Брать или не брать? - Архив

[Neibot]

чуток добавить и однушку)

Это если есть потребность в жилье. Подразумевается, что человек у нас разумный и жильём обеспечен, если рассчитывает взять авто за лям.

Диск сцепления вышел из строя через 40т.км? Это неправда, вы его просто сожгли, когда буксовали, но это ваши проблемы, а не качество диска. Попробуйте буксовать на камри и даже Прадо, с АКПП проблемы быстро возникнут.

На вазовском роботе для замены сцепления и буксовать не надо особо.

Добавлено через 5 минут

а разницы между логанои и грантой я вообще не вижу.

Логан надёжнее и больше. Но веста за те же деньги сливает его практически всухую.

[alex-1968]

Логан надёжнее и больше

Больше - для меня не критично.
А надежней... - не факт.
Может это осталось с тех времен репутация "неубиваемого" ?
Статистику надо в общем на сегодняшний день.

[Neibot]

А надежней... - не факт.

K7M любимец таксистов - он за все время продаж логанов не менялся. Коробка не воет как в гранте.
Ну и по остальным моментам - салон (рестайл тоже недавно был) собран получше, больше всяких фич и опций. Свет лучше, т.к. раздельный, рулежка более внятная, т.к. подрамник+гур, кузов меньше подвержен коррозии, более ликвиден на вторичке.

Всё тоже самое (кроме движка с коробкой) - можно и про весту сказать.

Добавлено через 4 минуты

Вы только минусы и видите на этом форуме, а плюсы для вас есть в Ладах?

Это вы видите только минусы в моих постах, хотя я по сути лишь возражаю когда вижу излишний фанатизм. Как с фарами теми же, что они лучше раздельного света - вы меня прям порадовали
Автоваз нынче - абсолютно адекватные за свои деньги авто, особенно веста.

[AVV-5]

Как с фарами теми же, что они лучше раздельного света - вы меня прям порадовали

Ближний свет хуже, чем на Поло? С противотуманками заметного минуса нет

[Neibot]

Ближний свет хуже, чем на Поло? С противотуманками заметного минуса нет

Причем тут поло? Свет хуже чем на калине был. И туманки новые - лишь пародия на старые. Что это за туманки с 19 Вт лампами?

[alex-1968]

K7M любимец таксистов - он за все время продаж логанов не менялся

к ВАЗовскому 8-кл тоже претензий нет, особенно с нынешним безвтыком (в отличии кстати от логана)

Коробка не воет как в гранте.

тут соглашусь - но мы ж вроде про надежность говорим

салон (рестайл тоже недавно был) собран получше, больше всяких фич и опций. Свет лучше, т.к. раздельный

ну тут спорно - лучше, толще, шибче... Меня например дудка на дастере выбешивала (и ломается кстати пишут кнопка) и стеклоподъемники неудобно.

рулежка более внятная, т.к. подрамник+гур

это да, но многих устраивает. И это опять же не надежность.

кузов меньше подвержен коррозии

Вот! это можно отнести к надежности ))

более ликвиден на вторичке

тут опять пожалуй не соглашусь.

В итоге получается переплата 25% за эээ... чуть вроде бы лучше, но наверное все-таки с большими расходами на обслуживание и потерей при последующей продаже.

[alex-1968]

Я себе бы выбрал Логан только за то, что он едет ВСЕГДА!!!!

ну у меня и к гранте в этом смысле претензий нет

[Neibot]

к ВАЗовскому 8-кл тоже претензий нет

Есть, на примере ларгусов прослеживается негативная тенденция в отзывах владельцев коммерческих автопарков после смены к7м на 11189.

Для обычных физлиц да, разница думаю некритична - они просто столько не ездят.

[AVV-5]

На вазовском роботе для замены сцепления и буксовать не надо особо.

на сегодняшних Ладах диск другой и робот другой, разница ощутима.
А с механикой только сдуру можно сжечь сцепление, а так оно долговечно.
Вы только минусы и видите на этом форуме, а плюсы для вас есть в Ладах?