально регулировали или делали проверку?

На таком пробеге у меня на 186 причин для регулировки не было (всё в допуске), но я тогда настроил более точно (выше допуска) у всех одинаково.

Большей частью ТО нужно для ликвидности авто, если вдруг захочется обновить, самое время на 2м годе делать это, не проводя не одного дорогостоящего ТО, отдав машину на заводской резине, не меняя вообще не чего в ней. Я тогда упустил этот момент. Дальше замена резины, замена колодок, ГРМ и даже сцепления и в сумме я бы мог не тратиться на это, а добавив ещё столько же взять опять новую на гарантии. Но упустил момент (добавить было не чем). Причем часть добавленных денег в случае отказа от замены машины со времени нужны станут на замену АКБ, замену жидкостей и по итогу будет или старая машина с новым АКБ и немного изношенным ДВС и мелкими коцками на кузове или опять новая машина.

Но всё портит нынешний кризис с чипами(точнее ценами у ОД) и зарплатами, отстающими от инфляции. В 2016 я куда легче для бюджета мог поменять машину и думал так теперь и будет. Но судя по ценникам на новую гранат всё очень плачевно стало. Хотя моя 2013 г.в. за 33% стоимости новой вполне может быть оценена. Но добивать 67% уже блин не хочется.

Вот полное моё описание на драйве

Цитата:
Записался на сегодня 8-00.
Вчера договорился с ОД, что поставлю у них авто остывать на ночь.
Вчера же отогнал авто к закрытию салона.
Помыли авто — бесплатно и поставили авто прямо в рем.зоне где завтра будут делать ТО.
Отправили меня домой на такси — бесплатно.
Попросил без меня не начинать.
Сегодня при мне начали делать ТО.
По итогу один клапан зажат, два наоборот зазоры увеличены.
Отрегулировали и поставили силиконовую прокладку (синюю), никаким герметиком не мазали.
Далее подтянули ручник до одного щелчка.
Подтянули карданчик рулевого механизма.
Всё!
Цена 1630 вместе с прокладкой. за три шайбы ничего не взяли, т.к. забрали мои шайбы.
Я у них постоянный клиент (до этого почти 6 лет обслуживал предыдущую гранту) мне от 1800р сделали скидку.
По итогу: заводится лучше, мотор работает идеально без каких либо трясок, прибавка тяги. (а ведь я до ТО грешил на стоковые свечи и уже хотел их менять на Денсо ТТ)
Расход топлива упал, вижу это по показаниям моментального расхода, когда катишься накатом.
И ещё, когда утром на холодную едешь по двору на первой передаче почти не касаясь педали газа, машина плавно едет и не дёргается как раньше!
Вывод: ТО-0 ОБЯЗАТЕЛЬНО! После регулировки клапанов машина оживает по новому.
И да, жора масла нет. Совсем! За пробег 2400 км. масло на щупе осталось на том же уровне. УРА!
Мастер и приёмщик авто посоветовали менять Заводское масло на 6000 пробега.
Я так и поступлю.
Daster434 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.10.2021, 15:40   #8
Neibot
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 4,270
Re: Ехать на первое ТО, то что через год или забить?

Цитата:
1500 рэ.
регулировка клапанов
А, это без замены масла.

Позвонил еще другим официалам - итого нашелся ценник в 2.5к за масло+фильтр+работа.
Тоже не сказать что дешево, но это еще куда ни шло, учитывая что в автодоке за баклашку лада-ультра нынче просят 2к+.
Скатаюсь поменяю на выходных.

Цитата:
Большей частью ТО нужно для ликвидности авто, если вдруг захочется обновить, самое время на 2м годе делать это, не проводя не одного дорогостоящего ТО, отдав машину на заводской резине, не меняя вообще не чего в ней. Я тогда упустил этот момент. Дальше замена резины, замена колодок, ГРМ и даже сцепления и в сумме я бы мог не тратиться на это, а добавив ещё столько же взять опять новую на гарантии. Но упустил момент (добавить было не чем). Причем часть добавленных денег в случае отказа от замены машины со времени нужны станут на замену АКБ, замену жидкостей и по итогу будет или старая машина с новым АКБ и немного изношенным ДВС и мелкими коцками на кузове или опять новая машина.

Но всё портит нынешний кризис с чипами(точнее ценами у ОД) и зарплатами, отстающими от инфляции. В 2016 я куда легче для бюджета мог поменять машину и думал так теперь и будет. Но судя по ценникам на новую гранат всё очень плачевно стало. Хотя моя 2013 г.в. за 33% стоимости новой вполне может быть оценена. Но добивать 67% уже блин не хочется.
Если мысли менять все же есть - прицеливайся на после НГ.
Пик спроса как раз пройдет и обещают госпрограммы запустить.
__________________
Дела давно минувших дней:
Polo Allstar AT 2016
Granta Liftback Luxe AT 2015
Neibot вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:42. Часовой пояс GMT +3.