Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.03.2024, 00:16   #1
Lexa68
Форумчанин
 
Аватар для Lexa68
 
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta fl АКПП
Сообщений: 1,670
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Да, у меня при отключении зажигания и открытии двери в приборке "дын-дын-дын", пока ключ не вытащишь. Если габариты включены и дверь открыть - приборка "дын-дын-дын"... Так, на будущее)))
Ближний без зажигания вроде не горит (впрочем, габаритов тоже достаточно)
Lexa68 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.03.2024, 14:05   #2
Lexa68
Форумчанин
 
Аватар для Lexa68
 
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta fl АКПП
Сообщений: 1,670
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Да особо криминала и не видно... На перемычке равномерно все - то ли налет равномерный, то ли его нет, не понятно))) . у меня через одну "кляксами" бывало.
Очень интересно, что покажет "тюмень" - как в ноябре новый дозарядил, поставил и все. Он даже в мороз ниже 12,4 не выдавал. Аком я за зиму обычно заряжал, когда 12,3-12,2 на утро выдавать начинал.
Lexa68 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.03.2024, 15:45   #3
vag
Форумчанин
 
Аватар для vag
 
Регистрация: 12.04.2015
Адрес: КБР Прохладный
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta Liftback 21911-40-710
Сообщений: 4,209
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Цитата:
Сообщение от Lexa68 Посмотреть сообщение
Аком я за зиму обычно заряжал, когда 12,3-12,2 на утро выдавать начинал.
Моему акому уже более 5 лет, в августе будет 6 лет.
Я криминал и не искал, просто увидел тут фотки, думаю, дайка я тоже попробую... вот и сфоткал когда заряжать решил, забыл сфоткать после зарядки... но в принципе это можно и сейчас сделать... Если не забуду, мож завтра сделаю.
У нас морозов больших не бывает, поэтому аккумулятору проще. Я стал заряжать, потому что уже 12В было, при вкл. стартера вообще просадки, да и так уже чувствовалось, что крутит без прыти.
Короче, при вкл. зажигания, печка 2-я скорость и магнитола врубается, дхо и плафон горит, на приборке 11,4В было...
Последний раз осенью заряжал. А вообще приходится заряжать по 2-3 раза за год, вроде езжу каждый день, но поездки короткие по городу, чаще заводишь, чем ездишь...

Но вообще мне этот аком EFB нравится, срок уже приличный отработал по сравнению с заводским обычным акомом СаСа. Правда я заводской 2 раза в 0 разряжал, магнитолой, на 3 года его хватило. Потом переделал её подключение по схеме от "Ахмеда", на драйве если что, легко находится...
__________________
https://www.drive2.ru/r/lada/1629443/
i7-3770K, Asus P8Z77-V LK, ОЗУ 16Гб, NVIDIA GeForce GTX 1060 6GB, Монитор 40" 4К SHARP 40BL2EA

Последний раз редактировалось vag; 09.03.2024 в 15:53.
vag вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.03.2024, 00:05   #4
pssergey
Форумчанин
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,168
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Цитата:
Сообщение от vag Посмотреть сообщение
Моему акому уже более 5 лет, в августе будет 6 лет...
Моему Акому EFB то же шестой год, в сентябре будет 6. В феврале у сына сдох конвейерный 4+ лет отходил. Замкнула банка. Купил ему такой же EFB, как и у меня.
__________________

Скрытый текст

°±²³™·©•
[свернуть]
pssergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.03.2024, 22:31   #5
Валентина 3
Форумчанин
 
Регистрация: 05.01.2024
Адрес: Псков
Пол: Женский
Автомобиль: LADA Granta кросс
Сообщений: 99
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Заряжал сегодня ещё при нуле примерно 6 часов ток 4 А, заряжался от 5 до 2 А меньше не получилось последний час примерно стоял на двойке , видимо набрался . напряжение на приборке после отключения зарядки показывало 13,9 в. Больше заряжать нет смысла, померить плотность не чем всё утеряно или выброшено в льготные годы , кто ж знал что в прошлый век придём.
Валентина 3 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.03.2024, 00:34   #6
Lexa68
Форумчанин
 
Аватар для Lexa68
 
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta fl АКПП
Сообщений: 1,670
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Толку от такой зарядки +/- мизер. Не поверишь, в позапрошлом году проводил эксперимент такой: гдето около ноля на улице, акб не в пример твоему, и заводил и по несколько дней стояла машина, ниже 12,3 не падало. Накидываю зарядник под капотом , зарядка 8 ампер на него пихает. (Больше зарядник не выдаёт). Ставлю 1,5 ампера минут на 20, потом переключаю снова на максимум, акб берет уже 4,5. Ушел... прихожу минут через 40, а все!!! Зарядное на дисплее пишеь FUL!!!
Снимаю батарею, несу домой, отогреваю, ставлю снова на зарядку и хопа!!! 6+ампер!!! И до отключения он простоял еще часов пять!


То есть ты отключил зарядник, включаешь зажигание (двигатель, то биш генератор, не работает)и тебе приборка пишет 13,9 вольт!?

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от pssergey Посмотреть сообщение
Моему Акому EFB
Какие мысли о акб Валентин3?
Lexa68 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.03.2024, 16:20   #7
pssergey
Форумчанин
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,168
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Цитата:
Сообщение от Lexa68 Посмотреть сообщение
Какие мысли о акб Валентин3?
Как обычно всë.
Отогреваем, проводим измерения, при необходимости заряжаем при комнатной температуре до плотности, как минимум 1,28 - АКБ заряжен. Дальше можно будет делать выводы.
__________________

Скрытый текст

°±²³™·©•
[свернуть]
pssergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.03.2024, 17:14   #8
Lexa68
Форумчанин
 
Аватар для Lexa68
 
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta fl АКПП
Сообщений: 1,670
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Цитата:
Сообщение от pssergey Посмотреть сообщение
Как обычно всë.
Я так понимаю, замера плотности не будет...
Да и вообще там нифига я не понимаю с "замерами"напряжения ... Ну может прояснит ситуацию ... Потребление тока(утечку) замерил, значит мультиметр есть - почему бы им не померить напряжение при зарядке и после!? 13,9 на приборке у меня на прогретом, при работе генератора,блин... Я что ли туплю !?
Lexa68 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.03.2024, 19:15   #9
vag
Форумчанин
 
Аватар для vag
 
Регистрация: 12.04.2015
Адрес: КБР Прохладный
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta Liftback 21911-40-710
Сообщений: 4,209
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Цитата:
Сообщение от Lexa68 Посмотреть сообщение
13,9 на приборке у меня на прогретом, при работе генератора,блин... Я что ли туплю !?
Да 13,9 у него сразу после отключения зарядки, даже без отстоя, по другому быть не может...
__________________
https://www.drive2.ru/r/lada/1629443/
i7-3770K, Asus P8Z77-V LK, ОЗУ 16Гб, NVIDIA GeForce GTX 1060 6GB, Монитор 40" 4К SHARP 40BL2EA
vag вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.03.2024, 20:00   #10
Lexa68
Форумчанин
 
Аватар для Lexa68
 
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta fl АКПП
Сообщений: 1,670
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Цитата:
Сообщение от vag Посмотреть сообщение
Да 13,9 у него сразу после отключения зарядки, даже без отстоя, по другому быть не может...
Ну может быть... Напряжение не сразу падает... Но с нагрузкой зажигания... Не пробовал.
Lexa68 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:21. Часовой пояс GMT +3.