У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3

[zAn]

Сообщение от Kostet

Артур32, а какой режим эксплуатации АКПП был?

Прицеп таскал, по грязям буксовал, со светофора с визгом стартовал?
Летом перегревы часто АКПП были?
Город с пробками большими или свободный поток?
В морозы скока авто греется перед поездкой ?
Что бы понять, какие условия экспл привели к ТАКОМУ.

На другой машине у меня была капиталка АКПП, основная причина перегрев (жара 2010 года со смогом, пробки), радиатор был забит.

[CSE]

подскажите при буксировании кого-то овердрайв вырубать надо или лучше на нем, или вообще не влияет ни на что?

[luchsergey]

1 или 2 надо

[CSE]

на режиме до 2 передачи имеется в виду или на 2 передаче?

[luchsergey]

смотря что тащите.если зила и не далеко то 1 если что попроще и подальше то 2 можно.Можно просто столб прицепить и газовать на 1 на месте главно НЕ ПЕРЕГРЕВАТЬ.

[CSE]

мы же про акпп речь ведем? держать в режиме драйв не выше второй передачи или на режим 2 включить рычаг?

[luchsergey]

акпп на 1 или 2 смотря что тащите.не забыли что на 2 можно до 90км\час гонять?

[CSE]

Сообщение от luchsergey

акпп на 1 или 2 смотря что тащите.не забыли что на 2 можно до 90км\час гонять?

не то что забыл, не знал, обороты какие будут?

[luchsergey]

Рабочие.у нас эбу с запрограммированной отсечкой , которую без проблем можно и подвинуть малость в прошивке повыше.

[CSE]

Сообщение от luchsergey

Рабочие.у нас эбу с запрограммированной отсечкой , которую без проблем можно и подвинуть малость в прошивке повыше.

мне чиповали эбу, но после чиповки обороты ниже наоборот.
то есть я движок не перегрею если буду тапку на всю жать в режиме 2?