Устанавливаем кондиционер на Лада Гранта

[luchsergey]

мне с работы до дома не далеко и не долго , потому от кондея толку мало да и нужен он 2-3 раза за лето и то не каждое.открываешь два окна и мгновенно вся жара сдулась.потом если уберу циркуляцию в радике отопителя в жару , мне за глаза обдува наружным воздухом хватит.

[Волгарь]

Сообщение от luchsergey

мне с работы до дома не далеко и не долго , потому от кондея толку мало да и нужен он 2-3 раза за лето .

Аргумент.
Только вот супруга моя условие поставила категорическое – Новую машину только с кондиционером. А ездит она со мной отсилы раз в неделю.
Да и я не люблю с открытыми окнами ездить. Пыль, гарь, шум.

Так что, мужики, забирайте у лучсергея кондей быстрее! Пока он не передумал.

[luchsergey]

Я точно не передумаю,так что думайте не спеша с расстановкой.

Мне интересно -кто не может без кондея , они на улицу вообще не выходят когда выше +26 температура?

[Волгарь]

Выходят конечно. Куда ж деваться? Только вот идут по теневой стороне улицы, надевают легкую одежду, ищут возможность побыть у водоема – большого кондиционера, кстати.
Можно жить без кондиционера. Но зачем?

[www-shurik]

Я от кондея простыл летом, с тех пор его больше не включал. Но как узел, поддерживаю исправным (тряпочкой протираю трубочки ). Летом и зимой маршрут одинаковый и места стоянки по выбору - хочу тепло в салоне или наоборот. Жару не особо люблю, но усвоил для себя, когда 5й десяток пошёл, заклинит шею, полезут сопли - кондей только зло для моего здоровья. И дует он сильно - как то раз ногу на педали газа свело, ехал со включенным кондеем, потом ещё пол дня её тянуло (продул что то) .

А при демонтаже - сразу вопросы:
Вопрос по приводу генератора как решать - там поди ремень новый нужен будет?

И "схема включения вентиляторов" - была мысль демонтировать спереди вентилятор, мне он погоды не делает и пробок у нас нету, зато в плане работы моего усилителя бампера (не дай бог его в работе испытать ТТТ) - вентилятор, лишний элемент, съедает жизненное пространство радиаторов.
Но зная, что он на 1 скорости включается последовательно, не решился его снимать.

Я так понимаю вентилятор с радиатором кондея комплект?

[fotolom]

Сообщение от www-shurik

Я от кондея простыл летом....И дует он сильно - как то раз ногу на педали газа свело, ехал со включенным кондеем, потом ещё пол дня её тянуло (продул что то) .

Давно известно: при включённом кондиционере воздушный поток направлять только в потолок. На Гранте использую центральные дефлекторы в положении "вверх". На Калине, кстати, был отдельный дефлектор, бьющий прицельно в середину потолка. Тогда холодный воздух будет равномерно спускаться вниз, смешиваясь с тёплым.
Направлять на себя, а тем более в ноги - ни в коем случае, как бы ни хотелось поскорее "охладиться".

Сообщение от www-shurik

А при демонтаже - сразу вопросы:
Вопрос по приводу генератора как решать - там поди ремень новый нужен будет?

Ремень генератора и кронштейн правой опоры подвески двигателя. Нужен 11180-1001157-00. Тот, что стоит сейчас, является также и креплением компрессора. Не исключено, что будет препятствовать нормальному размещению ремня. По крайней мере, на Калине было именно так.
Кстати, если продаёте кондиционер, то продавайте и кронштейн, иначе - некомплект

[СанМихалыч]

Впервые в этом году я включал кондей уже в марте. Обычно, начиная с апреля.
Так что, я готов отказаться от любых прибамбасов, но не от кондиционера.
Правда, он убогонький в Гранте и надо долго приспосабливаться, чтобы не получилось, что один бок мерзнет, а другому жарко. Я для себя нашел такое решение: обдув в лицо, центральные дефлекторы вверх по 45-50 градусов, боковые вверх и к стеклам или вовсе закрыть. Тогда прохладный воздух относительно равномерно распределяется по салону, отражаясь от крыши.

[luchsergey]

На приородвигло эта шняга нужна без кондея точно?

Допустим на патре когда я таки выкину оставшийся не у дел компрессор (только когда нуждающийся появится , либо буду им качать колёса и лодку пока не сдохнет) , его недешевый кронштейн (3тыр) останется вместе с автонатяжителем ремня(2тыр).



не могу найти фото кронштейна двигателя кондейного.

[fotolom]

Сообщение от luchsergey

На приородвигло эта шняга нужна без кондея точно?.....не могу найти фото кронштейна двигателя кондейного.

Фотографию с такого же ракурса найти не получается, но можно найти косвенные свидетельства. А именно:
Кронштейны с одинаковых ракурсов.
- со стороны, прилегающей к двигателю. Хорошо видна плоская площадка-скос в месте прохождения ремня (правый конец второго кронштейна):

Скрытый текст

[свернуть]

- со стороны компрессора. Видно, как возвышается над верхней точкой крепления к опоре "тело" кронштейна (левый конец первого):

Скрытый текст

[свернуть]

Ну, и вот здесь хорошо видно, что зазор между ремнём и "обычным" кронштейном весьма невелик:

Скрытый текст

[свернуть]

Из всего изложенного можно сделать вывод. Вероятность того, что кронштейн придётся менять, стремится к 100%.
Может возникнуть мысль, а не "попилить" ли имеющийся? Не советую, он литой и ослаблять его, спиливая рёбра жёсткости не стоит.

[captcha]

Где можно установить кондиционер в Москве на гранту? И дополнительно: планирую покупку ФРОСТа, есть ли там все детали, а то как выше сказали, Автогермес загнул 100 000 или предложил продать мою только купленную и купить новую с кондёром. А я уже вложился в эту хорошо