Я снимал оба если кому интересно: передниий- проще простого снимаешь номер там 2 болта снизу вроде 3 или 4 точно не помню по краям потребуется набор фигурных отверток защиту в арке откручивать не надо
задний-чуть по сложнее сначала снимаем фары с багажника есть отверстия на липучках 3 или 4 опять же точно не помню плюс одна защелка не боитесь сломать сложновато будет и вуаля видим два скрытых крепления бампера потом снизу и сверху откручиваем болты ну и самое неудобное оставили на последок тут два выхода или снимаем колеса(долго но будет удобно) или вариант 2 отвертка фигурная с поворотом и пару неудобных поз)))я лично вторым пользовался так как двух домкратов под рукой не оказалось и рекомендую сразу пару фишек на подветку номеров купить с обжимом а то прийдеться снимать еще и обшивку багажника чтоб до ближайшей фишки долезть я лично долго не думал обрезал их и пока мне бампера красили купил фишку и обжим вроде все надеюсь кому то это пригодиться
Снял решетку вместе с бампером, по отдельности даже не представляю как можно снять с защёлок по краям решетки. Мой совет - не рискуйте, а если приспичило, снимайте с бампером.
С задним два варианта, подсветка от бампера откручивается легко, так же есть фишка прямо за резинкой которая стоит на входе в багажник.
Под задними фарами спрятаны четыре болта, держащих задний бампер, так что их тоже прийдётся снять. Откручиваем гайки и, прижимая к крылу верхний угол фары, тянем её на себя.
Кто уже приколхозил нештатные сигналы, скажите где и как релюшку поставили?
Последний раз редактировалось Tesla; 17.04.2012 в 21:38.
Комбинированный вид
