Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Ходовая часть Lada Granta > Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.04.2015, 09:54   #1
luchsergey
Форумчанин
 
Аватар для luchsergey
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,675
Изображений: 10
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Очередное Ваше фото доказывает мою правоту - виден конкретный зазор между шрусом и рычагом даже с неправильного ракурса.

Есть хоть одно РЕАЛЬНОЕ доказательство обратного?

Потом Вы хоть понимаете что шайба на растяжке расположена за осью шруса и расположена в другой плоскости и то что она зрительно кажется близко с взгляда как на фото, при рассмотрении вдоль оси привода зазор будет гораздо больше.

То что Вас страшит встречалось один раз и описано в сети на 41м-москвиче :

"Разобрался с пыльником.
Оказалось толи пыльник не родной, толи его раздуло.
Короче надо менять"
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...

Последний раз редактировалось luchsergey; 02.04.2015 в 10:01.
luchsergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2015, 11:15   #2
leo75
Технический специалист
Ходовая и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: 62
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 468
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Цитата:
Сообщение от luchsergey Посмотреть сообщение
Очередное Ваше фото доказывает мою правоту - виден конкретный зазор между шрусом и рычагом даже с неправильного ракурса.
Видимо плохо прочитано сообщение??? )
Написано - это на ШТАТНОЙ подвеске.
Соответсвенно при установке проставок (или увеличении хода стойки на отбой, пример сс20) будет гарантированное касание (на всякий случай выделю) пыльника ПРАВОГО шруса (по левому запас больше).

Цитата:
Есть хоть одно РЕАЛЬНОЕ доказательство обратного?
Послушайте. Я ещё раз повторяю, что данная "работа" только начата и мне необходима помощь форумчан, а не их вопросы про доказательства.
Есть желание и возможность - сделал фото.
Нет - проходим...

Цитата:
Потом Вы хоть понимаете что шайба на растяжке расположена за осью шруса и расположена в другой плоскости и то что она зрительно кажется близко с взгляда как на фото, при рассмотрении вдоль оси привода зазор будет гораздо больше.
А в голову не приходит мысль о перемещении шруса вокруг оси поворота "системы" ..??..

только что б больше от вас вопросов не было
калина с увеличением хода на примерно 10 мм (правый).
предвижу.... )))) следов на чехле нет, т.к. только установили.
Изображения
Тип файла: jpg DSCF6724а.JPG (194.7 Кб, 44 просмотров)
leo75 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2015, 15:04   #3
luchsergey
Форумчанин
 
Аватар для luchsergey
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,675
Изображений: 10
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Цитата:
Сообщение от leo75 Посмотреть сообщение
А в голову не приходит мысль о перемещении шруса вокруг оси поворота "системы" ..??..
Всё больше Вы меня убиваете , имея высокое знание " Технический специалист Ходовая и подвеска"- Вы его купили или по дружбе кто наградил?

У нас что ось поворота вертикальная?

А фотка Ваша опять с кривого ракурса ,если б пониже,то был бы виден зазор и еслиб вдоль привода то ЗАЗОРИЩЕ !

Без проставки:



С проставкой 16мм:



Если задомкрачу то зазор не убавится,при повороте колеса он увеличится.

Досадно делать порожняковые телодвижения.

Почему не можете посмотреть на своей гранте то?

Поставить проставку и убедиться , а не нести околесицу:
Цитата:
Сообщение от leo75 Посмотреть сообщение
при установке проставок (или увеличении хода стойки на отбой, пример сс20) будет гарантированное касание (на всякий случай выделю) пыльника ПРАВОГО шруса (по левому запас больше).
?

Нажмите на мою фотку-там зазор почти кулак пролезет.

Прооставки 10-25мм производятся и ставятся без проблем лет 25 как -чисто для инфы и мировосприятия.

Кстати на кал-кросс аналогичный принцип применён на КОНВЕЕРЕ, только на 16мм и что чехлы в хлам у всех рычагами протёрты?
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...

Последний раз редактировалось luchsergey; 02.04.2015 в 15:54.
luchsergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2015, 19:23   #4
leo75
Технический специалист
Ходовая и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: 62
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 468
Цитата:
Сообщение от luchsergey Посмотреть сообщение
Всё больше Вы меня убиваете , имея высокое знание " Технический специалист Ходовая и подвеска"- Вы его купили или по дружбе кто наградил?
Естественно ))) ведь форум является моёй работой и это «««звание»»» (или всё же зНание??)) равно младшему помощнику старшего начальника )))))
Вам юзер марсиянин с форума ЛКК не родной??)))) (кто знает, тот поймёт).

Цитата:
У нас что ось поворота вертикальная?
В моей машине да (нууу.. есть небольшой угол отклонения) )
Просто я предположил, что она у ВАЗа на всём переднем приводе одинакова, а получается видимо, что нет ))
…Есть почему-то и отдельные, предположительно, горизонтальные экземпляры ))))
(как у всех это см. фото)
У меня (как и у всех) шрус при вращении поворотного кулака (не путать с рычагом на стоке) через стойку с помощью руля вокруг оси совершает горизонтальное перемещение над рычагом.

Цитата:
А фотка Ваша опять с кривого ракурса ,если б пониже,то был бы виден зазор и еслиб вдоль привода то ЗАЗОРИЩЕ !
да хватит уже бестолковщины…
Неужели я не по-русски написал, что зацеп может присутствовать при ПОЛНОМ ходе отбоя и где его смотреть...???...(домкрать!!! авто и смотри)

Цитата:
Почему не можете посмотреть на своей гранте то? Поставить проставку и убедиться
Потому что у меня опять 2110 )))
Но в любом случае, у меня их (проставок) никогда не было (и на 99,99% уверен, что не будет).
Я работаю только с «правильным материалом» ))

Цитата:
Проставки 10-25мм производятся и ставятся без проблем лет 25 как -чисто для инфы и мировосприятия.
Некоторые производили (а скорее, и производят) стойки, при установке которых цепляет рулевым наконечником за кузов, но это ведь НЕ ЗНАЧИТ, что они делают правильно.
Ничего ведь личного – это всего лишь для зарабатывания денег.
А что будет на авто дело десятое…

Цитата:
Кстати на кал-кросс аналогичный принцип применён на КОНВЕЕРЕ, только на 16мм и что чехлы в хлам у всех рычагами протёрты?
Да что вы говорите ))) Кто же это сказал, что Кросс на проставках?))
Поменьше пользуйтесь информацией от балаболов.
У Кроссса на 16 мм подняты ЧАШКИ стоек, но при этом ГАБАРИТЫ СТОЙКИ в полностью вытянутом положении СОХРАНЁНЫ (изза чего ход на отбой уменьшился на эти 16 мм).

Цитата:
Досадно делать порожняковые телодвижения.
Так это надо было сразу сказать и не надо было ничего писать просто.
Уже не раз сказал об этом.
Изображения
Тип файла: jpg foto-5xx.jpg (44.6 Кб, 23 просмотров)

Последний раз редактировалось leo75; 02.04.2015 в 19:28.
leo75 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2015, 19:51   #5
luchsergey
Форумчанин
 
Аватар для luchsergey
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,675
Изображений: 10
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Цитата:
Сообщение от leo75 Посмотреть сообщение
У меня (как и у всех) шрус при вращении поворотного кулака (не путать с рычагом на стоке) через стойку с помощью руля вокруг оси совершает горизонтальное перемещение над рычагом.
У меня и у всех, возможно кроме Вас единственного ,
на авто присутствует ПРОДОЛЬНЫЙ УГОЛ ОСИ поворота,не поперечный , что показан на вашей последней схеме.

Потому шрус не вращается в горизонтальной плоскости тк ось поворота не вертикальна , а имеет два угла наклона от вертикали.

Жаль конечно,что так и не удалось увидеть порванные об рычаг пыльники.

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от leo75 Посмотреть сообщение
Да что вы говорите ))) Кто же это сказал, что Кросс на проставках?))
Поменьше пользуйтесь информацией от балаболов.
У Кроссса на 16 мм подняты ЧАШКИ стоек, но при этом ГАБАРИТЫ СТОЙКИ в полностью вытянутом положении СОХРАНЁНЫ (изза чего ход на отбой уменьшился на эти 16 мм).
Я больше не смогу Вам ликбезы читать.

Чем отличается моя стойка с проставкой от кал-кроссовой по итоговому результату ?

НИЧЕМ : ход отбоя одинаков,те он не изменен, а только поднята чашка.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...

Последний раз редактировалось luchsergey; 02.04.2015 в 19:46.
luchsergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.04.2015, 03:09   #6
luchsergey
Форумчанин
 
Аватар для luchsergey
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,675
Изображений: 10
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Ликбез Про поперечный и продольный углы оси поворота в моём предыдущем сообщении на пользу , как ожидалось , не пошёл.

Причём Вы приводите мою цитату про эти оба угла и отправляете на основании этой цитаты почитать про угол ,который я описывал.

Это типа прикол?

Попробую в последний раз на основе школьного курса прояснить:

перпендикуляр к НЕ ВЕРТИКАЛЬНОЙ линии не расположен в ГОРИЗОНТЕ.

Не вертикальная линия-это наша ось поворота и потому шрус вращается соответсвенно не в горизонтальной плоскости , а перпендикулярной к нашей не вертикальной оси поворота.

Жаль что так и не увидели ужасающих доказательств голословно утверждённых обязательными разрывов пыльников шруса о рычаг от Технического специалиста Ходовая и подвеска.

Мне пригласить земляков с форума ,которые реально подтвердят что я 2 года езжу на проставках с не порванными рычагами пыльниками?

И даже не то что с не порванными о рычаги а с зазором до них несколько сантиметров,что видно на выложенных моих фотках выше в сообщении 37 (на фото нужно кликнуть левой кнопкой мыши раз , второй раз и потом ещё раз и будет виден ЗАЗОР с пачку сигарет ) .

Персонально продублирую и рекомендую три раза кликнуть на каждой фото,потом посыпать голову пепелом и перевести себя из Технического специалиста Ходовая и подвеска в ученики слесаря или сменить профессию соответственно на звездобола.



__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...

Последний раз редактировалось luchsergey; 03.04.2015 в 03:23.
luchsergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.04.2015, 10:08   #7
leo75
Технический специалист
Ходовая и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: 62
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 468
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Цитата:
Сообщение от luchsergey Посмотреть сообщение
Жаль что так и не увидели ужасающих доказательств голословно утверждённых обязательными разрывов пыльников шруса о рычаг от Технического специалиста Ходовая и подвеска.
Вы что такой "трудный"-то?? ))
Ещё раз повторить мой вопрос..?..
Повторяю - собирается информация по вероятности цепляния чехла ШРУСА за нижний рычаг при полностью вывешанном колесе на завышенном проставками автомобиле.
(курсивом добалено)
Обязательно написать высоту проставки и, если стойки не штатные, то производителя и марку.
Крайне желательны ФОТО
(а не бла бла как у некоторых)

Цитата:
перпендикуляр к НЕ ВЕРТИКАЛЬНОЙ линии не расположен в ГОРИЗОНТЕ.
Не вертикальная линия-это наша ось поворота и потому шрус вращается соответсвенно не в горизонтальной плоскости , а перпендикулярной к нашей не вертикальной оси поворота.
бааа... свершилось... хоть тут немного подумали...
ещё немного анализа кинематики и работы подвески узнаете перемещение шруса в пространстве (буду "держать пальцы" ))) )...
моё слово "в горизонте" применено для общей картины видения

Цитата:
Мне пригласить земляков с форума ,которые реально подтвердят что я 2 года езжу на проставках с не порванными рычагами пыльниками?
именно от "ваших" мне теперь нужны только фото, от более понятливых юзеров могу принять и слова

остальной текст - ПУСТОТА

Последний раз редактировалось leo75; 03.04.2015 в 11:44.
leo75 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.04.2015, 10:29   #8
luchsergey
Форумчанин
 
Аватар для luchsergey
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,675
Изображений: 10
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Один значит обвешался регалиями и голословно ляпнул, что рвётся и ни одного доказательства,

1.я езжу 2 года на гранте и много лет назад на восьмёрках без проблем -что является конкретным живым опровержением бреда -но это не считается.

2.Фото привёл -тоже не катит.

Третий раз их продублирвать в большом размере со стрелкой на несколько сантиметровые зазоры?

Хорошо сделаем коли Технический специалист Ходовая и подвеска , как бы имея гранту,не имеют глаз и рук , но не смотря на многократно приведённые опровержения никак не хотят справедливо перейти в ученики автослесаря:

Фотографии в альбоме «Неразобранное», автор luchsergey на Яндекс.Фотках



[more]


Проставки ездят 2 года.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...

Последний раз редактировалось luchsergey; 03.04.2015 в 10:43.
luchsergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.04.2015, 11:34   #9
leo75
Технический специалист
Ходовая и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: 62
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 468
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Цитата:
Сообщение от luchsergey Посмотреть сообщение
Один значит
это уже даже не смешно, а говорит о некотором нездоровом вашем состоянии

сам уже начал ошибаться (хотя это писалось и подразумевалось во всём нашем диалоге)
правлю и добавляю (особенно для вас, у кого логическая цепочка прерывается быстро)
"Собирается информация по вероятности цепляния чехла ШРУСА за нижний рычаг при ПОЛНОСТЬЮ ВЫВЕШАНОМ КОЛЕСЕ на завышенном автомобиле проставками".

изначально именно так ставился вопрос
"поддомкрать каждую из сторон (вывесив колесо) и посмотри есть ли зазор между пыльником шруса и нижним рычагом"
http://www.lada-granta.net/showpost....7&postcount=24

Последний раз редактировалось leo75; 03.04.2015 в 11:47.
leo75 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.04.2015, 12:09   #10
luchsergey
Форумчанин
 
Аватар для luchsergey
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,675
Изображений: 10
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Смотрите фото выше-зазор около 4 см на проставках 16мм. при вывеске морды он не сомкнётся, тк рычаг не прижмётся к шрусу-ему не даст это сделать шаровая опора.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
luchsergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:20. Часовой пояс GMT +3.