Точно так. Циркуляция охлаждающей жидкости прекращается, вентилятор печки отключается.
[QUOTE=Ю.ru;15861] Даже иногда забываю перед остановкой двигателя выключить печку. QUOTE]
Плизз, я наверно не понятно объяснил.
Я имел в виду, если вентилятор отопителя в положении 1 или 2 (его почти не слышно) и перед глушением ДВС, я иногда из-за этого вентилятор забываю выключить, и при повторном запуске двигателя, после включении зажигания, включается вентилятор отопителя и это уже слышно, при не заведенном двигателе.
Естественно в положении оборотов вентилятора 3, это не пропустишь, там уже совсем дугой звук.
Я имел в виду, если вентилятор отопителя в положении 1 или 2 (его почти не слышно) и перед глушением ДВС, я иногда из-за этого вентилятор забываю выключить,
А зачем его его вообще выключать? Лично у меня он крутиться постоянно.
__________________ Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
А зачем его его вообще выключать? Лично у меня он крутиться постоянно.
Меня учили с детства, перед выключением зажигания выключи все лишнее эл потребители (будет дольше работать замок зажигания, меньше ток через него при отключении и последующем включении). Хотя в современных авто, где куча электроники и развязок через реле это наверно не так актуально, но привычка осталась. ИМХО
Комбинированный вид
