Re: Просадки напряжения, запах резины из под капота.
Цитата:
Сообщение от MNTiger
Не совсем понимаю при чем тут листва и запах резины?
Совершенно непонятно. В заголовке про запах резины. В сообщении про просадку напряжения, и непонятный запах из отопителя.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Tomodachi
Но вот, просадка света присутствует. Посмотрел сегодня провода, массы вроде все прикручены. Посмотрев схему - решил завтра вытащить 2 силовых предохранителя по 60А (по моему F3 F4) и тем самым исключив генератор из цепи погазовать. Завтра отпишусь, что получилось.
Дык и так понятно чем ваш эксперимент закончится. Запрещено категорически альтернатор без нагрузки гонять. Спалите генератор к чертовой матери - больше ничего не добьетесь.
Re: Просадки напряжения, запах резины из под капота.
Цитата:
Сообщение от trek
Совершенно непонятно. В заголовке про запах резины. В сообщении про просадку напряжения, и непонятный запах из отопителя.
Добавлено через 3 минуты
Дык и так понятно чем ваш эксперимент закончится. Запрещено категорически альтернатор без нагрузки гонять. Спалите генератор к чертовой матери - больше ничего не добьетесь.
Спасибо, что предупредили. Воздержался от безответственных опытов с электричеством!
Tomodachi, Масса на двигателе в не удачном месте прикручена. Она закреплена на шпильке термостата. Попробуйте либо прикрутить её на блок двигателя (там как раз есть отверстие с резьбой), либо бросте дополнительный провод с минусовой клеммы АКБ на блок двигателя. У меня коробка дёргала при переключении с 4 на 3-ю, перенёс со шпильки на блок стало гладко, и напряжение зарядки поднялось примерно на 0,2В. К сожалению я не промерял падение напряжения на этой шпильке. Но думаю, что эти 0,2 В там как раз и присутствовали.
А запах болота тоже иногда появляется, когда вода попадает на катализатор.
Комбинированный вид
