проехал по трассе 1300км за день, средний расход колебался от 5.9 до 6.1
А как средний расход может колебаться, это-же не мгновенный. Или вы проехав, например 100 км смотрите средний расход, сбрасываете его, едете еще 100 км, опять смотрите, сбрасываете и так все 1300 км?
4я на 60км/ч не маловато-ли оборотов? Я поначалу тоже так пробовал но когда увидел свечи покрытые сажей перестал.Сейчас 60км/ч у меня это 2,5 - 2,7 тыс об/мин на 3 передаче. Для себя сделал вывод : от езды на маленьких оборотах больше вреда чем экономии.
Все время еду при 60км/час на четвертой передаче. И ни разу свечи черными не были!!! Уже третью машинку эксплуатирую подобным образом.
__________________ Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
Все время еду при 60км/час на четвертой передаче. И ни разу свечи черными не были!!! Уже третью машинку эксплуатирую подобным образом.
Сейчас на грантах 1 -4 передачи длиннее - 60км/ч на 4 это 1500 об/мин, под горку хватает конечно но в гору уже не тянет, глохнет а там пропуски зажигания появляются, бензин не догорает вот и сажа на свечах, а потом и на форсунках, и уже двигатель тупить начинает а в конце концов в лучшем случае идёшь на промывку форсунок и тд.
Сейчас на грантах 1 -4 передачи длиннее - 60км/ч на 4 это 1500 об/мин, под горку хватает конечно но в гору уже не тянет, глохнет а там пропуски зажигания появляются, бензин не догорает вот и сажа на свечах, а потом и на форсунках, и уже двигатель тупить начинает а в конце концов в лучшем случае идёшь на промывку форсунок и тд.
С чего Вы взяли про длинные передачи? Передаточные числа в коробке Гранты аналогичны ее прародительнице "восьмерки"
Линейный вид
