Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.04.2012, 10:48   #1
nikolaj2619
Новосибирская ячейка
 
Аватар для nikolaj2619
 
Регистрация: 22.08.2011
Адрес: Новосибирск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 2190 Норма
Сообщений: 624
Изображений: 15
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116.

Зазоры нужно ставить впуск 0.25, выпуск 0.35 не ниже, проверено не на одной гранте, 3 машины регулировал. Ставишь как на калине пердёж и тяги нет. В идеале получается 0.25 и 0.40, я себе так сделал, мотор ровненько работает, пердежа нет, тяга на высоте.
__________________
//// Гранту продал. Езжу на Калине. ////
nikolaj2619 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.04.2012, 22:44   #2
megavatt1982
Форумчанин
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: чебоксары
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 22
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116.

спасибо, а откуда взяли эти зазоры,опытным путем или откуда то?
megavatt1982 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.04.2012, 12:15   #3
yra187
Форумчанин
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: 219000
Сообщений: 33
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116.

В руководстве по ремонту так и написано, впускной клапан (0,2+-0,05), для выпускного (0,35+-0,05). У самого проблемы после первого ТО, как то не так на горячуюю работает, двигатель трясет иногда. Вот думаю ехать ли в автосервис на регулировку клапанов по новой.
yra187 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.04.2012, 13:35   #4
fpsakanull
Форумчанин
 
Регистрация: 30.08.2011
Пол: Мужской
Сообщений: 261
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116.

Цитата:
Сообщение от yra187 Посмотреть сообщение
В руководстве по ремонту так и написано, впускной клапан (0,2+-0,05), для выпускного (0,35+-0,05). У самого проблемы после первого ТО, как то не так на горячуюю работает, двигатель трясет иногда. Вот думаю ехать ли в автосервис на регулировку клапанов по новой.
У калины вроде тоже самое впускной 0.15 - 0.25, выпускной 0.3 - 0.4. http://www.kalinarium.narod.ru/html/2-81.html
fpsakanull вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.04.2012, 13:38   #5
yra187
Форумчанин
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: 219000
Сообщений: 33
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116.

Почему то до ТО двигатель работал нормально, может вина в "спецах" на ТО
yra187 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.04.2012, 23:16   #6
megavatt1982
Форумчанин
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: чебоксары
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 22
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116.

сегодня был на СТО, мастер сказал что выставил 0,15 и 0,30 , на завтра назначили,попробуем 0,25 и 0,40, что получится отпишусь
megavatt1982 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.04.2012, 04:58   #7
nikolaj2619
Новосибирская ячейка
 
Аватар для nikolaj2619
 
Регистрация: 22.08.2011
Адрес: Новосибирск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 2190 Норма
Сообщений: 624
Изображений: 15
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116.

Цитата:
Сообщение от megavatt1982 Посмотреть сообщение
мастер сказал что выставил 0,15 и 0,30
Мастер убийца клапанов Это очень мало.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от megavatt1982 Посмотреть сообщение
спасибо, а откуда взяли эти зазоры,опытным путем или откуда то?
Да, опытным путем. Причем 0.35 можно ставить не боясь, нормально работает, но на 0.40 мотор оживает на порядок, единственное уже слышновато становится стучек клапанов, но это ерунда, на ресурс не сказывается ни как.

Добавлено через 3 минуты
А на калине 0.20 и 0.30 прокатывало в легкую, головка безшумно работала, а на гранте не прокатывает.
__________________
//// Гранту продал. Езжу на Калине. ////
nikolaj2619 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.04.2012, 17:34   #8
setos
Форумчанин
 
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: Тверь
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 219000
Сообщений: 54
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116.

присутствовал на ТО 1, спросил сколько выставляете "как на всех 8ми клапанных 15 : 30 , жаль до ТО не посмотрел инфу .... =("
setos вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.06.2012, 21:10   #9
alex 31
Орловская ячейка
 
Аватар для alex 31
 
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Болхов
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 2,361
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116.

Цитата:
Сообщение от nikolaj2619 Посмотреть сообщение
Да, опытным путем. Причем 0.35 можно ставить не боясь, нормально работает, но на 0.40 мотор оживает на порядок, единственное уже слышновато становится стучек клапанов, но это ерунда, на ресурс не сказывается ни как.
То же сегодня отрегулировали на ТО1 клапана по рекомендованным параметрам. Движок реально ожил. Я даже не ожидал от машины такой резвости в наборе скорости. Да, но теперь слышновато становится стучек клапанов.
__________________
alex 31 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.06.2012, 21:22   #10
VIRUS
Senior Member
 
Аватар для VIRUS
 
Регистрация: 13.04.2011
Адрес: TLT
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,936
Изображений: 36
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116.

Цитата:
Сообщение от alex 31 Посмотреть сообщение
но это ерунда, на ресурс не сказывается ни как.
)))Только на сёдлах клапанов сказывается,бестрее разобьются,потом и на 0.35 стучать будут,пока фаски притиркой не поделаешь.
VIRUS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:11. Часовой пояс GMT +3.