зачем менять? во первых это деньги, во вторых есть вольтметр-будет проскальзывать то будет видно, снимаю ремень который без натяжного ролика вдвоём ослабляя болты крепления и катя на пятой передаче-так что можно возить с собой если в дороге что случится(без гены машина проедет до 100 км, иноформация по отзывам когда массова крякали генераторы катэк). куплен в 2012 контитех 842sf - надеюсь поставить его взамен...
Последний раз редактировалось Kolya85; 06.07.2014 в 11:09.
"Картинки" твои посмотреть не смог. Мои вьюеры их не видят. Покажи эти картинки через стандартный механизм форума - "управление вложениями". Также назови тип (марку) проблемного ремня и изложи свои мысли в письменном виде так, чтобы все поняли.
Если кто смог установить, отпишитесь, вселите так сказать уверенность. Так вроде всё правильно делали и мастер опытный. Может секрет какой не знаем. Генератор сдвинули вперёд, ремень отогрет был до комнатной температуры, практически втроём надевали. Вопрос стоит - идти сдавать его в магазин или профаны мы в техобслуживании гранты стандарт.
Последний раз редактировалось LG.12; 02.01.2015 в 21:07.
ремень отогрет был до комнатной температуры, практически втроём надевали. Вопрос стоит - идти сдавать его в магазин или профаны мы в техобслуживании гранты стандарт.
Генераторный ремень 6PK823SF от "Лада Имидж" - эластичный (GATES), там должна еще быть надпись MICRO-V HORIZON и синие поперечные полоски снаружи. У этого ремня корд из нейлона и он начинает растягиваться при значительном усилии натяжения, примерно более 100 кГ. http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=411
Последний раз редактировалось RZD; 03.01.2015 в 12:10.
Да с фотками сам не пойму то появляются то исчезают, загружал через это http://www.pixic.ru/.
Ремень 6PK823SF агрегатный 2190 без натяжителя ВАЗ 11180-1041020-07.
Последний раз редактировалось LG.12; 02.01.2015 в 21:28.
Спасибо , что обнадёжили. Да может мы технологию нарушили: прокручивали шкив привода генератора за болт ключом автомобиль стоял на месте, а надо было толкать автомобиль на 5 передаче.
Спасибо , что обнадёжили. Да может мы технологию нарушили: прокручивали шкив привода генератора за болт ключом автомобиль стоял на месте, а надо было толкать автомобиль на 5 передаче.
В некоторых сервисах (не буду показывать пальцем) этот ремень вообще не могут на шкивы "напялить". Если шкивы разного диаметра, то первоначально нужно ремень одевать на шкив меньшего диаметра, а потом натягивать на шкив большего диаметра. Азы механики, не мной придуманы.
с другом одевали , правда старый ремень обкатаный, за 5 минут.Колесо вывесели, на 5й передаче я крутил его, друг ремень поддевал на большой шкиф. В сервисе как то, новый ремень одевали час, потом он просто порвался в дороге. Наверное не тот ремень был )
Комбинированный вид
