Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Общие вопросы эксплуатации Lada Granta

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.08.2018, 15:18   #1
vliv
Форумчанин
 
Регистрация: 19.10.2016
Адрес: регион 134
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 487
Re: Чиптюнинг нужен ли он гранте?

Цитата:
Правильно я думаю?
Почти,повышение хх для устранения провала с кондеем,жрёт он литр на сотню,можешь из штанов выпрыгнуть,но литр горючки отдай(применимо для поволжской полупустыни) и да ,на моём люксе 1000 об,и ни каких 940,940 наверное было переходным,а ещё у меня вентилятор сразу включается с кнопкой климата-чтоб небыло поползновений экономии
__________________
"Фокус в том, что летние и в -20 могут вполне надежно тормозить на чистом сухом асфальте"
Valerick(с)
vliv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.08.2018, 15:21   #2
LGL2016
Форумчанин
 
Аватар для LGL2016
 
Регистрация: 29.11.2016
Адрес: Minsk
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta 2191X
Сообщений: 664
Re: Чиптюнинг нужен ли он гранте?

vliv, 1000 это у тебя при вкл.кондея? А холостой без кондея сколько?
LGL2016 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.08.2018, 15:25   #3
vliv
Форумчанин
 
Регистрация: 19.10.2016
Адрес: регион 134
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 487
Re: Чиптюнинг нужен ли он гранте?

Цитата:
А холостой без кондея сколько?
850 на 16v 127 мотор
Кондёр на 8 клапане не рассматриваю,в виду личных покатушек и выводах о не совместимости дохлого с приятным
__________________
"Фокус в том, что летние и в -20 могут вполне надежно тормозить на чистом сухом асфальте"
Valerick(с)

Последний раз редактировалось vliv; 15.08.2018 в 15:27.
vliv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.08.2018, 13:09   #4
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: Чиптюнинг нужен ли он гранте?

Цитата:
Сообщение от vliv Посмотреть сообщение
850 на 16v 127 мотор
Кондёр на 8 клапане не рассматриваю,в виду личных покатушек и выводах о не совместимости дохлого с приятным
При хорошем нажатии на педальку муфта размыкается на время мощностного режима, поэтому разницы от наличия кондёра только в его весе. На калине ЭБУ другой был, видимо не впопад душил мотор. На ителме кондёр вообще не мешает ехать даже в стоковой прошивке.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от LGL2016 Посмотреть сообщение
www-shurik, спс за наводку
сча 940х1000, заметно веселее
А по расходу нормально?
Мне сдаётся, что он почти не изменится с кондёром, тем более КПД двигателя на малых оборотах ниже и трение скольжения и давление масла - тоже не в пользу оборотов ниже 900.

Педалькой пробовал ловить 1000, время впрыска даже уменьшается, прирост расхода только за счёт увеличения числа тактов мизерный был (я бы его наверное даже не заметил в реальном расходе топлива), но это я чисто на ХХ (без включения кондёра).

Тоже хочу 1000 сделать, но за прошивку платить не хочется второй раз, ценник так на гранту и не спадает у нас (разве что с учётом инфляции "деревянный" обесценился), а так 3500р за прошивку.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.08.2018, 14:28   #5
TEN
Белгородская ячейка
 
Аватар для TEN
 
Регистрация: 24.11.2014
Адрес: B E L G O R O D 31
Пол: Мужской
Автомобиль: БТР-2(liftback SE MT)
Сообщений: 579
Re: Чиптюнинг нужен ли он гранте?

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
При хорошем нажатии на педальку муфта размыкается на время мощностного режима, поэтому разницы от наличия кондёра только в его весе. На калине ЭБУ другой был, видимо не впопад душил мотор. На ителме кондёр вообще не мешает ехать даже в стоковой прошивке.

Добавлено через 4 минуты


А по расходу нормально?
Мне сдаётся, что он почти не изменится с кондёром, тем более КПД двигателя на малых оборотах ниже и трение скольжения и давление масла - тоже не в пользу оборотов ниже 900.

Педалькой пробовал ловить 1000, время впрыска даже уменьшается, прирост расхода только за счёт увеличения числа тактов мизерный был (я бы его наверное даже не заметил в реальном расходе топлива), но это я чисто на ХХ (без включения кондёра).

Тоже хочу 1000 сделать, но за прошивку платить не хочется второй раз, ценник так на гранту и не спадает у нас (разве что с учётом инфляции "деревянный" обесценился), а так 3500р за прошивку.
Привет , а ты педаль крутил?
__________________
Я не клавиатурный мастер , Я практик....

Ну и ушлый вы народ -
Ажно оторопь берет!
Всяк другого мнит уродом,
Несмотря, что сам урод. (с) Филатов
TEN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.08.2018, 19:13   #6
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: Чиптюнинг нужен ли он гранте?

Цитата:
Сообщение от TEN Посмотреть сообщение
Привет , а ты педаль крутил?
Привет. Да, крутил.

Пробовал в сторону резкого нажатия, было чувство, как будто мотор мощнее. Но при педали в пол никакой разницы в разгоне ес-но не было.
Обороты ХХ сначала выросли (не надолго), но после автокалибровки ЭБУ "увидел", что педаль в отпущенном положении и ХХ стал нормальный. ЭБУ зафиксировал положение педали, в котором она отпущена.



Потом в сторону "ослабления".
Мне так удобнее показалось, из-за того, что пружину на педали более менее по трассе легче стало ощущать. И при "ослаблении" я получил некий свободный ход.

Последний раз редактировалось www-shurik; 16.08.2018 в 19:17.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.08.2018, 20:49   #7
LGL2016
Форумчанин
 
Аватар для LGL2016
 
Регистрация: 29.11.2016
Адрес: Minsk
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta 2191X
Сообщений: 664
Re: Чиптюнинг нужен ли он гранте?

www-shurik, спс за наводку
сча 940х1000, заметно веселее
LGL2016 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.08.2018, 13:48   #8
LGL2016
Форумчанин
 
Аватар для LGL2016
 
Регистрация: 29.11.2016
Адрес: Minsk
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta 2191X
Сообщений: 664
Re: Чиптюнинг нужен ли он гранте?

Что по расходу, пока мало поездил, точно сказать не могу, но явных повышений пока не вижу.

Последний раз редактировалось LGL2016; 16.08.2018 в 13:50.
LGL2016 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.08.2018, 22:28   #9
LGL2016
Форумчанин
 
Аватар для LGL2016
 
Регистрация: 29.11.2016
Адрес: Minsk
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta 2191X
Сообщений: 664
Re: Чиптюнинг нужен ли он гранте?

Я наоборот до легкого касания накрутил пендаль, рикор пендаль, она тоже регулируется.
А смысла давить пендаль в пол и ждать прибавки смысла нет. Там на разных прошивках по разному, бывает каких 15% нажатия это полный газ, бывает 40%... А дал ей жми не жми пофиг.
LGL2016 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.08.2018, 09:31   #10
TEN
Белгородская ячейка
 
Аватар для TEN
 
Регистрация: 24.11.2014
Адрес: B E L G O R O D 31
Пол: Мужской
Автомобиль: БТР-2(liftback SE MT)
Сообщений: 579
Re: Чиптюнинг нужен ли он гранте?

Цитата:
Сообщение от LGL2016 Посмотреть сообщение
Я наоборот до легкого касания накрутил пендаль, рикор пендаль, она тоже регулируется.
А смысла давить пендаль в пол и ждать прибавки смысла нет. Там на разных прошивках по разному, бывает каких 15% нажатия это полный газ, бывает 40%... А дал ей жми не жми пофиг.
Привет, а что делал? пилил?
__________________
Я не клавиатурный мастер , Я практик....

Ну и ушлый вы народ -
Ажно оторопь берет!
Всяк другого мнит уродом,
Несмотря, что сам урод. (с) Филатов
TEN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:47. Часовой пояс GMT +3.