Ваш выбор: МКПП или АКПП или АМТ?

[Andrej1984]

Ну правильно, на это дерьмо больше 10тыс км гарантию дать никто не может ))))))

[Гранта ФЛ]

Я сначала повёлся на АТ-люкс , потом посмотрел, что она полупустышка и переделал заказ на АМТ -престиж, там хоть фальш кнопок нет совсем да и для деревни более практично и ЭСП есть при которой антибукс и парковочные , и коробка многорежимная, да и на нейтрали можно катиться с горки, любил на механике этим баловаться , может поэтому и средний расход за три года 6,7 литра при средней скорости 57 км. В общем буду осваивать АМТ... тем более там есть подобие МТ. Кстати по новой коробки теперь зовутся так МТ-механическая трансмиссия,АТ-автоматическая ..., и АМТ -автомеханическая... .

[zAn]

Владимир,
МКПП на гранте выбор ради экономии(у кого-то удовольствие от управления)
Ат самая комфортная версия, но по стоимости покупке и содержания выше всех
Робот же некий компромисс комфорта и экономичности, но удовольствия там с гулькин нос, имхо.
Политика автоваза так и решила усилить продажи слабых версий-гранты на роботе и датсун. Датсун на автомате вы можете взять со всеми плюшками+боковые подушки безопасности, которых нет ни в одной версии грант.
Я с свое время пробовал весту на роботе и cvt, по сравнению с акпп они мне не понравились, версии с роботом очень проседают на вторичке(весты, гранты не смотрел). В общем-то логично сделать тест драйв и понять, что именно подходит лучше.

[Гранта ФЛ]

Сообщение от zAn

Владимир,
МКПП на гранте выбор ради экономии(у кого-то удовольствие от управления)
Ат самая комфортная версия, но по стоимости покупке и содержания выше всех
Робот же некий компромисс комфорта и экономичности, но удовольствия там с гулькин нос, имхо.
Политика автоваза так и решила усилить продажи слабых версий-гранты на роботе и датсун. Датсун на автомате вы можете взять со всеми плюшками+боковые подушки безопасности, которых нет ни в одной версии грант.
Я с свое время пробовал весту на роботе и cvt, по сравнению с акпп они мне не понравились, версии с роботом очень проседают на вторичке(весты, гранты не смотрел). В общем-то логично сделать тест драйв и понять, что именно подходит лучше.

Зан у меня до сих пор раздвоение личности , может и жалеть буду, о перезаказе на АМТ престиж. Хотя у меня дорожная не городская эксплуатация врубил пятую летом , четвёртую зимой и покатил , придерживаюсь равномерного износа пятой и четвёртой шестерёнок.

[zAn]

Жизнь покажет, на амт, кстати, на мой опять же взгляд, есть интересная версия cross в кузове универсал. Смотрится очень хорошо вживую, ну и опять же клиренс, практичность.

[IvanCo]

придерживаюсь равномерного износа пятой и четвёртой шестерёнок

И зачем это дрочево? В коробке синхронизаторы и подшипники гораздо раньше умрут, чем шестерни.

[Neibot]

есть интересная версия cross в кузове универсал

Но, опять же, зачем-то подурезанная по опциям.
На кроссах тоже даже в самом жире нет ESP )

А просят за них дороже, чем за люкс-престиж со всем фаршем, но без обвеса.

[zAn]

У меня ЕСП видел только 1 раз сработала на мизерной скорости при выезде со второстепенной, парктроники с камерой со временем глючить начинали, климатом/кондеем в принципе не пользуюсь и никогда больше на коже не куплю, поэтому по опциям машину выбирать такое себе занятие, а в глубинке мне кажется кросс интересная машина-этакая нива по клиренсу и свесам (понятно, что без фанатизма) и при этом гораздо экономичная.

[пессимист]

На количество подушек особо не надейтесь. Был у меня Рено Сценик с 6 подушками, при аварии не сработала ни одна, оказалось функция не активирована с завода.
По гранте, у меня АМТ, плевался недели две, потом к ней привык или она ко мне и следующую буду искать тоже с АМТ, правда у меня пробок нет.
Комплектация Люкс, нет только подогрева стекла и навигации. У меня на бывших иномарках такого не было.

[Гранта ФЛ]

Меня КРОСС не интересует, я установкой колёс 205х60х15 переплёвываю кросс по всем показателям и ЭСП иметь буду. Автоматом я не развращён, ни разу не пробовал, ездил только на МТ, поэтому сначала АМТ, а потом АТ... Япы автомат подстроили под 87 лошадей с передаточным 4,1 , а на гранте 98 лошадей и естественно прям напрашивается передаточное минимум 4,3, поэтому и жрёт больше и шума больше ...Но у этого 98 сил двигателя одно не оспоримое преимущество -налог у нас в два раза ниже, но на таком люксе нет ни ЭСП ни парктроников , ни автодождя и автосвета, пару фальш кнопок, что меня лично раздражает. АМТ в Пскове нет в автосалоне, прокатиться не на чем. Может и пролечу...