Стук подшипников первичного вала

[ss-45]

Сообщение от wowan

Ярослав, 4 литра масла в тросиковую КПП? А сколько можно максимально залить в тросиковую МКПП ( ну без выдавливания)?

У меня с осени 3,3 л плещется. Без проблем, даже сапун не запотел.

[Ярослав02]

Сообщение от wowan

Ярослав, 4 литра масла в тросиковую КПП? А сколько можно максимально залить в тросиковую МКПП ( ну без выдавливания)?

Пробуйте. И можете самостоятельно найти оптимум.

Я себе подливал сначала грамм 200-300 выше "мах", а потом просто вылил остаток от 4л-канистры. Коробка - сухая, уже полгода езжу на 4л. Правда у нас на юге не бывает сильных морозов - что будет при -25-30С, если дать коксу без прогрева - я не знаю.

Да, у меня КУЛИСОВАЯ. Насколько актуально маслоголодание заднего ППВ на тросиковой, я не знаю. Если и на тросиковой после 20-30 т. пробега раздаётся до боли знакомая тарахтелка на ХХ, то скорее всего там та же история с ППВ и я бы подливал масло до стихания этой тарахтелки(это значит я утопил подшипник в масле, достиг цели и больше лить не стоит).

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ss-45

У меня с осени 3,3 л плещется. Без проблем, даже сапун не запотел.

Если у вас тросиковая, то полуторакратный от нормы(2.2л) перелив впечатляет
Вован, вот вам и цифра для ориентира.

[ss-45]

Я лил из тех соображений, что подшипнику первичного вала масла маловато при штатной заливке, а при переливе подшипник частично утоплен в масле.

[Ярослав02]

Сообщение от Ярослав02

Да, у меня КУЛИСОВАЯ. Насколько актуально маслоголодание заднего ППВ на тросиковой, я не знаю. Если и на тросиковой после 20-30 т. пробега раздаётся до боли знакомая тарахтелка на ХХ, то скорее всего там та же история с ППВ и я бы подливал масло до стихания этой тарахтелки(это значит я утопил подшипник в масле, достиг цели и больше лить не стоит).

На днях наткнулся на текст на Драйв2. Пишет владелец Лады Весты с вазовской тросиковой мех-КПП. До боли знакомая история - небольшой пробег, шум ППВ, визит на СТО ВАЗ и речи ремонтников "оно у всех так и замена на новый поможет не надолго". Чувак в недоумении
Одна и та же история повторяется и на Грантах и на Вестах, не важно - кулисовая там КПП, или новомодная тросовая.

Полагаю, причина везде одна и та же - недостаток смазки в заднем ППВ при "заводском" уровне масла.
Как и лечение проблемы - долить ещё литруху и утопить ППВ. Ну и при переборке КПП, задний ППВ ставить открытым(6305N) а не закрытым(6305N-2RS), или с закрытого снимать "шторы".

[ss-45]

Сообщение от Ярослав02

Полагаю, причина везде одна и та же - недостаток смазки в заднем ППВ при "заводском" уровне масла.
Как и лечение проблемы - долить ещё литруху и утопить ППВ. Ну и при переборке КПП, задний ППВ ставить открытым(6305N) а не закрытым(6305N-2RS), или с закрытого снимать "шторы".

Не панацея. И подшипники поставил открытые и масла добавил. Все равно бывает немного брякает.
Проблема в тросе сцепления. Трос подергаешь, сцепление порегулируешь -проходит. На калинафоруме читал, что это вообще трос звук в салон проводит как звуковая труба. Надо его рубашку изолировать или от кузова или от коробки.

[Ярослав02]

Сообщение от ss-45

Не панацея. И подшипники поставил открытые и масла добавил. Все равно бывает немного брякает.

Видел на ютубе видос, вроде как были жалобы на бряки, сняли коробку, сцепление, а ведомый диск разболтался на своей ступице(это где шлицы с отверстием под вал коробки). Так при разборке-сборке надо внимательно диск дефектовать.
Смотрели свой диск ? А передний ППВ(роликовый NJ205) меняли ? Он же тоже, я думаю, разбивается. Три источника бряка - оба подша и ведомый диск, хотя начинает разбивать всю эту связку именно задний ППВ(6305).

По звуку в салоне от троса как проводника звука - а как обьяснить то, что у меня бряки то есть, то, нажав 1-3раза сцепление, они пропадают ? Трос бы всегда, по идее, передавал.

[Oleg08]

ss-45, этот стук/бряканье и снаружи прекрасно слышен.

[ss-45]

Попробуйте трос порегулировать. Вытянуть его на себя до упора, сначала отпустить на 1-2 оборота, потом если не поможет подтянуть. Очень удивитесь)

[Ярослав02]

Пробовал чуть подтягивать. Не поменялось ничего.
Надо попробовать отпустить.

[alex-1968]

А если рычагом переключения передач чуток натяг дать? Тарахтенье не пропадает?
Я к тому что может это вилки переключения на шестернях брякают.
Или муфта.

А вообще я не парюсь на этот счёт.
Действительно у большинства коробок после небольшого пробега начинается.
Ни на что не влияет.