Базовая точно снизилась. Точнее подняли на десятку а запихнули в нее больше чем на 10 тыр.
babai и Oleg08 оказались правы. Заехал я сегодня в автосалон взял прайсы,посидел в новом лифтбеке. Удивило что все машины с ценником и только Гранты стоят без цены... Видимо допов там напихали мама не горюй.)))Так и есть,акций на них нет ни каких.Цена реальная.
Нифига не снизилась....Старая калина вагон с АКПП в полном фарше стоила 603000 (без цвета), при этом там был полный комплект безопасности (Есп, ТРК, ХА), сдвоенные фары...В ФЛ версии всего этого нет, а ценник 634000...Итого - за потерю потребительских качество - 31000....Ну, разве что в огромный плюс можно записать невтыковый мотор...
Вот это вот кстати совсем непонятно. Спустя три года опять запустили в продажу люкс с автоматом. Но без ESP.
При этом в более простом и дешевом комфорте ESP есть.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Вот седан с АКПП - да, намного все лучше стало!
А с седаном еще интереснее - разница с топовым он-до теперь меньше 30к.
Только у он-до боковые подушки, есп, навигация, датчики света-дождя, парктроники.. И скидки еще..
Из обзоров понравилось, что передние подкрылки стали хорошими - много закрывают, сзади какие-то появились.
Интересно, качество ЛКП подтянули? У меня (2013г) было, что на кромках металла краска отваливалась, если ее задеть. Очень было заметно, когда фары настраивал - в отверстия надо было шестигранник просовывать. В общем, обмазал все солидолом, чтоб коррозия не разрасталась.
Гранта в старом кузове в комплектации Classic стоила 445600 без скидок, сейчас Гранта FL 455500. Подняли на 10ку. Я себе когда заказал в доп.услуги включил сигналку Старлайн 93 (18тыр) и Антикор (10тыр).
Линейный вид
