Между лобовухой и крышей есть щель( у Калин закрыта уплотн.резинкой). В ней замерзает талый снег, вода после мойки и т.д. Вот он и скрипит, трещит. Машина нагревается, все там подтаивает и треск пропадает. Проверял лично после снегопада. Даже с наружи надавливаешь на стекло и слышен треск слабый. в салоне громче раздается. Стекло вклеено на какой то эластичный клей, при нажатии стекло играет чуть чуть. Все это приводит к данным шумам. Заднее и боковые форточки аналогично. Надо заделывать эти щели, герметиком например.
Между лобовухой и крышей есть щель( у Калин закрыта уплотн.резинкой). В ней замерзает талый снег, вода после мойки и т.д. Вот он и скрипит, трещит. Машина нагревается, все там подтаивает и треск пропадает. Проверял лично после снегопада. Даже с наружи надавливаешь на стекло и слышен треск слабый. в салоне громче раздается. Стекло вклеено на какой то эластичный клей, при нажатии стекло играет чуть чуть. Все это приводит к данным шумам. Заднее и боковые форточки аналогично. Надо заделывать эти щели, герметиком например.
Я тоже так считаю, что скрип создает замёрзшая вода, попавшая в щель которую вы описали. Но как тогда увязать етот скрип, а точнее его исчесзовение, с тем что: Если во время скрипа несильно нажать на обшивку потолка в примерном месте скрипа - скрип исчезает. Я считаю, что это указывает на то, что скрипит материал обшивки об метал. С водой не вяжется...
Но как тогда увязать етот скрип, а точнее его исчесзовение, с тем что: Если во время скрипа несильно нажать на обшивку потолка в примерном месте скрипа - скрип исчезает. Я считаю, что это указывает на то, что скрипит материал обшивки об метал. С водой не вяжется...
Сама обшивка не скрипит,разбирал и прокладывал изолоном,да и саму обшивку пробовал на изгиб.А вот нажимая на неё,Вы через проставки между обшивкой и крышей,воздействуете на неё.
Сама обшивка не скрипит,разбирал и прокладывал изолоном,да и саму обшивку пробовал на изгиб.А вот нажимая на неё,Вы через проставки между обшивкой и крышей,воздействуете на неё.
Комбинированный вид
