Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.06.2017, 19:27   #1
Andrey163
Форумчанин
 
Аватар для Andrey163
 
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: 21905-42-018 306ткм
Сообщений: 2,660
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2

На регуляторе самом?
Andrey163 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.06.2017, 01:06   #2
Andrey163
Форумчанин
 
Аватар для Andrey163
 
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: 21905-42-018 306ткм
Сообщений: 2,660
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2

У нас доп реле что стоит у реле К1 основного вентеля. Оно землю коммутирует для реле К1?
Andrey163 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.06.2017, 08:10   #3
TO-13
Челябинская ячейка
 
Аватар для TO-13
 
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Челябинская обл., Копейск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,761
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2

Нет. Силовые контакты запараллелены.
Я это доп реле выкинул. Фрост работает с К1 вместе с ЭБУ.
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
TO-13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.06.2017, 10:48   #4
Andrey163
Форумчанин
 
Аватар для Andrey163
 
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: 21905-42-018 306ткм
Сообщений: 2,660
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2

Понятно. Никак не соображу как собрать аналог заводской схемы управления вентелей. Где они последовательно, параллельно. К эбу цеплять не буду.
Andrey163 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.06.2017, 00:54   #5
Andrey163
Форумчанин
 
Аватар для Andrey163
 
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: 21905-42-018 306ткм
Сообщений: 2,660
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2

Поставил заводской вентель на конденсатор. Был такой в гараже у меня. Собрал схему как с завода, последовательно, и в паралель. Результатом доволен! Оказывается, при работе вентелей на полную, температура может сбиваться до открытия термостата, при этом кондер включен на полную, на улице +28 было, когда тестировал))
Andrey163 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.06.2017, 06:14   #6
Gyzmi58
Форумчанин
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 601
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2

Цитата:
Оказывается, при работе вентелей на полную, температура может сбиваться до открытия термостата, при этом кондер включен на полную,
В исправной СОД так и должно быть. Когда винты работают температура ОЖ держится на границе открытия термостата. Причем независимо от того, на полную кондей работает или нет.
__________________
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.07.2017, 17:58   #7
Andrey163
Форумчанин
 
Аватар для Andrey163
 
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: 21905-42-018 306ткм
Сообщений: 2,660
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2

Кто ведет постоянный замер температуры из воздуховодов? Сколько градусов в движении, в пробке.
Andrey163 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.07.2017, 06:00   #8
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2

Цитата:
Сообщение от Andrey163 Посмотреть сообщение
Кто ведет постоянный замер температуры из воздуховодов? Сколько градусов в движении, в пробке.
Я датчик Твоздуха от МК запихал в воздуховод (не уверен есть ли такое ещё у кого тут? Но мне так более востребовано, чем улицу измерять). Но у меня штатный кондей.

Зависи от от скорости работы вентилятора отопителя и от способа забора вохдуха.

Если забор с улицы при +32С на улице:
На 1й около +11С, на 2й около +13С, на 3й около +16С, на 4й около +19С

Если включаю забор воздуха из салона (когда в машине уже прохладно), то даже на 4й +12С, но даже на 1й ниже +9С не видел, в основном +10С. Думаю радиатор кондея ниже +5С не холодит (интуитивно прикинул, никакого замера там не делал).
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.07.2017, 11:48   #9
vess
Форумчанин
 
Аватар для vess
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Автомобиль: OZBZ18XERMTA
Сообщений: 3,490
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Думаю радиатор кондея ниже +5С не холодит (интуитивно прикинул, никакого замера там не делал).
Компрессор обычно отключается по обмерзанию (лишь бы испаритель не обмерзал). Это примерно +1.
Температуру испарителя можно посмотреть через диагностику эбу кондиционера.

Не совсем в тему, но у меня на К1 штатный кондей в пробках при +35 на холостом ходу не охлаждает испаритель ниже 10 градусов. А в движении нормально морозит. В гистерезисе +1-+5 примерно.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано

Спецсимволы для вставки в сообщение

°±²³™·©•
[свернуть]
vess вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.07.2017, 11:53   #10
Andrey163
Форумчанин
 
Аватар для Andrey163
 
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: 21905-42-018 306ткм
Сообщений: 2,660
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2

Это непосредственно на самом испарителе датчик? А не на выходе из сопел?
Andrey163 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:35. Часовой пояс GMT +3.