Лада Гранта и Лада Калина, часть 2.

[AKlion]

Сообщение от vlg

Чем "конструктивно лучше"?

По пунктам перечислить не могу, но у меня друг сам и доводил Грантовский кузов по жесткости и безопасности в своё время, именно он и сказал мне что у гранты кузов пожестче будет и безопаснее. И седан жестче и тише чем лифтбек.

[Neibot]

у гранты кузов пожестче будет

Справедливо для седана - он, в отличие от всех остальных, имеет поперечину за задними сиденьями..

[AKlion]

Сообщение от Neibot

Справедливо для седана - он, в отличие от всех остальных, имеет поперечину за задними сиденьями..

Ещё раз напишу. По словам человека занимавшегося испытаниями кузова на жесткость в НТЦ ВАЗа кузов гранты жестче кузова Калины, вне зависимости от того лифтбек или седан. Естественно седан жестче чем лифтбек, но незначительно.

P/S простите но я сам работал в НТЦ и всё что пишу пишу не просто придумав. Если точно не знаю то писать не буду!

[Neibot]

вне зависимости от того лифтбек или седан.

Лифтбек из всех кузовов самый новый - я читал где-то, что днище сзади усиливали для повышения жёсткости..

[Algabas]

"Усиливали"-это пара лишних выштамповок на полу.

[Kolya85]

лонжероны толще. но кузов все равно мягче чем у седана! и коэф. лобового сопротивление у седанов лучше. но это всё неважно!

Добавлено через 3 минуты
этих грант-калин полно кругом. выбирай любую. сначала седаны были подешевле и комплектации выгоднее чем у лифтбэков. вчера смотрел сайт лады-14 литых дисков не бывает только штампы-постоянно что-то поменяется в комплектациях

[e.s.oshurkov]

Ну вот, доработал калину2-универсал.

Я выбирал 2-ую машину (седан уже есть гранта), между лифтбэком и универсалом. У каждого кузова свои + и -.
Но если упереться как я, то к2-универсал по всем параметрам кузова лучше лифтбэка получилась :-)

1.jpg

т.е. с поперечинами я могу много чего перевезти, даже длинномеры.
Еще багажник-бокс отлично смотрится и подходит универсалу!

ну и плюс сам кузов универсала хорошенький под габариты.

И еще у калины2 мне очень понравилась в люксе кнопочки для ММС и климатика! вещь прям все электронное.


если честно, из калино\грант кузовов - мне всех больше теперь универсал в люксе на АКПП нравится, офигенно

[Epidemic]

И еще у калины2 мне очень понравилась в люксе кнопочки для ММС

Калина в Люксе по салону воспринимается лучше, чем аналогичная Гранта. И дело даже не в кнопочках ММС, функционал одинаковый, а "тащит" тут климат. Все равно, что не говори, а температуру мы часто крутим, при учете, что климат не имеет оцифровки, так вот крутилки климата К2 очень тактильно приятны и не менее красиво подсвечены в режиме габарита.
Единственное, к чему у меня есть претензии - кресла. Я не знаю в чем разница, но в Гранте кресла другие и нравятся мне больше, чем аналогичные в Калине. У последней набивка такая, что ощущение, будто выталкивает оно меня наружу.

[Neibot]

У последней набивка такая, что ощущение, будто выталкивает оно меня наружу.

Дело привычки, имхо.. У калины мягкие пухлые сиденья.. У гранты - куда плотнее..

[H.A.J.]

-- есть и гранта и калина 2 хэтч, примерно одинаковые комплектации (+-).
-- калина 2, более "кондовая", нравится больше по исполнению.
-- в ней не так откровенно экономили. нет экономии "на показ".