Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.
__________________ Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
вязкость масла при рабочей температуре двигателя как то зависит от температуры воздуха???
интересно почему все связывают этот показатель масла с температурой воздуха???
дороговато
Люди Полартек 0W-40 за 2200-2400 рэ заливают круглогодично. Так что, 1600-1700 рэ, я не сказал бы что дорого.
А есть, разрекламированный, Мотюль льют в наши движки...
если железо правильно собрано и водитель не дятел , то практически на любом масле двигатель отходит положенный ресурс.
Для любого дв. есть маслА, рекомендованные к применению. Если лить по принципу "и так сойдёт", то граница к капиталке дв. будет гораздо ближе, даже независимо от самого двигателя как он собран. А водитель да, с твоих слов - дятел.
Цитата:
вязкость масла при рабочей температуре двигателя как то зависит от температуры воздуха???
Да, зависит. Законы физики никто не отменял. При залитом масле 5/40 КВ-100*=13. масла 5/30 КВ-100*=11. масла 5/20 КВ-100*= 8. При высоких темп. и больших оборотах плёнка в парах трения тоньше, что чревато менее эффективной смазке в итоге задирами. Рабочая температура дв. меняется, она не стоит на месте (пробки, движение в гору и т.д).
Цитата:
интересно почему все связывают этот показатель масла с температурой воздуха???
Потому, что есть определённые таблицы в РЭ.(скан). В которых указано масло и темп. его применения. Никто же не озадачивается искать КВ масел при 100*.
Цитата:
Это такое-же массовое заблуждение, как "тише работает на свежем масле"
Да, тише. Особенно если с молибденом масло свежезалитое.
Цитата:
Мотюль льют в наши движки..
Катал такое. Хорошее масло. Но подделок много, цена большая и в плане проверки на подлинность, почти полный ноль.
то есть у меня щас за окном +30,и масло 0w30 уже не подходит?
Ты куда смотришь? В таблицу? Или на ТХ масла при кв-100*? Подходит, катай.
Цитата:
а то что двигатель греется намного больше чем 30 градусов это ничего не означает?
У тебя КВ- при 100* будет 11.9. Если ты имел ввиду масло Лук 0/30 Special. Чем больше темп. дв. тем хуже для современных масел, срабатываются быстрее. Оптимальная 90. Не зря же термостаты стали ставить на 85 с такой поршневой.
И масло у тебя всё же какое? Здесь http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=748 ты пишешь 5/30. Хотя роли не играет, 0-5/30.
Последний раз редактировалось Tolik043; 03.06.2019 в 14:51.
Ты куда смотришь? В таблицу? Или на ТХ масла при кв-100*? Подходит, катай.
У тебя КВ- при 100* будет 11.9. Если ты имел ввиду масло Лук 0/30 Special. Чем больше темп. дв. тем хуже для современных масел, срабатываются быстрее. Оптимальная 90. Не зря же термостаты стали ставить на 85 с такой поршневой.
у меня движок около 80 в основном,это какой кв масла 0w30 будет? не тонкая пленка? или наоборот,не жирновата ли?
Последний раз редактировалось CSE; 03.06.2019 в 14:51.
CSE Обозначение КВ, это Кинематическая вязкость масла при 40 и 100* в технических характеристиках. Если ты пишешь, что масло Лук 0/30 (как пример), то указано при 40* - 65.6, при 100* - 11.9. Нам нужно ориентироваться на цифру 11.9 при 100* в данном масле. А то, что таблица, так это для ориентирования в "общих чертах". В ней указана темп. масла и вязкость применения.
Последний раз редактировалось Tolik043; 03.06.2019 в 15:05.
CSE Обозначение КВ, это Кинематическая вязкость масла при 40 и 100* в технических характеристиках. Если ты пишешь, что масло Лук 0/30 (как пример), то указано при 40* - 65.6, при 100* - 11.9. Нам нужно ориентироваться на цифру 11.9 при 100* в данном масле. А то, что таблица, так это для ориентирования в "общих чертах". В ней указана темп. масла и вязкость применения.
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Да нет, самое оно. Масло всё же какое, Лук 0/30? Я тебе тут за Лук говорю.
у меня лук генезис армотек, как вообще понять что вязкость нормальная и плёнка будет нормальная? вот тест моего масла
у меня лук генезис армотек, как вообще понять что вязкость нормальная и плёнка будет нормальная? вот тест моего масла
Вообще в данном случае важен показатель динамической вязкости HTHS - для наших авто он должен быть больше 3,5. Все масла А3, А3/В4, С3 удовлетворяют этому параметру. Генезис Армотек 5W30 тоже. Так что ничего от южной жары не будет (ну, если ездить по горным кавказским грунтовкам с тяжеленным прицепом, теоретически масла может и "не хватить". Но, думаю, это не Ваш случай)
Линейный вид
