ага . помните почему гранта так резво в продажах стартанула ? да потому что ценник был очень симпатичный . и начинка вопчем то знакомая
ваз почти всегда покупали те кому надо просто ездить . а не понты колотить )))
продолжали бы выпускать классику по 300 тыр её бы и покупали )
продолжали бы выпускать классику по 300 тыр её бы и покупали )
а почему приору резко перестали покупать? и бывший флагман, и цена то была на уровне калин. однако ж не уклонно продажи падали вниз. Так и классика. Ее сейчас не продать много.
Добавлено через 57 секунд
Цитата:
Вот мне лично не нужно ничего кроме кондера.
Значит ты не в фокус группе покупателей вестосарая по версии маркетологов
У ВАЗа все что более/менее продаётся это то что самое дешевое в своём сегменте.
Гранта, 4 х 4, ларгус, ну собственно и веста тоже более/менее укладывается, поскольку она вроде как подтянулась примерно до уровня киа/Логан/Солярис/и т п. а они все-таки дороже.
Ну а SW, а тем более кросс считай уже и выбрали они эту разницу, да ещё и комплектаций нету простых.
Так что я думаю что не выстрелит универсал в таком варианте.
Последний раз редактировалось alex-1968; 05.10.2017 в 09:29.
сделай щас ей ценник ниже и посмотрим ) кстати калин тоже не так уж много продается
Ты загляни на ладару. И увидишь что стартовая цена приоры НИЖЕ стартовых цен Калин. и лишь немного дороже стартовых цен Грант. И таки ее не берут массово
Добавлено через 49 секунд
Цитата:
да ну нах ))))
а на классике стал бы? да так же сядя в нее ты сказал бы " да ну нах"
Добавлено через 20 секунд
Цитата:
что самое дешевое - то и скупают ))))
Приора дешевле и не скупают ее
Добавлено через 38 секунд
Цитата:
Так что я думаю что не выстрелит универсал в таком варианте.
стартовая цена приоры НИЖЕ стартовых цен Калин. и лишь немного дороже стартовых цен Грант
Цитата:
что самое дешевое - то и скупают ))))
Приора дешевле и не скупают ее
так уж определись что самое дещовое
Добавлено через 1 минуту
насчет приоры . если бы её ценник был на писят тыр дешевле гранты . наверняка её бы и купил . за теже деньги или почти за теже - она мне не нужна . так как то
И снова НАВЕРНЯКА. Потому что нет желания брать морально устаревший авто с весьма спорной эргономикой. При том что Гранта в стартовых комплектациях всего на 10 тыс дешевле приоры. А 10 тыс уже не деньги в нынешнем мире авто.
А мне нравится веста кросс тока её позиционирую не как универсал ,а для"пацанов" прокаченную тачку-типа резина "изолента"на 205/50 17" ну их на х... сразу в топку и поставил бы 195/65 15"!!! Подвеска и так просто жесткач ролик смотрел как ведущих как будто на вибро плите пытают при проезде неровностей на дороге ,а тут такие колесья не для наших дорог однозначно. Нравится увеличенный клиренс ну там всякие пластиковые накладки в плане практичности меньше в проблемных местах риск повреждений ЛКП . Из багажника как гритсявыкинул бы эти их новомодные органайзеры пущай была бы к доп опция в остальном все норм . Но опять же лучше бы в борьбе за покупателя обращали внимание функциональности ,практичности и качеству ,а не понтам не нужным и увеличивающих стоимость авто.
Долго ржал как Стиллавин пытался залить омывайку на Весте не знаю это у всех Вест или тока на КРОСС ?
__________________
мои предыдущие авто : ЗАЗ-1102 ,ВАЗ -2107,Иж-2126, Нексия , Ниссан Кашкай+2 дизель 2WD. Гранта лифтбэк продана - из плюсов очень экономична в обслуживании и низкий расход топлива... Езжу на Террано/Дастер 2.0 4WD
Линейный вид
