Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[стиг 2]

Да износа не было 20 тыщ назад. А ща, опять некоторые чуть ли не до 70 градусов тарабанят. Ладно, буду гидрики менять.

точно гидрики ? , обычно гидрики на горячую торабанят , а поршня на холодную. Если гидрик стучит - он фактически стучит постоянно и на холодную и на горячую.

[Tolik043]

Залил промывку после смены масла. Мало помогло.

Промывка не заливается в свежее масло.

[Andrey163]

Сообщение от Tolik043

Промывка не заливается в свежее масло.

Не, промывка для гидриков. От ликви моли. Залил половину емкости. Думаю, может оставшуюся часть залить. Но возможно на ней и проехал мало. Километров 300 после этого.

[Tolik043]

Затарился маленько сегодня в Метро (Лук 5/30 Генезис) первое фото 3 литра. И опоздал маленько на Лук 5/30 с по цене 800/4л. Были и др. варианты, даже SG.
Лук 5/30 А5,В5 - 314р/л. Кому может надо, у вас я думаю не продали ещё.

[granta14]

Сообщение от Азат Д

Вы Синтеком пользовались, или так поговорить?

Разок залил 10-40 за 400 рублей. Не вау, может и есть смысл в экономии если менять самому. А так... добавляем 200р на масляный фильтр и 300р на замену масла.
Итого за 15-16 тысяч км я поменяю два раза масло по 1000 за 5л + 500р фильтр и сервис = 1500*2 =3000 рублей.
Либо менять каждые 4 тысячи км:
синтек 500 +500=1000*4 = 4000 рублей
каждый день 750+500=1250*4= 5000 рублей.

Лукойл/Татнефть/ другая синька выходит дешевле и без волнений (а вдруг перекатаю и оно деградирует?).

[Илья56RUS]

Сообщение от стиг 2

точно гидрики ? , обычно гидрики на горячую торабанят , а поршня на холодную. Если гидрик стучит - он фактически стучит постоянно и на холодную и на горячую.

А вот и нет... На двух 16-ти клапанных движках ловил эту проблему.. На Гранте тоже, цокотало с прогрессированием. Все дольше и дольше, в итоге пока до 70 градусов не прогревалась, не затыкалась. На 50000 км, все родные гидрики на INA были заменены, больше проблемы нет. У поршней глухой перестук. Эти цикотят.

Добавлено через 2 минуты
Маслом "лечить" гидрики - мертвому припарки! Или родные промывать или менять. Вязкость только на них, при зимнем пуске влияет.

[Ярослав02]

Сообщение от granta14

Разок залил 10-40 за 400 рублей. Не вау, может и есть смысл в экономии если менять самому. А так... добавляем 200р на масляный фильтр и 300р на замену масла.
Итого за 15-16 тысяч км я поменяю два раза масло по 1000 за 5л + 500р фильтр и сервис = 1500*2 =3000 рублей.
Либо менять каждые 4 тысячи км:
синтек 500 +500=1000*4 = 4000 рублей
каждый день 750+500=1250*4= 5000 рублей.

Лукойл/Татнефть/ другая синька выходит дешевле и без волнений (а вдруг перекатаю и оно деградирует?).

У вас соотношение интервалов - 2-х кратное. То есть "дешёвое" масло вы катаете в два раза меньше.
На самом деле потенциалы синтетики и полусинтетики соотносятся до полутора раз, и то - в качестве перестраховки от деградации минеральной базы, что не факт что произойдёт.
При полуторной разнице по деньгам получается одинаково, что на одном, что на другом. Но вы почти гарантированно получаете менее кислую отработку при смене у полусинтетики - то есть в этом плане полусинтетика может быть предпочтительнее.

[zver]

что не факт что произойдёт.

замечательно все это. А как сие оценить? Никак. Вот и получается что разумная страховка на основе той эмпирики и анализах как раз в районе 2х раз и выходит.

[Ярослав02]

Сообщение от zver

замечательно все это. А как сие оценить? Никак. Вот и получается что разумная страховка на основе той эмпирики и анализах как раз в районе 2х раз и выходит.

Два это много. Это намеренное уничижение одного варианта.
Если для минералки 200 мч принято считать абсолютно безопасным интервалом, то что, для синтетики - 400 ? Даже для самых стойких и крепких синтетик, например Лук-Люкс 5-40 SN, 400 это гарантированный перекат.
Только не приводи мне пример своего Санъёнга с 500 мч - там маслобак полуторный.

[zver]

Если для минералки 200 мч принято считать абсолютно безопасным интервалом

кем принято? и в каких условиях?