Нечеткий ноль. Владельцы грант хочу у вас спросить про то как руль "рулится"). Когда был на тестдрайве поначалу меня кидало по полосе, немог поймать "ноль", потом сел в свою девятку и подумал какой у меня рулевой механизм классный. И возвращается ли руль в "ноль"?, потому что у меня почти не возвращался - это очень плохо и опасно на большой скорости.
Просто в связи с повышением цен, я уже задумываюсь о форде фиесте 8го года...
Нечеткий ноль. Владельцы грант хочу у вас спросить про то как руль "рулится"). Когда был на тестдрайве поначалу меня кидало по полосе, немог поймать "ноль"
Блин, по всем симптомам похоже на кривые УУК, а конкретно - околонулевой кастер
Цитата:
Сообщение от trek
На мой взгляд порочное место усилителя, его червячная передача, она и создает этот демпфирующий момент. Если я не прав, пусть меня поправят.
На калинах не ездил, Гранту на прямой рулем вообще не ощущаешь. Для малейшего сдвига от нуля надо прикладывать усилие. Дико некомфортное управление.
У "стандарта" по сравнению с "нормой" одни плюсы (двигатель, рулевое внятное),так зачем платить больше?)) У меня, кстати "стандарт", все устраивает, а небольшая зарядка для рук не помешает.))
Re: Рулевое управление LADA Granta
Комбинированный вид
