Шумоизоляция Лада Гранта - 2

[Димон 55]

+1. На Гранту 15 диаметр спокойно влазит с любой резиной, так запас большой ещё.... Ладно бы 16 диаметр был... А задние арки из салона зашумить так вообще пара часов....

[vliv]

В общем закончил я шумку-лайт на своего люксА.И мои итоги.
В целом люксы зашумлены с завода не плохо,меня напрягало(или придирался) несколько моментов
1)мыльницкая гулкость-беда мирового бюджетного автопрома
2)шум колёс
3)шумная подвеска
Про гул коробки писать-моветон-камушек автовазу
Больше целей я не преследовал.Переизучав массу информации из сети от адекватного до безумного решений проблемы решил сильно не распрягаться-только виброизоляция,т.к. антишумные матрасы завод уже положил и счастья я искать более не стал.И так по порядку
1)закатал весь багажник-пол,арки,крылья,крышка(на крышку купил обшивку мягкую+вибра)
Гулкость сократилась очень заметно,ушло 5 листов вибры 2мм на них было написано турбо-прилипло хорошо.Вылезли стуки-грюки подвески-далее и про это будет
2)Закатал виброй передок-куда смог достать с минимальной разборкой-водительская сторона довольно ощутимо заглушила дорожный шум,шум движка и коробки только слегка приглушила-не существенно,почемуто с правой стороны заводская шумка оказалась более конкретной и мои потуги большого результата не принесли,но всё равно закатал,клеил вибру 4мм
3)Двери-это чисто для музыки(ставил 16см динамики JBL),на общую шумку ни как не повлияло
4)И вот он сюрприз-крыша-ушло 2 с половиной листа вибры 2мм.Мыльницкая гулкость сошла на почти нет,но самое главное очень заметно сгладились те самые стуки-грюки подвески
Дальнейшее усовершенствование шумоизоляции считаю не целесообразным,повторю-у меня люкс,может на стандарте и есть смысл во втором слое акцента или там ещё чего нибудь,но в моём случае достаточно одной виброизоляции

[Algabas]

Сообщение от vliv

В общем закончил я шумку-лайт на своего люксА.И мои итоги.

У люкса такая же шумка с завода, что и у стандарта.
В остальном-согласен. Особого смысла вкладываться в шумку нет.
В дверях вибра есть. В багажник можно положить войлок под коврик. Арки задние виброй проклеить и крышу виброй, чтобы не барабанил дождик. И можно забить на это дело)

[www-shurik]

Читал на драйв2 https://www.drive2.ru/l/475130586395050845/
Это - Volvo XC90 *ЧЁРНЫЙ ИНТЕЛЛИГЕ́НТ* › Бортжурнал › Шумоизоляция в машине за 5 миллионов или я "худею без баяна"

Может там сверчков меньше, но видимо что гранту, что вольво проклеить не мешает.

[dwane3]

Господа,новый лифтбек,очень неприятно дребезжит джойстик управления зеркалами,точнее кольцо управления вправо,лево,вверх,вниз,поще лкаешь вроде проходит,потом опять,как лечить?Еще скрипит бардачок справа,прижмешь пропадает,а с ним как?

[ил73]

Сообщение от dwane3

Господа,новый лифтбек,очень неприятно дребезжит джойстик управления зеркалами,точнее кольцо управления вправо,лево,вверх,вниз,поще лкаешь вроде проходит,потом опять,как лечить?Еще скрипит бардачок справа,прижмешь пропадает,а с ним как?

Скорее всего недочеты по сборке или сами комплектующие (джойстик зеркал) На моей 2016 г такого нет все плотно без дребезжаний.

[Algabas]

Антискрипная лента 35 руб в ДНС.

[dwane3]

Это понятно,хотелось поконкретнее что именно обклеивать,ведь только кнопки звенят..

[www-shurik]

Скрип - это проблема температурного расширения пластика, коэфф. у него в 10 раз больше, чем у металла.

Если собрать летом(/зимой) всё намертво (под болты), то зимой(/летом) из-за сжатия/расширения создастся упругий натяг в соединениях или выгибание пластиковых деталей, а детали конструктивно не привязанные к металлу, начнут в креплениях "уходить". То, что летом сидело плотно, зимой может болтаться или наоборот летом может выпучивать.

Ну и часто - просто элементарный дефект литья пластика (кому то наоборот это помагает, за счёт заусенец всё и держится плотно).

Проблема - это на морозе всё разбирать (тем более на гарантийной машине), я же на гарантию "забил", поэтому разбирал всё и проклеивал в первый же год. Скрипов и дребезга больше нет. Дребезжать может что угодно: от конпки в панели приборов (у меня аварийка дребезжала), до жгута проводов о пластик или металлической пластины в салоне над тросами от ручки КПП - там с одной стороны болт, а с другой загнутый язычок, он и болтался), тоже долго искал, брякало еле слышно им не пойми откуда.
Ещё пепельница бренчала, тоже понять не мог, а она крышкой хлопала звучно.
************************************************** **
Касаемо зимних скрипов
************************
Самое оптимальное - это плавающее крепление, с подкладкой антискрипа.
По примеру из строительства - никогда нельзя пластиковый сайдинг намертво зажимать болтами/саморезами к стене, т.к. его потом на жаре может просто вспучить из-за разности расширения пластика и стены.

Но конкретно заниматься поиском этих мест я не хочу, уже привык к скрипам холодной машины, уходят с прогревом. Можно попробовать болты приборной панели ослабить неверное или подкладки сделать, разбирать уже не хочется.

А вот дребезжания тюкающие меня раздражают.

[Kolya85]

подскажите чем можно заменить бюджетно заводскую шумку(тряпку) под ковролином пола? и чем лучше намазать пол в машине.раньше мазал мовилью и вырезал золотинку(10мм). машина не новая уже