8кл или 16 кл.

[trek]

Portwein979, проще проехаться, чем картинки смотреть. Кому нравятся картинки - пусть смотрят дальше. Восьмиклапанники с места съезжают лучше.

[Portwein979]

Сообщение от trek

Portwein979, проще проехаться, чем картинки смотреть. Кому нравятся картинки - пусть смотрят дальше. Восьмиклапанники с места съезжают лучше.

да еще и неизвестно откуда вобще эти картинки, если по ощущениям то у 116 вобще полка момента во всем диапазоне оборотов от 1500 до 5000 ровная без провалов, у 126 подхват идет после 3500 до 3500 он явно не 8 клапанник, они эти графики для самоубеждения только используют на цифрах же я уже результаты приводил 116 слил заметно только в разгоне с 0 до 150 около 3 секунд но 1000 м почему то одинакого проехал а в эластичности на 5 передаче и вовсе выиграл, момент то примерно вот и разгоняются примерно одинакого, лучше видео подождать там обещали заснять)

[moroz040203]

Сообщение от trek

Кому нравятся картинки - пусть смотрят дальше.

А кому нравится ретро, пусть передвигается на ретро...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Portwein979

а в эластичности на 5 передаче и вовсе выиграл

Ещё раз, для тех, кто на бронепоезде.... Даже если так оно и есть, этот тест далёк от реальных жизненных ситуаций. Хочется разогнаться быстрее, передачу вниз, и 116 нервно курит в сторонке. Ну какой чудак станет обгонять с 80ти на пятой, при условии, что вернуться на свою полосу надо как можно быстрее?

[Portwein979]

Сообщение от moroz040203

А кому нравится ретро, пусть передвигается на ретро...

Добавлено через 4 минуты


Ещё раз, для тех, кто на бронепоезде.... Даже если так оно и есть, этот тест далёк от реальных жизненных ситуаций. Хочется разогнаться быстрее, передачу вниз, и 116 нервно курит в сторонке. Ну какой чудак станет обгонять с 80ти на пятой, при условии, что вернуться на свою полосу надо как можно быстрее?

замеры на эластичность не глупый человек придумал, да ну 116 и на 3 с 60 до 100 не отстает так что не знаю о чем вы 7,2 у 116 и 7,3 у 126

[Andrey96]

Каждый хвалит свое "болото"

[moroz040203]

Сообщение от Portwein979

замеры на эластичность не глупый человек придумал

Согласен, эти замеры показывают эластичность и это ниипаца нужный параметр... Всем и так известно, что 126 не любит низких оборотов, хотя и прекрасно поддерживает 60 при 1500об. А что дальше-то? А дальше вот что

Сообщение от moroz040203

Хочется разогнаться быстрее, передачу вниз, и 116 нервно курит в сторонке. Ну какой чудак станет обгонять с 80ти на пятой, при условии, что вернуться на свою полосу надо как можно быстрее?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Andrey96

Каждый хвалит свое "болото"

Ну вот ей богу, не в этом дело... я сам хотел брать 116 двиг, но нужен был автомат. Но при этом, у меня и тени сомнения не было, что 126 двиг, априори, лучше.

[Portwein979]

Сообщение от moroz040203

Согласен, эти замеры показывают эластичность и это ниипаца нужный параметр... Всем и так известно, что 126 не любит низких оборотов, хотя и прекрасно поддерживает 60 при 1500об. А что дальше-то? А дальше вот что


Добавлено через 2 минуты


Ну вот ей богу, не в этом дело... я сам хотел брать 116 двиг, но нужен был автомат. Но при этом, у меня и тени сомнения не было, что 126 двиг, априори, лучше.

если бы он в сторонке курил то до 100 бы время сильно отличалось да и на те же 400 и 1000 метров

[moroz040203]

Сообщение от Portwein979

если бы он в сторонке курил то до 100 бы время сильно отличалось да и на те же 400 и 1000 метров

хорошо, он нервно не курит, он просто покуривает... бггг

Portwein979, Вы как ребёнок, ей богу... :-)

[Portwein979]

Сообщение от moroz040203

хорошо, он нервно не курит, он просто покуривает... бггг

Portwein979, Вы как ребёнок, ей богу... :-)

вы так говорите как будто у вас там ванос вальветроник просто вдвое клапанов больше, не знаю уже как вам еще объяснить цифры приводил вам это не нравится, а то что вы говорите это значит факт с которым спорить не надо

[moroz040203]

Сообщение от Portwein979

не знаю уже как вам еще объяснить цифры приводил вам это не нравится, а то что вы говорите это значит факт с которым спорить не надо

Дык по Вашим же цифрам, 116 проигрывает по всем позициям, кроме разгона на 5ой с 80 до 120? Я от этих данных и отталкиваюсь. Что опять не так? Или появилась ещё одна версия цифирок? :-)