Результаты первого краш-теста Лада Гранта

[nsNet]

гоша, с крылом как-то действительно странно!

Но зато я увидел сильную деформацию порога... )) Так что в одном оправдаем, в другом обвиним!

Жёсткость всё равно никуда - крутит-вертит как угодно... Надо другие более высокопрочные марки стали применять видимо, без этого никак... И не думаю, что это поднимет стоимость больше чем её поднимет АвтоВАЗ без всякой причины вообще

Заднюю дверь, кстати, тоже выломало немного

[Алексей 59]

а если боковой удар , поведет тогда салон?

[Кубра]

Сообщение от Алексей 59

а если боковой удар , поведет тогда салон?

Будем надеяться, пользу от внедрения боковых ПБ подтвердят боковым крэш-тестом. Если ничего по сравнению с Калиной не ухудшили, результат с боковыми ПБ должен быть очень хорошим.

[Алексей 59]

Сообщение от Кубра

, пользу от внедрения боковых ПБ.

а если у меня на машине одна ПБ, в руле .кто меня от бокового удара спасёт.

[москаль]

Сообщение от Алексей 59

а если у меня на машине одна ПБ, в руле .кто меня от бокового удара спасёт.

Брус безопасности в дверях,это если на нем не с экономили.

[nsNet]

Вообще боковой удар не брус безопасности держит, а центральная стойка... Учитывая её толщину на Калиногрантах, могу сказать одно - спаси и сохрани (зато обзор как у новой Астры не закрывает, пусть это будет утешением)

[Кубра]

Сообщение от nsNet

Вообще боковой удар не брус безопасности держит, а центральная стойка... Учитывая её толщину на Калиногрантах, могу сказать одно - спаси и сохрани (зато обзор как у новой Астры не закрывает, пусть это будет утешением)

Да ладно Вам, боковой удар Калина держит лучше, чем в целом более безопасный Логан. Т.е. для бюджетного авто даже хорошо. У Гранты с боковыми ПБ, надеюсь, результат будет заметно лучше.